MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ru:  Новости · Фото · Камеры · Гид · Карты · Инфо · Форум 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2021 / 02 / 23 / КАК СТРОИЛИ МОСКОВСКОЕ МЕТРО 70 ЛЕТ НАЗАД



 Новости
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 лента за сегодня
 топ - главное
 теги / темы
   ГИБДД
   ДТП
   День Реки
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Снос домов
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   Электробусы
   все темы...
 Случилось в метро
 картина дня
 анонсы
 события
 архив

 Фотографии

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум







Как строили московское метро 70 лет назад

22:14 23.02.2021 - Pro Москва   смотреть полную версию 

Москва постоянно меняется, а вместе с ней меняется и развивается транспорт, благодаря которому столичная жизнь становится гораздо удобнее. Главархив хранит документы о транспортной истории города, в том числе и о строительстве метрополитена.

Прирост населения в столице во второй половине 1950-х годов привел к увеличению жилищного строительства. В городе появлялись новые районы, жители которых нуждались в транспорте. Чтобы наладить транспортное сообщение, специалисты Института генплана Москвы при поддержке Государственного проектно-изыскательского института по строительству метрополитена и транспортных сооружений разработали план создания новых линий метро. Решение было принято 22 февраля 1957 года. Работы планировалось завершить за три года.

План предусматривал сооружение трех новых диаметров: Тимирязевско-Калужского (от села Дегунино и поселка Бескудниково через площадь Ногина на юго-запад в Черемушки), Щербаковско-Серпуховского (от Бабушкина через ВСХВ (сейчас ВДНХ), Трубную площадь и далее на юго-запад) и Краснопресненско-Калининского (от Тушина через Пушкинскую и Таганскую площади в районы Перово и Новогиреево).

В то же время специалисты планировали построить новый радиус от "Библиотеки имени Ленина" до поселка Текстильщики и продлить уже существовавшие тогда линии от Университета на юго-запад, от Киевского вокзала (сейчас "Киевская") в сторону Филей, от Сокола до Химкинского речного вокзала, от Сокольников до стадиона в Измайлове, от Измайловской до 11-й Парковой улицы и от Автозаводской до поселка Коломенское.

План был направлен и на перспективу. Специалисты заранее продумали, каким будет пассажиропоток, что нужно сделать, чтобы в часы пик в метро могло находиться до 50 тысяч человек, и как связать периферийные районы города между собой и с центром. Главная задача состояла в том, чтобы разгрузить центральный узел метро и уличные магистрали. Для этого нужно было по-новому разместить пересадочные пункты.

Для удобства передвижения по городу в 1957-1960 годах планировалось построить переходы между Кольцевой и радиальной линиями на станциях "ЦПКиО имени Горького" (сейчас "Парк культуры") и Белорусская с тоннелем, ведущим на платформу пригородных поездов. Предусматривалось открытие дополнительного входа на станцию Площадь Свердлова (сейчас "Театральная") и пешеходного перехода под Охотным Рядом и Площадью Революции.

Внимание уделялось и обслуживанию метро. Разработчики предполагали реконструировать Северное и Краснопресненское депо и построить отстойник для вагонов в Филях для Арбатской линии.

С апреля 1957 года по ноябрь 1959 года в столице появилось пять новых участков на Сокольнической, Калужско-Рижской и Филевской линиях метро. Это позволило разгрузить наземный транспорт, уменьшить пассажиропоток при пересадках в метро и подарило москвичам возможность комфортно и быстро добираться с окраин до центра города.

/ вторник, 23 февраля 2021 года /

темы:  ВДНХ  Метро

ПРОСМОТРОВ: 217
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

Путь длиною в век: как строили московское метро 70 лет назад

Решение о строительстве новых линий и станций было принято 22 февраля 1957 года. ..... 

Москва постоянно меняется, а вместе с ней меняется и развивается транспорт, благодаря которому столичная жизнь становится гораздо удобнее. ..... 



Жителям Москвы рассказали, как развивалось московское метро в 50-х

Прошло ровно 70 лет с принятия решение построить новые линии метро в Москве, решение приняли 22 февраля 1957 года, сообщается на официальном сайте мэра Москвы.

 ..... 

Работы намеревались закончить за три года. ..... 

Кроме того, в планах было возведение нового радиуса от "Библиотеки имени Ленина" до поселка Текстильщики. ..... 


Жителям Москвы рассказали, как развивалась столичная подземка в 50-х годах

Столичный Главархив представил документы, рассказывающие о бурном развитии городской подземки в 50-х годах, сообщается на официальном сайте мэра Москвы.

Первая линия Московского метрополитена была открыта 15 мая 1935 года. Она шла от станции Сокольники до станции Охотный Ряд с ответвлением на Парк культуры и Смоленскую. 22 февраля 1957 года в Москве приняли решение построить новые линии подземки.

 ..... 


Строительство станции Новые черемушки московского метро.







горячие темы 
Дом-Корабль

Новый Год 2021

Маршрут для новогодней прогулки 2020-2021

А как у вас "содержится общедомовое имущество"?

Как выбрать салон красоты

Советское видео о Москве

Раньше и Сейчас - отзывы о фотосравнениях


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ