MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ruНовости · Гид · Афиша · Форум · Камеры · Фото · Адреса · Карта 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2013 / 01 / 13 / ДОРОГИ БУДУТ РАЗВИВАТЬ



 Фотографии

 Новости
 список всех
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 картина дня
 свои
 топ - главное
 актуально
 теги
   ГИБДД
   ДТП
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   История
   Камеры
   Культура
   МЦК
   Медицина
   Метро
   Мото
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Транспорт
   Финансы
   Школа
   Экология
   все темы...
 Случилось в метро
 архив

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум




Rambler's Top100




Дороги будут развивать

11:18 13.01.2013 - Вести, Алексей Фролов   ВИДЕО 

В пятницу глава правительства провел совещание, на котором обсудил развитие московского транспортного узла с руководством Минтранса, мэром столицы и главой Московской области. Стоит отметить, что никогда еще государство не тратило таких денег на развитие дорог, и все равно темпы строительства не устраивают Дмитрия Медведева. Так, Бетонное кольцо никак не превратится в Центральную кольцевую автодорогу. Итоги совещания и выводы, которые сделали ответственные лица, в интервью с исполняющим обязанности губернатора Московской области Андреем Воробьевым.

- Андрей Юрьевич, по итогам пятничного совещания у премьер-министра можно сделать вывод, что Дмитрий Медведев недоволен развитием транспортной системы не только в Подмосковье, но и в столичном регионе в целом. Какие выводы вы сделали лично для себя?

- До сих пор никогда не направлялось такое количество финансовых средств на развитие дорог в Московском транспортном узле. В частности, одна из приоритетных задач у нас - это строительство железнодорожных переездов. Вы видите, что происходит на переезде в Лобне. По 7-8 часов каждый день этот переезд закрыт, и через него проезжает 15 тысяч машин. Это один из 16 переездов, которые мы будем строить. Этот переезд сейчас проектируется, и через два года будет построено современное инженерное сооружение.

Иллюстрацией к тому, насколько остро обстоит проблема с железнодорожными переездами в области, стало трагическое происшествие - в среду на 125-м километре Савеловского направления водитель грузовика проигнорировал запрещающий сигнал и попытался проскочить перед мчавшейся электричкой. Водитель погиб на месте, а движение остановилось на несколько часов.

- Сколько времени уже планируют начать расширять пресловутую бетонку и все никак не возьмутся. Когда, наконец, ЦКАД начнут расширять и реконструировать?

- Этот проект стоит порядка 300 с лишним миллиардов рублей. Задача - запустить ЦКАД не в 2019 году, а изменить сроки, ускорить строительство на два года, т.е. в 2017 году первые участки - это 100 километров и 70 километров - должны быть уже сданы в эксплуатацию. Наша задача - сделать грамотно, с умом планирование вокруг ЦКАД. Там нужно сто раз подумать, прежде чем построить то или иное предприятие или торговый центр. Сегодня мы сталкиваемся на МКАД с тем, что к дороге прямо вплотную прилегают мегамоллы. Это создает затруднения в движении, часто из-за этого паралич происходит. Наша задача - не повторить ошибки, чтобы мы потом локти не кусали.

Пока эксперименты с транспортной инфраструктурой зачастую преподносят водителям неприятные сюрпризы. В последний день новогодних каникул, 8 января, платный участок скоростной трассы Дон не справился с потоком автомобилей. В итоге, заплатив за проезд, автолюбители стояли в пробках.


- Будем наводить порядок. Мы вчера эту тему обсуждали. Мы не будем искать виноватых, я прошу этого не делать. Это первая платная трасса, и действительно организация проезда, оплаты была несовершенна. Сами пункты стояли очень близко к населенным пунктам, не работали автоматы, у кого-то не было мелочи, кто-то не мог оплатить бумажной купюрой. Люди мучаются из-за этих первых 10 километров, по 30-40 а то и час летом стоят в очередях для того, чтобы заплатить, чтобы шлагбаум был поднят. Мы знаем эту проблему мы ее устраним.

В этом году на развитие московского транспортного узла отпустят 93 млрд рублей. Сопоставимые суммы запланировали потратить в последующие годы. Первые результаты этой программы водители, судя по всему, смогут оценить через два года.

/ Воскресенье, 13 января 2013 года /

теги:  М4 Дон

ПРОСМОТРОВ: 70
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 










горячие темы 
Московские автобусы стали ездить, как черепахи

Новость дня

Новый Год 2017

Что подарить брату на 30 лет?

Первый раз в первый класс

Новый Год 2015

Выбор юриста в Москве


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ