MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ru:  Новости · Фото · Камеры · Гид · Карты · Инфо · Форум 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2013 / 12 / 25 / ДО 2017 ГОДА СТОЛИЧНЫЙ МЕТРОПОЛИТЕН ЗАКУПИТ 832 НОВЫХ ВАГОНА



 Новости
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 лента за сегодня
 топ - главное
 теги / темы
   ГИБДД
   ДТП
   День Реки
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Снос домов
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   Электробусы
   все темы...
 Случилось в метро
 картина дня
 анонсы
 события
 архив

 Фотографии

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум







До 2017 года столичный метрополитен закупит 832 новых вагона

25.12.2013 - Инфоцентр Правительства Москвы   смотреть полную версию 

Московский метрополитен закупит 832 новых вагона до 2017 года, сообщает интернет-портал M24.ru.
На 30-летнее обслуживание поездов по контракту жизненного цикла будет потрачено 143,9 млрд рублей. В 2014 и 2017 годах метрополитен должен получить по 88 головных и 264 промежуточных вагона, то есть по 44 8-вагонных состава, в 2015 и 2016 - по 16 и 48 вагонов соответственно. Первые 11 составов придут уже в первом квартале 2014 года, каждый квартал следующего года будет добавляться еще по 11 новых поездов. Прежде чем сдаваться в эксплуатацию, новые вагоны пройдут обкатку 300 км.
Максимальная вместимость новых вагонов составит 10 сидящих и стоящих пассажиров на 1 кв. метр, то есть порядка 308-330 человек, номинальная - 6 пассажиров на 1 кв. метр, то есть порядка 201 - 215 человек. В каждом вагоне будет по 36 мест для сидения (в стандартных вагонах Мытищинского завода - 40-44) и по одному - для инвалидной коляски. В Технических требованиях не говорится о том, будут ли сиденья подниматься. Проходы между вагонами будут сквозными, их оборудуют переходными площадками. Двери оснастят системой противозажатия.
Каждый вагон должен быть оборудован как системой вентиляции, так и двумя крышевыми кондиционерами, а также датчиками температуры салона. В вагонах будет установлена система видеобзора, а также цифровая информационная система - "бегущие строки", маршрутные табло и блоки подсветки рекламы, переговорное устройство пассажира с машинистом будет хранить информацию не менее 10 часов.
Месячный платеж метрополитена за владение и пользование одним вагоном может составить 562,8 тысячи рублей, а за сервисное обслуживание - 181,3 тысячи рублей. В 2014 году стоимость меняться не будет, а для поставок, начиная с 1 апреля 2015 года, она может быть проиндексирована. Обслуживание новых вагонов будет осуществляться в электродепо Владыкино, Новогиреево или в других, по согласованию с метрополитеном.
По истечении 30 лет контракта жизненного цикла подземка выкупит вагоны за 10 тысяч рублей каждый. Победитель конкурса определится 17 февраля. Метрополитен рассматривает в качестве поставщика только крупные компании - с годовой чистой прибылью в размере не менее 2 млрд рублей за последние 3 финансовых года и наличием капитала и резервов не менее 5 млрд за 3 финансовых года. При этом допускаются коллективные участники. Таким образом, отечественные компании смогут объединиться с зарубежными коллегами.

/ среда, 25 декабря 2013 года /

темы:  Метро

ПРОСМОТРОВ: 854
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

Метрополитен объявил тендер на закупку 104 новых составов до 2017 года

Московский метрополитен закупит 832 новых вагона до 2017 года, сообщил источник в подземке. ..... 
Маргарита Верховская



Метро истратит 144 млрд на обслуживание 832 новых вагонов

Обслуживание по контракту жизненного цикла будет продолжаться 30 лет

 ..... На их 30-летнее обслуживание по контракту жизненного цикла уйдет 143,9 млрд рублей, сообщает M24.ru со ссылкой на источник в столичной подземке.

Когда указанный срок истечет, метро выкупит вагоны по цене 10 тысяч рублей за каждый. Предполагается, что первые 11 составов поступят в первом квартале 2014 года.

До эксплуатации вагоны будут проходить 300-километровую обкатку. В каждом из них должно быть 36 мест для сидения, но это не касается стандартных вагонов Мытищинского завода, в которых могут разместиться в таком положении 40-44 пассажира. Также должно быть одно место для инвалидной коляски.

Кроме того, вагоны оснастят системой вентиляции, крышевыми кондиционерами и датчиками температуры в салоне. Также предусмотрены система видеообзора, "бегущие строки", маршрутные табло и блоки подсветки рекламы. В то же время не уточняется, будут ли сидения подниматься или останутся статичными.

Ранее сообщалось, что уже в 2014 году московское метро ждут другие перемены. Это, в том числе, первые пункты досмотра - их установят на станциях рядом с железнодорожными вокзалами.







горячие темы 
Новость дня

Раньше песни были лучше!

История: Новинский бульвар, дом 25 корпус 1

Бесплатная медицина

Коронавирус COVID-19 в Москве

Цены на бензин в Москве

День Победы - 9 мая 2020 года - 75 лет!


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ