..... Фото: архив

Строительство электродепо “Солнцево” официально завершилось Новый объект будет обслуживать поезда нового участка Калининско-Солнцевской ветки метро. Электродепо стало 19 по счету, открытом в Московского метрополитена. ..... 

Как сообщили на сайте газеты “Новые округа”, кроме строительства новых проводится и реконструкция существующих депо.

По словам мэра Москвы Сергея Собянина, старые депо реконструируются и достраиваются, так как в свое время в них были заложены возможности для расширения.

Мэр Москвы Сергей Собянин вывел первый поезд из нового электродепо “Солнцево”. Оно стало девятнадцатым в столичной подземке.

- Здесь создано 1200 рабочих мест, - рассказал Сергей Собянин после осмотра комплекса.

 ..... В нем оборудована столовая на 130 мест и комнаты отдыха на 44 человека. Обслуживать поезда Москвы будут камеры мойки составов, здание мотодепо, базы механизации и другие объекты, в том числе вспомогательные сооружения.

 ..... 

СПРАВКА

Столичные электродепо работают по принципу гаражей. Поезда находятся в них ночью и возвращаются в случае поломок. Необходимость строительства новых депо связана с ростом количества поездов.

Новое электродепо Калининско-Солнцевской линии московского метрополитена будет обслуживать до 47 пар электропоездов в сутки, оснащено современным оборудованием и стало 19-м аналогичным объектом в столичной подземке.

Мэр Москвы Сергей Собянин, который принял участие в выводе первого поезда из электродепо “Солнцево”, рассказал об актуальности создания депо и новых рабочих местах. ..... 

Площадь территории электродепо “Солнцево” составляет более 26 га. В сутки новое электродепо московского метрополитена способно эксплуатировать до 47 составов в сутки, а также проводить техническое обслуживание 4 составов поездов. В день на новых мойках электродепо может быть вымыто 16 составов, а также проводить плановый ремонт 3 составов в месяц. На ночь здесь могут оставаться до 40 составов.

По словам Сергея Собянина, электродепо “Солнцево” оснащено всем необходимым современным оборудованием, помещениями и сооружением: мойками поездов, административно-бытовым корпусом, в состав которого входят медпункт, столовая и комнаты отдыха, мотодепо, станциями ремонта, эксплуатации и обслуживания поездов, отстойно-ремонтным корпусом.

Электродепо в метро Москвы работают как гаражи: подвижной состав отправляется сюда на ночь, проходит уборку и мойку, ремонт и обслуживание. В связи с открытием новых станций метрополитена и ростом числа поездов, необходимо строить и новые электродепо. Это позволит обеспечивать интервал в движении поездов. В часы-пик он составляет сегодня всего 30 секунд, что является лучшим показателем среди мировых метрополитенов.

Завершено строительство электродепо “Солнцево” для обслуживания поездов введенного в четверг участка Калининско-Солнцевской линии метро, в депо создали 1,2 тысячи рабочих мест, говорится в сообщении пресс-службы комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.

Новый участок Калининско-Солнцевской ветки протяженностью более 14 километров открыли в четверг. Он включает станции “Мичуринский проспект”, “Озерная”, “Говорово”, “Солнцево”, “Боровское шоссе”, “Новопеределкино” и “Рассказовка”. Одновременный ввод сразу семи станций подземки состоялся в Москве впервые с 30-х годов прошлого века.

 ..... Всего здесь создано 1,2 тысячи новых рабочих мест", - сказал по итогам осмотра комплекса мэр Москвы Сергей Собянин.

В депо установлено современное оборудование, позволяющее оперативно проводить все необходимые работы. ..... 

 ..... 

Столичный мэр Сергей Собянин в четверг отправил на линию первый поезд. ..... В пресс-службе мэрии сообщили, что в составе электродепо возведены здание камеры мойки составов, административно-бытовой корпус, здание мотодепо, базы механизации и рельсосварочной станции, отстойно-ремонтный корпус, вспомогательные здания и сооружения.

Ранее сегодня в московском метро открыли сразу семь новых станций, расположенных на участке новой Солнцевской линии.

 ..... 

В четверг, 30 августа, Сергей Собянин вывел на линию первый поезд на новом участке Калининско-Солнцевской ветки метро. Кроме того, завершилось строительство электродепо “Солнцево”, которое будет обслуживать участок.

Новое депо стало девятнадцатым по счету в столичной подземке. В нем установили современное оборудование, построили здание мойки составов, административно-бытовой корпус, мотодепо, базы механизации и рельсосварочной станции и другие объекты. “Солнцево” сможет обслуживать 47 составов в сутки. Здесь создано 1200 рабочих мест, добавил Мэр Москвы Сергей Собянин.

Как отмечает пресс-служба Мэра и Правительства Москвы, в электродепо метрополитена поезда отстаиваются ночью, а в случае поломки - прибывают на ремонт. Количество поездов, курсирующих по линиям, увеличивается пропорционально. Помимо строительства новых депо в столице реконструируют уже существующие сооружения, поскольку раньше в проекты закладывали возможность их расширения.

Одна из причин реконструкции депо заключается в том, что многие из них устарели морально. В настоящее время новый подвижной состав хоть имеет те же восемь вагонов, что и раньше, однако поезда стали немного длиннее. Соответственно, в прежние ремонтные канавы они уже не помещаются.

Выглядят электродепо как ангар для поездов, однако главное в них - это технологии и комплекс инженерных сооружений. Именно они позволяют отремонтировать поезд в короткие сроки.

Депо состоит из двух частей - отстойной, где поезда проходят осмотр перед выходом на линию, и ремонтной. Здесь проводится ежедневный ремонт, не требующий глобального разбора подвижного состава. Как правило, подобные работы занимают один или два дня. Также в каждом столичном электродепо имеется вагономоечная камера и место для обточки колес поездов.

Завершено строительство электродепо “Солнцево” для обслуживания поездов вводимого сегодня участка Калининско-Солнцевской линии метро. Первый поезд, открывающий движение по новому участку Солнцевского радиуса, вывел на линию Мэр Москвы Сергей Собянин.

 .....