MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ru:  Новости · Фото · Камеры · Гид · Карты · Инфо · Форум 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2018 / 10 / 18 / АРХИТЕКТУРНО-ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЕ КОНЦЕПЦИИ БУДУЩИХ СТАНЦИЙ "ПЕЧАТНИКИ" И "ТЕКСТИЛЬЩИКИ" БКЛ БУДУТ ДОРАБОТАНЫ





 Новости
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 лента за сегодня
 топ - главное
   День без авто
   Круг Света
 теги / темы
   ГИБДД
   ДТП
   День Реки
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Снос домов
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   Электробусы
   все темы...
 Случилось в метро
 картина дня
 анонсы
 события
 архив

 Фотографии

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум

День без авто
 сегодня 

Круг Света
 актуально 




Rambler's Top100




Архитектурно-градостроительные концепции будущих станций "Печатники" и "Текстильщики" БКЛ будут доработаны

12:55 18.10.2018 - Говорит Москва

Архитектурный совет Москвы отправил на доработку дизайн-проекты станций Печатники и Текстильщики Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена.

Об этом сообщил в среду, 17 октября, портал столичного Стройкомплекса со ссылкой на главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова. АО Мосинжпроект является управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метро.

По словам Кузнецова, при доработке архитектурно-градостроительных концепций будущих станций Архсовет рекомендовал в первую очередь уделить больше внимания удобству пассажиров.

В случае со станцией Текстильщики - более прагматично подойти к архитектуре надземной части станции. По мнению архитекторов, из-за чрезмерного усложнения и низкой функциональности, могут возникнуть проблемы с реализацией наземного павильона станции.

В дизайн-проекте станции Печатники рекомендовано поработать над платформой. "Колонны делят платформу на две части. На мой взгляд, 2,5 метра около края платформы - слишком маленькое расстояние для ожидания поезда, кроме того, они ухудшают видимость. Могут быть встречные потоки, что просто небезопасно. В основе проекта любой станции должна лежать пространственная организация, удобство пассажиров", - пояснил главный архитектор города.

Станция Текстильщики запроектирована между улицами Шоссейная и Люблинская.

Станция Печатники будет пересадочной с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии метро. Станция запроектирована мелкого заложения с двумя вестибюлями: один - со стороны ул. Шоссейная, другой - со стороны ул. Гурьянова.

Обе станции откроются в составе восточного участка Большой кольцевой линии, где также разместятся станции Кленовый бульвар и Нагатинский затон, архитектурный облик которых был выбран в ходе международного конкурса на дизайн-станций метро весной этого года.

теги:  Таганско-Краснопресненская  Люблинско-Дмитровская  Метро

ПРОСМОТРОВ: 990
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

Архсовет Москвы отправил на доработку проекты станций "Печатники" и "Текстильщики"

17.10.2018 - Инфоцентр Правительства Москвы

Архсовет Москвы отправил на доработку проекты станций Печатники и Текстильщики Большой кольцевой линии метро (БКЛ). Об этом сообщила пресс-служба Москомархитектуры. Как отметил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов, объекты метрополитена рассматривались на заседании впервые.

Заказчиком разработки концепций станций Текстильщики и Печатники выступило АО Мосинжпроект, а автором - ОАО Ленметрогипротранс.

"Мы впервые посмотрели станции метро Текстильщики и Печатники, по ним очень много замечаний, обе станции мы отклонили от согласования. Это сложные узлы, огромный трафик людей, и значение станций очень большой, поэтому будем дальше с коллегами работать над дизайном и повторно смотреть проекты. Как ранее отметил мэр Сергей Собянин, большую часть БКЛ планируется построить до конца 2021 года", - сказал Сергей Кузнецов.

На заседании совета было представлено несколько вариантов архитектурно-художественного оформления станций - как платформенной части, так и наземных вестибюлей. В целом, эксперты пришли к выводу, что в концепциях больше внимания уделено внешнему облику, чем логистике и комфорту пассажиров.

Новая пересадочная станция Печатники будет мелкого заложения, с двумя вестибюлями: один будет со стороны улицы Шоссейная, другой - со стороны улицы Гурьянова. Это точка пересечения нескольких транспортных потоков, поэтому члены Архсовета попросили дополнительно представить схемы наземной инфраструктуры, отметить расположение остановок общественного транспорта, сделать аэрофотосъемку или макет. Что касается дизайна и архитектуры самой станции, эксперты отметили, что предложенные варианты не отличаются новаторскими идеями, также прозвучали претензии к расстановке колонн.

"Колонны делят платформу на две части. На мой взгляд, 2,5 метра около края платформы - слишком маленькое расстояние для ожидания поезда, кроме того, они ухудшают видимость. Могут быть встречные потоки. Это просто небезопасно. Мы знаем множество примеров, когда делают широкий пролет или даже вовсе обходятся без колонн, это не сильно удорожает строительство. В основе проекта любой станции должна лежать пространственная организация, удобство пассажиров", - пояснил Сергей Кузнецов.

Также он отметил, что существующая станция Печатники довольно чисто решена по архитектуре, и проектировщикам стоит рассмотреть более простые варианты оформления. "Необходимо поработать с чистотой приема, чтобы по духу приблизиться к действующей станции. Я предлагаю вам обменяться идеями с членами Архсовета в рабочем порядке, а затем повторно представить в Комитет совместную работу", - добавил Кузнецов.

Более прагматично эксперты предложили подойти и к проекту станции Текстильщики, которая запроектирована между Шоссейной улицей и Люблинской. Например, один из вариантов оформления предполагает композицию, которая ассоциируется с тканью. Другой вариант делает отсылку к образу ткацкого станка, хотя никаких видимых предпосылок кроме названия станции к этому нет. Большего всего вопросов вызвала архитектура наземного павильона - чрезмерно усложненная и не функциональная. По мнению архитекторов, могут возникнуть сложности с реализацией.

"Основное пожелание - сделать дизайн спокойнее, чтобы он не был таким вычурным и многодельным, но более внимательно отнестись к тому, как люди этим будут пользоваться", - сказал Кузнецов.

теги:  Кольцевая  Таганско-Краснопресненская  Люблинско-Дмитровская  Метро  Собянин


Архсовет Москвы отправил на доработку проекты станций "Печатники" и "Текстильщики" Большой кольцевой линии метро (БКЛ)

13:31 17.10.2018 - Префектура ЗАО

Заказчиком разработки концепций станций Текстильщики и Печатники выступило АО Мосинжпроект, а автором - ОАО Ленметрогипротранс.

"Мы впервые посмотрели станции метро Текстильщики и Печатники, по ним очень много замечаний, обе станции мы отклонили от согласования. Это сложные узлы, огромный трафик людей, и значение станций очень большой, поэтому будем дальше с коллегами работать над дизайном и повторно смотреть проекты. Как ранее отметил мэр Сергей Собянин, большую часть БКЛ планируется построить до конца 2021 года", - сказал Сергей Кузнецов.

На заседании совета было представлено несколько вариантов архитектурно-художественного оформления станций - как платформенной части, так и наземных вестибюлей. В целом, эксперты пришли к выводу, что в концепциях больше внимания уделено внешнему облику, чем логистике и комфорту пассажиров.

Новая пересадочная станция Печатники будет мелкого заложения, с двумя вестибюлями: один будет со стороны улицы Шоссейная, другой - со стороны улицы Гурьянова. Это точка пересечения нескольких транспортных потоков, поэтому члены Архсовета попросили дополнительно представить схемы наземной инфраструктуры, отметить расположение остановок общественного транспорта, сделать аэрофотосъемку или макет. Что касается дизайна и архитектуры самой станции, эксперты отметили, что предложенные варианты не отличаются новаторскими идеями, также прозвучали претензии к расстановке колонн.

"Колонны делят платформу на две части. На мой взгляд, 2,5 метра около края платформы - слишком маленькое расстояние для ожидания поезда, кроме того, они ухудшают видимость. Могут быть встречные потоки. Это просто небезопасно. Мы знаем множество примеров, когда делают широкий пролет или даже вовсе обходятся без колонн, это не сильно удорожает строительство. В основе проекта любой станции должна лежать пространственная организация, удобство пассажиров", - пояснил Сергей Кузнецов.

Также он отметил, что существующая станция Печатники довольно чисто решена по архитектуре, и проектировщикам стоит рассмотреть более простые варианты оформления. "Необходимо поработать с чистотой приема, чтобы по духу приблизиться к действующей станции. Я предлагаю вам обменяться идеями с членами Архсовета в рабочем порядке, а затем повторно представить в Комитет совместную работу", - добавил Кузнецов.

Более прагматично эксперты предложили подойти и к проекту станции Текстильщики, которая запроектирована между Шоссейной улицей и Люблинской. Например, один из вариантов оформления предполагает композицию, которая ассоциируется с тканью. Другой вариант делает отсылку к образу ткацкого станка, хотя никаких видимых предпосылок кроме названия станции к этому нет. Большего всего вопросов вызвала архитектура наземного павильона - чрезмерно усложненная и не функциональная. По мнению архитекторов, могут возникнуть сложности с реализацией.

"Основное пожелание - сделать дизайн спокойнее, чтобы он не был таким вычурным и многодельным, но более внимательно отнестись к тому, как люди этим будут пользоваться", - сказал Кузнецов.

Напомним, длина БКЛ составит 70 километров, на ней будет 31 станция и два электродепо.

теги:  Кольцевая  Таганско-Краснопресненская  Люблинско-Дмитровская  Метро  Собянин

Архсовет отправил на доработку дизайн-проекты двух станций БКЛ

14:53 17.10.2018 - Москомархитектура

Архитектурный совет Москвы не поддержал предложенные к рассмотрению проекты станций Текстильщики и Печатники строящейся Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. На заседании совета было представлено несколько вариантов архитектурно-художественного оформления - как платформенной части, так и наземных вестибюлей.

Архсовет Москвы отправил на доработку проекты станций Печатники и Текстильщики Большой кольцевой линии метро (БКЛ). Как отметил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов, объекты метрополитена рассматривались на заседании впервые.

Заказчиком разработки концепций станций Текстильщики и Печатники выступило АО Мосинжпроект, а автором - ОАО Ленметрогипротранс.

"Мы впервые посмотрели станции метро Текстильщики и Печатники, по ним очень много замечаний, обе станции мы отклонили от согласования. Это сложные узлы, огромный трафик людей, и значение станций очень большое, поэтому будем дальше с коллегами работать над дизайном и повторно смотреть проекты. Как ранее отметил мэр Сергей Собянин, большую часть БКЛ планируется построить до конца 2021 года", - сказал Сергей Кузнецов.

На заседании совета было представлено несколько вариантов архитектурно-художественного оформления станций - как платформенной части, так и наземных вестибюлей. В целом, эксперты пришли к выводу, что в концепциях больше внимания уделено внешнему облику, чем логистике и комфорту пассажиров.

Новая пересадочная станция Печатники будет мелкого заложения, с двумя вестибюлями: один будет со стороны улицы Шоссейная, другой - со стороны улицы Гурьянова. Это точка пересечения нескольких транспортных потоков, поэтому члены Архсовета попросили дополнительно представить схемы наземной инфраструктуры, отметить расположение остановок общественного транспорта, сделать аэрофотосъемку или макет. Что касается дизайна и архитектуры самой станции, эксперты отметили, что предложенные варианты не отличаются новаторскими идеями, также прозвучали претензии к расстановке колонн.

"Колонны делят платформу на две части. На мой взгляд, 2,5 метра около края платформы - слишком маленькое расстояние для ожидания поезда, кроме того, они ухудшают видимость. Могут быть встречные потоки. Это просто небезопасно. Мы знаем множество примеров, когда делают широкий пролет или даже вовсе обходятся без колонн, это не сильно удорожает строительство. В основе проекта любой станции должна лежать пространственная организация, удобство пассажиров", - пояснил Сергей Кузнецов.

Также он отметил, что существующая станция Печатники довольно чисто решена по архитектуре, и проектировщикам стоит рассмотреть более простые варианты оформления."Необходимо поработать с чистотой приема, чтобы по духу приблизиться к действующей станции. Я предлагаю вам обменяться идеями с членами Архсовета в рабочем порядке, а затем повторно представить в Комитет совместную работу", - добавил Кузнецов.

Более прагматично эксперты предложили подойти и к проекту станции Текстильщики, которая запроектирована между Шоссейной улицей и Люблинской. Например, один из вариантов оформления предполагает композицию, которая ассоциируется с тканью. Другой вариант делает отсылку к образу ткацкого станка, хотя никаких видимых предпосылок кроме названия станции к этому нет. Больше всего вопросов вызвала архитектура наземного павильона - чрезмерно усложненная и не функциональная. По мнению архитекторов, могут возникнуть сложности с реализацией.

"Основное пожелание - сделать дизайн спокойнее, чтобы он не был таким вычурным и многодельным, но более внимательно отнестись к тому, как люди этим будут пользоваться", - сказал Кузнецов.

Напомним, длина БКЛ составит 70 километров, на ней будет 31 станция и два электродепо.

теги:  Кольцевая  Таганско-Краснопресненская  Люблинско-Дмитровская  Метро  Собянин

Дизайн-проект станции метро "Печатники" на БКЛ будет доработан

11:44 17.10.2018 - Стройкомплекс Москвы

Архитектурный совет Москвы отправил на доработку проект станции Печатники Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.

Новая пересадочная станция Печатники будет мелкого заложения, с двумя вестибюлями: один со стороны ул. Шоссейная, другой - со стороны ул. Гурьянова.

Это точка пересечения нескольких транспортных потоков, поэтому члены Архсовета попросили представить схемы наземной инфраструктуры, отметить расположение остановок общественного транспорта, сделать аэрофотосъемку или макет.

Что касается дизайна и архитектуры самой станции, эксперты отметили, что предложенные варианты не отличаются новаторскими идеями, также прозвучали претензии к расстановке колонн.

"Колонны делят платформу на две части. На мой взгляд, 2,5 метра около края платформы - слишком маленькое расстояние для ожидания поезда, кроме того, они ухудшают видимость. Могут быть встречные потоки. Это просто небезопасно. Мы знаем множество примеров, когда делают широкий пролет или даже вовсе обходятся без колонн, это не сильно удорожает строительство. В основе проекта любой станции должна лежать пространственная организация, удобство пассажиров", - пояснил С. Кузнецов.

Также он отметил, что станция Печатники довольно чисто решена по архитектуре, и проектировщикам стоит рассмотреть более простые варианты оформления.

"Необходимо поработать с чистотой приема, чтобы по духу приблизиться к действующей станции. Я предлагаю вам обменяться идеями с членами Архсовета в рабочем порядке, а затем повторно представить в Москомархитектуру совместную работу", - добавил С. Кузнецов.

Заказчиком разработки концепций станций Текстильщики и Печатники выступило АО Мосинжпроект, автор - ОАО Ленметрогипротранс.

Печатники построят на восточном участке БКЛ, длина которого составит 11,4 км. Здесь расположатся четыре станции: Текстильщики, Печатники, "Нагатинский затон ", " Кленовый бульвар".

Напомним, проект БКЛ станет самым грандиозным в истории московского метростроения. Большое кольцо метро соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующего кольца. Его длина составит 70 км, на нем расположится 31 станция.

Со станций БКЛ можно будет сделать 19 пересадок на радиальные линии метро, 4 - на Московское центральное кольцо, 5 - на первые Московские центральные диаметры и 11 - на радиальные линии железной дороги.

Первый участок Большого кольца на северо-западе Москвы был открыт в феврале 2018 года. Здесь разместилось пять станций: "Деловой центр ", " Шелепиха ", " Хорошевская ", " ЦСКА" и Петровский парк.

Работы по проектированию и строительству развернуты на всех участках Большого кольца метро. Замкнуть его планируется в 2023 году.

Наша справка

Положение об Архитектурном совете мэр столицы Сергей Собянин утвердил в январе 2013 года. Этот орган постоянно действует при Москомархитектуре для создания в городе благоприятных условий для жизни человека и устойчивого развития Москвы.

Основные задачи Архсовета - профессиональная оценка градостроительных и архитектурных проектов, научно-исследовательских работ в сфере архитектуры и градостроительства и др.

теги:  Таганско-Краснопресненская  Люблинско-Дмитровская  Метро  Собянин

Концепции двух станций БКЛ отправлены на доработку

12:41 17.10.2018 - Моссовет

Архсовет Москвы отправил на доработку проекты станций Текстильщики и Печатники Большой Кольцевой линии метро, сообщается на официальном сайте Стройкомплекса Москвы.

По словам главного архитектора столицы Сергея Кузнецова, разработчикам дизайна станции Текстильщики предложено сосредоточится на простых решениях, а не тратить время на сложные дизайнерские решения. Кроме того, разработчикам предложено учесть при проектировании станции проект планировки транспортно-пересадочного узла, частью которого станет станция.
В отношении проекта станции Печатники, разработчикам предложено доработать оформление колонн.

Станции Текстильщики и Печатники будут построены на восточном участке БКЛ. Также на этом участке, общая протяженность которого составит 11,4 километра, построят станции Нагатинский затон и Кленовый бульвар.

теги:  Кольцевая  Таганско-Краснопресненская  Люблинско-Дмитровская  Метро

Архсовет отправил на доработку дизайн-проект станции БКЛ метро "Текстильщики"

12:07 17.10.2018 - Стройкомплекс Москвы

Архитектурно-градостроительная концепция станции Текстильщики Большой кольцевой линии (БКЛ) метро отправлена на доработку, сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.

"Архитектурный совет Москвы попросил доработать некоторые вещи. Я предложил бы взять за основу самый простой вариант дизайна станции, не стоит уходить в очень сложные решения. Рекомендую прагматично подойти к архитектуре надземной части станции, меньше сил тратить на придумывание сложных дизайнерских вещей, а уделить больше внимания удобству пассажиров", - сказал С. Кузнецов.

Станция Текстильщики запроектирована между улицами Шоссейная и Люблинская. Один из вариантов оформления предполагает композицию, которая ассоциируется с тканью. Другой делает отсылку к образу ткацкого станка, хотя никаких предпосылок, кроме названия станции, к этому нет.

Больше всего вопросов вызвала архитектура наземного павильона - чрезмерно усложненная и нефункциональная. По мнению архитекторов, могут возникнуть сложности с реализацией. Поэтому основное пожелание - сделать дизайн спокойнее, чтобы он не был таким вычурным.

Ранее Архсовет Москвы отправил на доработку архитектурно-градостроительную концепцию станции Печатники БКЛ.

Заказчиком разработки концепций станций Текстильщики и Печатники выступило АО Мосинжпроект, автором - ОАО Ленметрогипротранс.

Текстильщики построят на восточном участке БКЛ, длина которого составит 11,4 км. Здесь расположатся четыре станции: Текстильщики, Печатники, "Нагатинский затон ", " Кленовый бульвар".

Напомним, проект БКЛ станет самым грандиозным в истории московского метростроения. Большое кольцо метро соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующего кольца. Его длина составит 70 км, на нем расположится 31 станция.

Со станций БКЛ можно будет сделать 19 пересадок на радиальные линии метро, 4 - на Московское центральное кольцо, 5 - на первые Московские центральные диаметры и 11 - на радиальные линии железной дороги.

Первый участок Большого кольца на северо-западе Москвы был открыт в феврале 2018 года. Здесь разместилось пять станций: "Деловой центр ", " Шелепиха ", " Хорошевская ", " ЦСКА" и Петровский парк.

Работы по проектированию и строительству развернуты на всех участках Большого кольца метро. Замкнуть его планируется в 2023 году.

Наша справка

Положение об Архитектурном совете мэр столицы Сергей Собянин утвердил в январе 2013 года. Этот орган постоянно действует при Москомархитектуре для создания в городе благоприятных условий для жизни человека и устойчивого развития Москвы.

Основные задачи Архсовета - профессиональная оценка градостроительных и архитектурных проектов, научно-исследовательских работ в сфере архитектуры и градостроительства и др.

теги:  Таганско-Краснопресненская  Люблинско-Дмитровская  Метро  Собянин

Архсовет Москвы отправил на доработку концепцию станции "Текстильщики" БКЛ метро

11:29 17.10.2018 - Агентство городских новостей

Архитектурный совет Москвы отправил на доработку архитектурно-градостроительную концепцию станции Текстильщики Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.

"Мы сейчас пока попросим доработать некоторые вещи. Предложил бы взять за основу самый простой вариант дизайна станции, мне кажется, здесь не стоит идти в очень сложные решения. Нам потом повторно представить, когда утвердят проект планировки транспортно-пересадочного узла, с более понятными схемами, как работает этот транспортно-пересадочный узел. С точки зрения архитектуры надземной части у меня рекомендация более прагматично подойти, меньше сил тратить на придумывание сложных дизайнерских вещей", - сказал С.Кузнецов.

Ранее архитектурный совет Москвы отправил на доработку архитектурно-градостроительную концепцию станции Печатники БКЛ.

Заказчиком разработки концепций станций Текстильщики и Печатники выступило АО Мосинжпроект, а автором - ОАО Ленметрогипротранс.

Ранее в пресс-службе столичного Стройкомплекса со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина сообщили, что четыре участка БКЛ (западный участок от станции Хорошевская до станции Можайская, юго-западный участок станции Проспект Вернадского до станции Можайская, северо-восточный участок от станции Авиамоторная до станции Нижняя Масловка, южный участок от станции Проспект Вернадского до станции "Каховская") планируют построить в Москве до конца 2021 г.

теги:  Сокольническая  Таганско-Краснопресненская  Калининская  Люблинско-Дмитровская  Метро

Архсовет отказался утвердить дизайн-проект станции БКЛ метро "Текстильщики"

16:44 17.10.2018 - Росбалт, Фото: из Твиттера Сергея Собянина

Архитектурный совет Москвы отправил на доработку архитектурно-градостроительную концепцию станции Текстильщики Большой кольцевой линии метро. Об этом сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.

Он посоветовал разработчикам прагматично подойти к архитектуре надземной части станции и меньше сил тратить на придумывание сложных дизайнерских вещей. "Уделить больше внимания удобству пассажиров", - добавил Кузнецов.

Станция БКЛ метро Текстильщики будет находиться между улицами Шоссейная и Люблинская, сообщили в пресс-службе столичного стройкомплекса.

теги:  Кольцевая  Таганско-Краснопресненская  Метро

Архсовет Москвы отправил на доработку проекты двух станций метро

15:34 17.10.2018 - РБК-Недвижимость, Сергей Велесевич, Фото: Москомархитектура

В дизайн-проектах станций Печатники и Текстильщики не было уделено достаточно внимания логистике и комфорту пассажиров

Дизайн-проекты двух станций Большой кольцевой линии метро (БКЛ) Печатники и Текстильщики отправили на доработку. Такое решение приняли сегодня на заседании Архсовета Москвы, сообщается в пресс-релизе Москомархитектуры. Заказчиком дизайн-концепций станций выступило АО Мосинжпроект, а автором - ОАО Ленметрогипротранс.

В представленных концепциях, по мнению экспертов, больше внимания уделено внешнему облику, чем логистике и комфорту пассажиров. "По этим станциям очень много замечаний. Это сложные узлы, огромный трафик людей и значение станций очень большое, поэтому будем дальше с коллегами работать над дизайном и повторно смотреть проекты", - резюмировал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

Члены Архсовета попросили проработать наземную инфраструктуру пересадочной станции Печатники и отметили, что предложенные варианты внутреннего дизайна лишены новаторских идей, а колонны на станции могут мешать пассажиропотоку. Авторам проекта предложено рассмотреть более простые варианты оформления станции, говорится в пресс-релизе. Эксперты также предложили проектировщикам прагматичнее подойти к проекту станции Текстильщики - сделать дизайн более спокойным, уделить больше внимания тому, как этим будут пользоваться люди.

Ранее Архсовет Москвы утвердил дизайн станции БКЛ "Нижние Мневники". Она будет выполнена в стиле авангарда. Также Москомархитектура утвердила дизайн-проект с танции "Шереметьевская" в районе Марьина Роща, " Улица Народного Ополчения" в районе Хорошево-Мневники, Кленовый бульвар и "Нагатинский затон".

Стоимость строительства БКЛ может составить порядка 380 млрд руб. Большое кольцо метро может стать самым длинным в мире, обогнав нынешнего чемпиона - вторую кольцевую линию пекинского метро (57 км). На ней будут 31 станция и два электродепо. Новую кольцевую линию планируют построить до конца 2021 года.

теги:  Кольцевая  Таганско-Краснопресненская  Люблинско-Дмитровская  Метро

Проекты двух будущих станций Московского метро придется доработать

13:42 17.10.2018 - Москва Центр

Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов заявил о необходимости усовершенствовать проекты двух станций на Большой кольцевой линии метро.

По его словам, на доработку столичным Архсоветом отправлены Текстильщики и Печатники. К первой, например, необходимо подобрать более "прагматичный подход".

- Здесь есть явная претензия на большую архитектуру, при этом это не прозвучит как большая архитектура с гарантией, - подчеркнул Кузнецов.

Один из вариантов будущей станции Текстильщики предполагает прямые ассоциации с производством ткани. Соответствующего сюжета планируется добиться обшивкой стен металлическими панелями, а колоннады - натуральным камнем.

Еще больше вариантов имеют Печатники. Как отметил Кузнецов, станция нуждается в других колоннах - более широких и удобных. Кроме того, необходимо сделать выбор из широкой цветовой палитры и решить вопрос с оформлением потолка в виде клавиш печатного станка.

Сайт газеты "Москва.Центр" напоминает, что строительство юго-западного участка Большого кольца будет завершено до начала 2022 года.

теги:  Кольцевая  Таганско-Краснопресненская  Метро

Архсовет Москвы отправил на доработку концепцию станции "Печатники" БКЛ метро

11:10 17.10.2018 - Агентство городских новостей

Архитектурный совет Москвы отправил на доработку архитектурно-градостроительную концепцию станции Печатники Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.

"Давайте по этой станции ("Печатники" - прим. Агентства "Москва") так поступим: мы ждем вариации работы с осями колонн, по дизайну мы когда-то практиковали, просили поработать совместно, пообсуждать с теми, кто представляет совет. Потом повторно в комитет представите проект", - сказал С.Кузнецов.

Заказчиком разработки концепций станций Текстильщики и Печатники выступило АО Мосинжпроект, а автором - ОАО Ленметрогипротранс.

Ранее в пресс-службе столичного Стройкомплекса со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина сообщили, что четыре участка БКЛ (западный участок от станции Хорошевская до станции Можайская, юго-западный участок станции Проспект Вернадского до станции Можайская, северо-восточный участок от станции Авиамоторная до станции Нижняя Масловка, южный участок от станции Проспект Вернадского до станции "Каховская") планируют построить в Москве до конца 2021 г.

теги:  Сокольническая  Таганско-Краснопресненская  Калининская  Люблинско-Дмитровская  Метро





горячие темы 
Подскажите хорошего юриста

Что подарить брату на 30 лет?

Стоит ли переезжать из Москвы в Подмосковье?

Новость дня

Москва 872 - День Города - 7 и 8 сентября 2019 года!

Иммиграция

История: МарьинаРоща метро


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ