Междунароный автовокзал в составе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) “Селигерская” планируют открыть к концу 2020 г. Об этом журналистам сообщил первый заместитель генерального директора по девелопменту АО “Мосинжпроект” Альберт Суниев.
"На станции метро “Селигерская” предполагается один из крупнейших в Москве ТПУ. Сюда планируется привести автобусы междугородние и международные. В рамках ТПУ планируется строительство большого комплекса, который будет включать в себя автостанцию порядка 15 тыс. кв. м. Будет пересадка на метро через многофункциональный торговый центр, будет связь с вокзалом и с наземным городским транспортом. Общая площадь многофункционального комплекса будет порядка 170 тыс. кв. м. Сама торговля, с кинотеатрами, с физкультурно-оздоровительным комплексом, я думаю, будет порядка 80-100 тыс. кв. м", - сказал А.Суниев.
По его словам, строительство ТПУ планируется начать в конце года. "Где-то через три года, к концу 2020 г. ТПУ будет вводится", - пояснил А.Суниев.
Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщил журналистам, что три станции салатовой линии метро, “Окружная”, “Верхние Лихоборы” и “Селигерская”, могут открыть до конца марта 2018 г.
Международный автовокзал, который войдет в состав транспортно-пересадочного узла (ТПУ) “Селигерская”, планируют открыть в 2020 году, сообщил в субботу первый заместитель генерального директора по девелопменту АО “Мосинжпроект” Альберт Суниев.
"На станции метро “Селигерская” предполагается один из крупнейших в Москве ТПУ. Сюда планируется привести автобусы междугородние и международные. В рамках ТПУ планируется строительство большого комплекса, который будет включать автостанцию порядка 15 тысяч квадратных метров. Будет пересадка на метро через многофункциональный ТЦ, будет связь с вокзалом и с наземным городским транспортом", - сказал Суниев.
Он добавил, что строительство ТПУ запланировано на конец 2020 года.
Один из крупнейших в столице транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) на базе станции “Селигерская” Люблинско-Дмитровской линии метро планируется построить до конца 2020 года, сообщил в субботу журналистам заместитель генерального директора по девелопменту АО “Мосинжпроект” Альберт Суниев.
"Уже определен по итогам торгов инвестор, который займется строительством этого ТПУ. По нашим оценкам, полностью транспортно-пересадочный узел будет готов до конца 2020 года", - сказал А. Суниев.
По его словам, проект ТПУ включает автостанцию, которая сможет принимать как междугородние, так и международные автобусы.
"Помимо этого, в составе узла планируется построить крупный многофункциональный комплекс с торговой зоной, кинотеатрами, кафе и ресторанами", - добавил А. Суниев.
Он подчеркнул, что в ходе строительства ТПУ реконструируют прилегающие улицы, построят подъездные дороги и обстроят парковки.
Напомним, транспортно-пересадочные узлы свяжут все виды общественного транспорта, сделают пересадку с одного вида транспорта на другой более комфортной и позволят пассажирам сократить время в пути.
В столице до 2020 года построят более 250 ТПУ. Среди них будут плоскостные - в виде перехватывающих парковок, на которых можно оставить автомобиль и пересесть на метро, и капитальные.
Последние предполагают строительство многофункциональных центров, гостиниц, спортивных комплексов и других объектов, необходимых жителям конкретного района.
Транспортно-пересадочный узел “Селигерская” на севере Москвы планируется построить в конце 2020 года, сообщил журналистам первый заместитель по девелопменту АО “Мосинжпроект” Альберт Суниев.
"На ближайшее время это будет конечная станция метро. Здесь будет серьезный пассажиропоток. В рамках ТПУ планируется строительство большого комплекса, который будет включать в себя автостанцию площадью порядка 15 тысяч квадратных метров. Здесь будет организована пересадка на метро через торговый центр и связь с вокзалом и городским транспортом", - рассказал Суниев.
По его словам, площадь многофункционального комплекса в состав ТПУ составит порядка 170 тысяч квадратных метров. На торговую часть придется порядка 80 тысяч квадратных метров.
"Мы провели конкурс, инвестор приступил к проектированию. Мы поставили задачу к концу года выйти на стройку. Через 2-3 года здесь появится ТПУ, я думаю, в конце 2020 года", - отметил Суниев.
Участок Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена от станции “Окружная” до станции “Селигерская” планируется запустить в марте, сообщил журналистам заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
По его словам, сейчас проводятся комплексные испытания линии.
"Мы намереваемся запустить в середине марта. А конечная дата пуска будет ясна после того, как мы 10 марта проведем окончательные комплексные испытания", - пояснил заммэра.
Он добавил, что власти Москвы также продолжают активно заниматься строительством транспортно-пересадочных узлов. В частности, большой ТПУ будет построен рядом со станцией “Селигерская”.
"В течение года мы планируем построить большой ТПУ. Что касается депо, то уже в марте-апреле оно может быть полноценно запущено", - отметил Хуснуллин.
На участке Люблинско-Дмитровской линии метро от “Петровско-Разумовской” будут доступны три новые станции: “Окружная”, “Верхние Лихоборы” и “Селигерская”.
В САО на базе станции столичной подземки “Селигерская” построят один из крупнейших транспортно-пересадочных узлов. О планах возведения нового ТПУ журналистам в минувшую субботу поведал заместитель гендиректора по девелопменту АО “Мосинжпроект” Альберт Суниев. ТПУ, по его словам, на базе станции “Селигерская” Люблинско-Дмитровской линии метро планируется построить до конца 2020 года. "Уже определен по итогам торгов инвестор, который займется строительством этого ТПУ. По нашим оценкам, полностью транспортно-пересадочный узел будет готов до конца 2020 года", - сказал А. Суниев.
Как отмечает официальный портал столичного стройкомплекса stroi.mos.ru, проект ТПУ включает автостанцию, которая сможет принимать как междугородние, так и международные автобусы. "Помимо этого, в составе узла планируется построить крупный многофункциональный комплекс с торговой зоной, кинотеатрами, кафе и ресторанами", - рассказал представителям СМИ Суниев. Он подчеркнул, что в ходе строительства ТПУ реконструируют прилегающие улицы, построят подъездные дороги и обстроят парковки. Ранее сообщалось, что при строительстве ТПУ “Селигерская” будет расширено Дмитровское шоссе. Напомним, транспортно-пересадочные узлы свяжут все виды общественного транспорта, сделают пересадку с одного вида транспорта на другой более комфортной и позволят пассажирам сократить время в пути. В столице до 2020 года построят более 250 ТПУ. Среди них будут плоскостные - в виде перехватывающих парковок, на которых можно оставить автомобиль и пересесть на метро, и капитальные. Последние предполагают строительство многофункциональных центров, гостиниц, спортивных комплексов и других объектов, необходимых жителям конкретного района.
Участок Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена от станции “Окружная” до станции “Селигерская” планируется запустить в марте, сообщил журналистам заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"Мы подошли к финишной прямой. Работы практически закончены, идет благоустройство и пусконаладка оборудования, обкатка рельс. Идет полное обшивание линии, строители готовят акты для сдачи. Надеюсь, что в марте поедет с пассажирами", - сказал Хуснуллин.
По его словам, сейчас проводятся комплексные испытания линии.
"Мы намереваемся запустить в середине марта. А конечная дата пуска будет ясна после того, как мы 10 марта проведем окончательные комплексные испытания", - пояснил заммэра.
Он добавил, что власти Москвы также продолжают активно заниматься строительством транспортно-пересадочных узлов. В частности, большой ТПУ будет построен рядом со станцией “Селигерская”.
"В течение года мы планируем построить большой ТПУ. Что касается депо, то уже в марте-апреле оно может быть полноценно запущено", - отметил Хуснуллин.
На участке Люблинско-Дмитровской линии метро от “Петровско-Разумовской” будут доступны три новые станции: “Окружная”, “Верхние Лихоборы” и “Селигерская”.
Люблинско-Дмитровскую линию Московского метрополитена могут продлить до пос. Северный в 2021-2022 гг. Об этом журналистам сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"До пос. Северный, я думаю, мы протянем линию в 2021-2022 гг. В районе этого поселка мы конечную станцию пока проектируем, делаем проработку градостроительного потенциала строительства для транспортно-пересадочного узла. Все шансы, я считаю, что в 2021-2022 гг. в пос. Северный прийти с метро у нас есть", - сказал М.Хуснуннлин.
По его словам, до станции “Лианозово” салатовую ветку планируется продлить к концу 2019 г. - середине 2020 г., продление будет включать себя станцию “Лианозово” и станцию "Улица 800-летия Москвы".
"Мы на “Лианозово” будем делать полноценный транспортно-пересадочный узел, будет связка Люблинско-Дмитровской линии с платформой “Лианозово” (Савеловского направления Московской железной дороги - прим. Агентства "Москва"), - сказал М.Хуснуллин.
Ранее М.Хуснуллин сообщил, что три станции салатовой линии метро, “Окружная”, “Верхние Лихоборы” и “Селигерская”, могут открыть до конца марта 2018 г.
Метро может прийти в отдаленный московский поселок Северный к 2022 году. Как заявил в субботу журналистам заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, кроме станции там построят и крупный транспортной-пересадочный узел.
Продлевать до Северного будут “салатовую” ветку. Проект реализуют в два этапа: сначала к концу 2019-началу 2020-го линию продлят до Лианозово, а еще через два года - практически до МКАД. Причем в Лианозово подземка будет связана с железнодорожной платформой. Есть потенциал для создания ТПУ и в Северном, этот проект тоже проработают.
Отметим, что сейчас жители Северного в основном вынуждены пользоваться автобусами или электричками, чтобы добраться до метро. Шаговый доступ к подземке существенно сократит их путь до работы и обратно. Ранее заммэра заявил, что на этой же линии до конца марта откроются три новых станции: “Окружная”, “Верхние Лихоборы” и “Селигерская”.
Новый участок Люблинско-Дмитровской линии метро с тремя станциями планируется открыть для пассажиров до конца марта, заявил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"Мы планируем запустить пассажирское движение по новому участку Люблинско-Дмитровской линии со станциями “Верхние Лихоборы”, “Окружная” и “Селигерская” до конца месяца", - сказал Хуснуллин.
По его словам, строительные работы на этих станциях уже завершены.
"Сейчас идет пусконаладка, монтаж оборудования, фактически мы вышли на финишную прямую", - добавил заммэра.
Он напомнил также, что параллельно завершаются работы по строительству электродепо “Лихоборы”, которое необходимо для обслуживания поездов этой линии.
Заммэра пояснил, что с запуском нового участка Люблинско-Дмитровской линии метро появится в шаговой доступности у жителей Бескудниковского района, улучшится транспортная доступность районов Западное и Восточное Дегунино.
Речь идет о станциях “Окружная”, “Верхние Лихоборы” и “Селигерская”
Три станции Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена планируется открыть до конца марта, сообщает агентство “Москва” со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
"Мы подошли к финишной прямой. Надеюсь, что в марте участок ("салатовой" линии метро, включающий в себя станции “Окружная”, “Верхние Лихоборы” и “Селигерская” - прим. ред.) поедет с пассажирами", - цитируются в сообщении слова Хуснуллина.
Ранее сообщалось, что 10 марта участок Люблинско-Дмитровской линии метро закроют для пассажиров из-за подготовки к присоединению трех новых станций.