MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ruНовости · Гид · Афиша · Форум · Камеры · Фото · Адреса · Карта 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2012 / 12 / 20 / РАЗВОДИТЬ САМОЛЕТЫ ПО-НОВОМУ



 Фотографии

 Новости
 список всех
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 картина дня
 свои
 топ - главное
 актуально
 теги
   ГИБДД
   ДТП
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   История
   Камеры
   Культура
   МЦК
   Медицина
   Метро
   Мото
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Транспорт
   Финансы
   Школа
   Экология
   все темы...
 Случилось в метро
 архив

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум




Rambler's Top100




Разводить самолеты по-новому

20:26 20.12.2012 - Вести, Дмитрий Афанасьев   ВИДЕО 

Во Внукове показывали как авиадиспетчеры по-новому будут контролировать воздушные суда. Специально для этого была разработана автоматизированная система управления. Современная аппаратура, например, даст возможность заранее узнавать о всех нештатных ситуациях в небе.

В этом ЦУПе готовятся разводить самолеты по-новому. Это будет первый авиадиспетчерский центр, где все вычислительные процессы будут происходить по так называемой облачной технологии - на едином сервере. Программное обеспечение - полностью отечественное, но установлено на проверенное импортное железо.

Рейс 2247 через полчаса совершит посадку в аэропорту Внуково. Новая система практически на сутки вперед знает нахождение всех воздушных судов в московской воздушной зоне. Раньше все это диспетчерам приходилось делать вручную. И это главное отличие нового ЦУПа. Комплекс работает так, что диспетчер будет узнавать о нештатных ситуациях намного раньше.

"Красным цветом подсвечивается нарушение норм эшелонирования. Если диспетчер не примет соответствующих решений, то возможно будет опасное сближение", - объясняет Дмитрий Прокопов, заместитель директора научно-технического Центра управления воздушным движением.

С опасным сближением Андрей Гайдуков недавно столкнулся на практике. Частный самолет стал набирать высоту быстрее положенного. "Он летел навстречу ТУ-134. Перебрал он около 300 метров, это было опасное сближение", - вспоминает Андрей Гайдуков, авиадиспетчер.

На принятие решения у диспетчера было всего 15 секунд. Новый центр управления позволяет узнавать о таких ситуациях намного раньше. Перед запуском оборудования в реальную работу нужно провести еще немало подготовительных работ.

"Чтобы построить правильно траекторию и не создавать задержек в воздухе и на земле, необходимо иметь информацию о начале движения воздушного судна - это выполняется. Второе - это сопряжение с системами управления аэропортов", - объяснил Сергей Погребнов, заместитель генерального директора ФГУП "Государственная корпорация по регулированию воздушного движения РФ".

На это потребуется еще два года. Потом еще год оба ЦУПа будут работать одновременно - это тоже элемент безопасности. И только к 2015-или 2016-му году разруливать самолеты в московской воздушной зоне будет совершенно новый центр управления.

/ Четверг, 20 декабря 2012 года /

теги:  Аэропорт

ПРОСМОТРОВ: 67
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 










горячие темы 
Где в Москве отпраздновать личное событие?

Зарядье: История и уничтожение истории

В предверии Нового года

Что подарить брату на 30 лет?

Окна пластиковые или деревянные?

А вы пьете воду из-под крана?

Куда податься за мебелью?


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ