В мае 2013 года Московский нефтеперерабатывающий завод (МНПЗ) начал производство бензинов пятого экологического класса ("Евро-5"). Производство было запущено благодаря введению в эксплуатацию установок изомеризации, легкой нафты и гидроочистки бензинов каталитического крекинга. "Это имеет для города Москвы колоссальное значение, потому что бензин этого класса уменьшает вредные выбросы просто в десятки раз", - подчеркнул С.Собянин в ходе посещения МНПЗ.
Генеральный директор МНПЗ А.Егизарьян сообщил, что при переходе на топливо класса “Евро-5” с использованием двигателей четвертого-пятого классов объем вредных выбросов в городе может сократиться на 25%. При этом содержание серы в выхлопных газах бензина класса “Евро-5” по сравнению с бензином класса “Евро-3” ниже в 15 раз. При использовании дизельных двигателей содержание серы снижается в 35 раз.
На заводе врио Мэра Москвы осмотрел установку гидроочистки бензина каталитического крекинга, которая была запущена в мае 2013 года. А.Егизарьян сообщил, что установка позволяет производить 1,2 млн т компонентов бензина класса “Евро-5” в год.
На данный момент на заводе ремонтируются старые очистные сооружения, новые уже введены в эксплуатацию. Благодаря их использованию в 6 раз снизилось содержание нефтепродуктов в сточных водах, а воздух стал заметно чище. К осени 2014 года будет закончена реконструкция всего комплекса очистных сооружений, что снизит выбросы диоксида серы в 10 раз, сероводорода - в 70 раз.
В 2015 году, по словам А.Егизарьяна, планируется ликвидировать санитарную зону завода, расположенную в жилых районах Москвы. Освобожденная территория площадью более 500 га может быть отдана под застройку.
В ходе посещения автозаправочной станции (АЗС) сети “Газпром нефть” С.Собянин сообщил, что в Москве за последние три года было реконструировано около 200 заправок из 700. При реконструкции увеличивается площадь АЗС, ужесточаются экологические требования, улучшается сервис. Директор дирекции региональных продаж ОАО “Газпром нефть” А.Крылов рассказал, что цена на бензин класса “Евро-5” не выше той, что была прежде, так как для бензина высокого качества государство устанавливает акциз по более низкой цене. Председатель правления ОАО “Газпром нефть” А.Дюков уточнил, что 70% от общего объема топлива класса “Евро-5” предоставляется МНПЗ.
темы: Реконструкции Собянин
НПЗ завершил первый этап модернизации
Московский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) еще в апреле приступил к производству бензинов класса “Евро-5”. Об этом врио мэра Москвы Сергею Собянину и и. о. руководителя Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства Москвы Алексею Комиссарову сообщило руководство предприятия. ..... Но это лишь первый этап модернизации предприятия - окончательно она будет завершена к 2020 году.
- Переход на “Евро-5” имеет для города Москвы колоссальное значение, потому что использование такого бензина уменьшает вредные выбросы в десятки раз, - подчеркнул вчера Сергей Собянин во время посещения Московского НПЗ.
.....
Причем эффект от завершения первого этапа модернизации заметен уже сейчас. Гости заехали на установку по производству битума, где раньше ощущался довольно-таки сильный запах углеводородов.
- По запаху чувствуется, что здесь произошли серьезные изменения, - рассказал о своих ощущениях Сергей Собянин.
Покидая территорию завода, градоначальник напомнил руководству предприятия, что теперь оно должно привести в порядок экологию не только на территории завода, но и на так называемых "освобожденных землях". А таких в Капотне 500 га.
После чего правительственная делегация заехала на автозаправочную станцию сети “Газпром нефть”. .....
А что же цены на более продвинутые марки бензина?
.....