MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ru:  Новости · Фото · Камеры · Гид · Карты · Инфо · Форум 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2018 / 08 / 31 / В МОСКВЕ ЗАПУСКАЮТ ПЕРВЫЕ ЭЛЕКТРОБУСЫ: ГДЕ ОНИ БУДУТ ХОДИТЬ И В ЧЕМ ОТЛИЧИЯ ОТ АВТОБУСОВ



 Новости
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 лента за сегодня
 топ - главное
 теги / темы
   ГИБДД
   ДТП
   День Реки
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Снос домов
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   Электробусы
   все темы...
 Случилось в метро
 картина дня
 анонсы
 события
 архив

 Фотографии

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум







В Москве запускают первые электробусы: где они будут ходить и в чем отличия от автобусов

09:24 31.08.2018 - Газета "Metro", Дмитрий Роговицкий

1 сентября на дороги столицы впервые выйдут электробусы. Они будут следовать по маршруту 73-го троллейбуса: от южного вестибюля метро ВДНХ до 6-го микрорайона Бибирева. Metro выяснило, что это за машины и в чем их отличие от автобусов

К 2030 году планируется полностью заменить электробусами московский парк автобусов. Начиная с 2021 года столица прекратит закупать дизельные автобусы, в город будет поступать исключительно электрический транспорт - электробусы и трамваи.

Как минимум 85 пассажиров вмещает электробус. В салоне 30 сидячих мест. Для маломобильных граждан предусмотрены пандус, низкий пол, накопительная площадка.

Большое внимание уделено водительскому месту. Сиденье на пневмоподвеске обеспечивает максимальный комфорт и снижает утомляемость в течение рабочего дня.

Существенное отличие от автобуса - низкая шумность. У электробуса нет двигателя внутреннего сгорания, поэтому пассажиры не будут ощущать вибрации от работающего мотора. Кроме того, салон оборудован не просто кондиционером, а климатической системой. Она предусматривает наличие тепловых завес вдоль дверных проемов, что обеспечивает комфортную температуру независимо от погоды.

Управлять электробусом могут водители автобуса или троллейбуса, пройдя бесплатный курс повышения квалификации. Помимо специального инструктажа по новой технике необходимо получить третью группу допуска по электробезопасности.

12,7 млрд рублей направлено на закупку 200 электробусов, создание 62 зарядных станций и обеспечение бесперебойной работы системы в течение 15 лет. Эксплуатация электробуса дешевле обслуживания троллейбуса примерно на 10 процентов.

Электробусы оснащены USB-разъемами для зарядки мобильных устройств, информационными медиаэкранами, бесплатным Wi-Fi.

Аккумуляторные батареи расположены на крыше. Это самый дорогостоящий компонент машины. На одном заряде электробус проходит около 50 километров. Среднее время зарядки - 10-20 минут.

15 лет составляет срок эксплуатации электробуса. Срок службы аккумуляторов - минимум 15 тысяч циклов полного заряда/разряда.

Электробус несколько дороже автобуса. Но переход на массовое производство этих машин позволит значительно снизить их себестоимость.

/ Пятница, 31 августа 2018 года /

темы:  Общественный транспорт  ВДНХ  Электробусы

ПРОСМОТРОВ: 444
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 





горячие темы 
Бессонница

Стресс, усталость

Стоит ли переезжать из Москвы в Подмосковье?

Раньше песни были лучше!

Аренда мебели

Новость дня

История: Новинский бульвар, дом 25 корпус 1


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ