Все турникеты будут убраны из наземного транспорта Москвы с 1 сентября, сообщает РИА новости со ссылкой на заммэра Москвы Максима Ликсутова.
По словам Ликсутова, турникеты убраны из более чем 8 тысяч единиц транспорта. Закуплены новые валидаторы, проведен инструктаж с водителями и контролерами.
По прогнозам специалистов, безтурникетный проезд и установка новых валидаторов позволят сократить среднее время посадки в общественный транспорт с 5 минут до 30 секунд, а также позволит сократить время движения на маршруте на 5-20%.
Турникеты из более 8 тысяч единиц городского транспорта Москвы уберут с 1 сентября, сообщил РИА Новости заммэра по вопросам транспорта Москвы Максим Ликсутов.
"Более 8 тысяч единиц городского транспорта Москвы с 1 сентября будут работать без турникетов в соответствии с поручением мэра Москвы. Проделана большая подготовительная работа - куплены новые валидаторы, проведен дополнительный инструктаж с водителями и контролерами", - сказал он.
Благодаря такому нововведению, как пояснил Ликсутов, время посадки сократится с пяти минут до 30 секунд, а длительность поездки на 5-20%.
"Мы уверены, что еще больше москвичей начнут пользоваться наземным городским транспортом. Так, после снятия турникетов во всех трамваях, 16 июня 2018 года, в течение месяца выросло почти на 8% количество пассажиров", - добавил Ликсутов.
Он отметил также необходимость не забывать оплачивать проезд. "Ответственное отношение к оплате проезда позволяет городу регулярно обновлять подвижной состав, совершенствовать инфраструктуру и добавлять новые сервисы - это делает наземный транспорт все более удобным и безопасным", - пояснил Ликсутов.
Он добавил, что ранее в городе запустили тематические трамваи, которые напоминают москвичам о необходимости оплачивать проезд и рассказывают о преимуществах бестурникетной системы.
Наземный транспорт Москвы стал бестурникетным после того, как контролирующие устройства убрали из более восьми тысяч автобусов и троллейбусов. Теперь пассажиры могут заходить во все двери и оплачивать проезд с помощью любого установленного в салоне валидатора. Об этом рассказал руководитель столичного Дептранса Максим Ликсутов.
- Благодаря этому нововведению время посадки на наземный транспорт в среднем сократится с пяти минут до 30 секунд, а длительность поездки - на 5-20%, - пояснил чиновник.
Отмечается, что турникеты создавались как средство борьбы с безбилетным проездом, но сейчас уже стали неактуальными. Ликсутов добавил, что проезд лучше оплачивать сразу. По его словам, это позволит московским властям регулярно обновлять подвижной состав городского транспорта, совершенствовать инфраструктуру и добавлять новые сервисы ради удобства жителей.