С 1 сентября 2018 года около 8 000 единиц городского транспорта Москвы начнут работать без турникетов. Об этом в пятницу, 31 августа, сообщил ria.

Нововведение позволит сократить время посадки пассажиров с 5 минут до 30 секунд, а длительность поездки - на 5-20%.

Оплачивать проезд в наземном транспорте можно будет через валидаторы нового образца.

По словам заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова, столичные власти уже закупили новые валидаторы, проведен инструктаж с водителями и контролерами.

Турникеты из более 8 тысяч единиц городского транспорта Москвы уберут с 1 сентября, сообщил РИА Новости заммэра по вопросам транспорта Москвы Максим Ликсутов.

"Более 8 тысяч единиц городского транспорта Москвы с 1 сентября будут работать без турникетов в соответствии с поручением мэра Москвы. Проделана большая подготовительная работа - куплены новые валидаторы, проведен дополнительный инструктаж с водителями и контролерами", - сказал он.

Благодаря такому нововведению, как пояснил Ликсутов, время посадки сократится с пяти минут до 30 секунд, а длительность поездки на 5-20%.

"Мы уверены, что еще больше москвичей начнут пользоваться наземным городским транспортом. Так, после снятия турникетов во всех трамваях, 16 июня 2018 года, в течение месяца выросло почти на 8% количество пассажиров", - добавил Ликсутов.

Он отметил также необходимость не забывать оплачивать проезд. "Ответственное отношение к оплате проезда позволяет городу регулярно обновлять подвижной состав, совершенствовать инфраструктуру и добавлять новые сервисы - это делает наземный транспорт все более удобным и безопасным", - пояснил Ликсутов.

Он добавил, что ранее в городе запустили тематические трамваи, которые напоминают москвичам о необходимости оплачивать проезд и рассказывают о преимуществах бестурникетной системы.

Наземный транспорт Москвы стал бестурникетным после того, как контролирующие устройства убрали из более восьми тысяч автобусов и троллейбусов. Теперь пассажиры могут заходить во все двери и оплачивать проезд с помощью любого установленного в салоне валидатора. Об этом рассказал руководитель столичного Дептранса Максим Ликсутов.

- Благодаря этому нововведению время посадки на наземный транспорт в среднем сократится с пяти минут до 30 секунд, а длительность поездки - на 5-20%, - пояснил чиновник.

Отмечается, что турникеты создавались как средство борьбы с безбилетным проездом, но сейчас уже стали неактуальными. Ликсутов добавил, что проезд лучше оплачивать сразу. По его словам, это позволит московским властям регулярно обновлять подвижной состав городского транспорта, совершенствовать инфраструктуру и добавлять новые сервисы ради удобства жителей.