MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ruНовости · Гид · Афиша · Форум · Камеры · Фото · Адреса · Карта 
МОСКВА / НОВОСТИ / 0000 / 00 / 00 / ПЯТЬ ВАЖНЕЙШИХ СОБЫТИЙ В МОСКВЕ



 Фотографии

 Новости
 список всех
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 картина дня
 свои
 топ - главное
 актуально
 теги
   ГИБДД
   ДТП
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   История
   Камеры
   Культура
   МЦК
   Медицина
   Метро
   Мото
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Транспорт
   Финансы
   Школа
   Экология
   все темы...
 Случилось в метро
 архив

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум




Rambler's Top100




Пять важнейших событий в Москве

Комсомольская Правда

В начале нового года принято подводить итоги старого. Мы выбрали пять важнейших событий, которые произошли в Москве в 2012 году. Похоже, именно эти решения городских властей уже в ближайшее время больше всего будут влиять на жизнь москвичей. Свое мнение об итогах года высказали и столичные эксперты.

Событие: Новое метро

В апреле мэрия приняла план строительства метрополитена до 2020 года. Подземка увеличится в 1,5 раза - до 150 километров новых линий и до 70 новых станции?. С такой скоростью метро в Москве не строилось никогда. В итоге общая длина линий метро вырастет до 451,2 километра (сейчас - 305,7 км), а количество станций - до 252 (сейчас - 185). За ближайшие восемь лет столичным властям предстоит создать в городе целую транспортную систему. В нее войдут Третий пересадочный контур, или Большое кольцо, действующая Кольцевая линия метро и Малое кольцо Московской железной дороги. Пассажиры смогут быстрее добираться до нужных районов. Первыми это заметят жители периферийных районов Москвы и Подмосковья во время поездок в центр столицы. Всего на строительство метро в Москве до 2020 года будет потрачено более одного триллиона рублей?.

Комментарии экспертов

"Подземке нужно не 150 километров линий, а 1500!"

- Для решения транспортных проблем городские власти сделали первый важный шаг, утвердив план строительства метро, - говорит главный архитектор Метрогипротранса, президент Союза московских архитекторов Николай Шумаков. - Но подземке нужно не 150 километров линий, а 1500! Если дальше не расширять сеть метрополитена, проблему не решить. При этом нужен комплексный подход. Городу остро не хватает единой системы наземного и подземного транспорта. В нее должны войти не только ветки метро, но и пересадочные узлы, железнодорожные линии, пригородные автобусы, такси. Тогда москвичи смогут быстро и комфортно передвигаться по столице и пригороду. Созданием такой транспортной системы властям надо заниматься уже в ближайшие годы.

Событие: Расширение столицы

С 1 июля 2012 года случилось самое большое расширение Москвы за всю ее историю - со 107 до 251 тысячи гектаров. Напомним, к Старой Москве присоединились новые земли на юго-западе. Теперь в столице добавились два округа - Троицкий и Новомосковский, часть территории которых граничит с Калужской областью. А население нашего города стало больше на 250 тысяч человек. В этом году столичные власти провели конкурс на проект развития Московской агломерации. По его итогам выбраны лучшие архитекторы, которые продолжат рисовать план Большой Москвы.

Комментарии экспертов

"Новые земли станут Москвой через полвека"

- Расширение столицы - это главное событие для города в прошедшем году, - говорит депутат Московской городской Думы, председатель Комиссии МГД по перспективному развитию и градостроительству Михаил Москвин-Тарханов. - Это выгодное приобретение! Но сейчас главное - правильно использовать новые земли. Москвой они станут не раньше, чем через полвека. Ведь застройка присоединенной территории - это вопрос даже не лет, а десятилетий. Здесь нужно создавать новые центры города - деловой и административный. Причем делать это так, чтобы не нарушить экологию. Надо наводить порядок и в многочисленных дачных поселках. Им нужны дороги, коммуникации, благоустройство. В ближайшие годы надо прежде всего выстроить единую транспортную систему, соединяющую старые и новые территории.

Событие: Платная парковка

С 1 ноября в Москве начался эксперимент с платной парковкой. На участке от Садового кольца до Театральной площади, вдоль Каретного Ряда, Петровки и соседних улиц теперь надо выкладывать 50 рублей за час стоянки. Бесплатно могут парковаться только инвалиды. А местные жители оформляют разрешение на год за три тысячи рублей. Рассчитаться за стоянку можно с мобильного, отправив бесплатное сообщение на специальный номер. Кстати, так платят большинство водителей - примерно 60 процентов. Деньги можно внести также с помощью паркомата или банковской карты. Нарушителей штрафуют на 2500 рублей?. Мэрия признала эксперимент удачным и решила с мая 2013 года брать плату за стоянку внутри Садового и Бульварного колец.

Комментарии экспертов

"Стоянка в городе не должна быть халявной"

- Ни в одном городе мира нет свободной бесплатной парковки, особенно в центре крупных мегаполисов, - объясняет научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. - В Москве наконец принято решение о платной парковке. Пока это маленький пятачок земли. Теперь на нем нужно четко отладить систему оплаты, чтобы водителям было комфортно и удобно. Стоянка в городе не должна быть халявной. В новом году надо увеличивать зону платной парковки. Водителям надо привыкать к новым правилам. Это уже не эксперимент! Одновременно властям нужно развивать общественный транспорт.

Событие: Благоустройство дворов и парков

Мэр предложил расширить полномочия городских муниципалитетов. Раньше народные избранники отвечали только за призыв в армию, опеку и попечительство, досуговую работу в районе. Теперь вместе с жителями они могут выбирать, как ремонтировать двор или подъезд и сколько на это потратить. Например, где именно поставить видеокамеры, нужны ли дополнительные дорожки или фонари. С 2013 года на все муниципалитеты из столичной казны будут давать 5 миллиардов рублей ежегодно. Потратить их они смогут на свое усмотрение. Кроме того, за последний год в столице завершилась реконструкция 30 парков. В Измайловском парке открылись два фонтана и танцплощадка; в парке Фили - Панда-парк с самой высокой веревочной трассой в Москве; в Бирюлевском дендропарке поставили пять модулей Wi-Fi для бесплатного доступа в Интернет.

Комментарии экспертов

"За расходами на озеленение нужен контроль"

- Благоустройству в городе начали уделять должное внимание, - уверена Таисия Вольфтруб, президент Ассоциации ландшафтных архитекторов стран СНГ. - Теперь в городе появляются не просто куски газона, а заново созданные открытые пространства с деревьями, кустарниками, клумбами, велодорожками, спортплощадками и детскими городками. Но за дело порой берутся дилетанты. Москвичи жалуются на подрядчиков, которые ставят во дворах небезопасные качели или высаживают клумбы так, что их вымывает дождем. Сейчас на благоустройство и озеленение столицы выделяются огромные деньги. Нужно контролировать, на что именно их тратят. В этом могут помочь и сами горожане.

Событие: Выделенные полосы

Мэрия продолжает открывать новые выделенные полосы в разных районах города. Напомним, они начали появляться с осени 2011 года. Сейчас обустроено 13 выделенок. В среднем скорость движения общественного транспорта на таких участках увеличилась на 20 - 30 процентов, пассажиропоток вырос на 15 процентов. Всего действующих полос для общественного транспорта сейчас 89 километров, планируется ввести еще 93.

Комментарии экспертов

"Навигация на выделенках пока хромает"

- Полосы для общественного транспорта эффективно работают там, где учитывается и анализируется пассажиропоток, - говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. - У нас поначалу этого не было сделано, поэтому часть таких полос пришлось закрыть. Без расчетов открывать выделенку неразумно. Сначала надо сравнить, сколько человек по этой полосе может перевезти, например, автобус и сколько - личные автомобили. От продуманных выделенок есть толк. Теперь на этих полосах нужно, как в зарубежных странах, четко и ясно указать, в какие часы и дни туда нельзя заезжать на личном авто. Пока навигация у нас хромает.

ЧТО ЕЩЕ СДЕЛАНО

В 2012 году в столице:

- 132 тысячи новорожденных появились на свет - 50,1 тыс. рублей достигла среднемесячная зарплата;

- 13 километров новых линий с 6 станциями ("Зябликово", Борисово, Шипиловская, Новокосино, Алма-Атинская, "Пятницкое шоссе") построено в метро;

- 127 километров новых дорог уже построено или строительство завершается;

- 48 млн. квадратных метров асфальтового покрытия или 2/3 городских дорог отремонтировано;

- 20 тыс. дворов благоустроено;

- с 14 тысяч до 8,5 тысячи уменьшилось количество киосков и ларьков.

/ вторник, 0 00 0000 года /

теги:  Экология  Общественный транспорт  Реконструкции  Призыв в армию  Деньги  Выделенные полосы  Парковки  Платная парковка  Кольцевая  Метро  Велосипеды  Такси  Новая Москва

ПРОСМОТРОВ: 85
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 










горячие темы 
Где в Москве отпраздновать личное событие?

Зарядье: История и уничтожение истории

В предверии Нового года

Что подарить брату на 30 лет?

Окна пластиковые или деревянные?

А вы пьете воду из-под крана?

Куда податься за мебелью?


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ