Специалисты Межгосударственного авиационного комитета установили: экипаж, мог совершить ошибку, потому что так называемые "приемники полного давления" - обледенели.
Несколько часов назад объявлены результаты предварительного анализа одного из черных ящиков Ан-148, который разбился в минувшее воскресенье. Специалисты Межгосударственного авиационного комитета установили: экипаж, мог совершить ошибку, потому что так называемые "приемники полного давления" - обледенели.Это датчики, которые используются для вычисления скорости и ряда других параметров. По неизвестной пока причине система их обогрева была отключена.
В какой-то момент приборы показывали скорость ноль километров в час.
Но после удара, практически вертикального - двигатели самолета ушли под землю на несколько метров. Их сегодня их выкапывали весь день. И тоже увезли на экспертизу.
Подробности смотрите в сюжете РЕН ТВ.
МАК назвал основную версию крушения Ан-148 под Москвой
Межгосударственный авиационный комитет назвал основную версию крушения Ан-148 под Москвой.
МАК показал фото "черных ящиков" разбившегося под Москвой Ан-148
Межгосударственный авиационный комитет показал фото "черных ящиков" разбившегося под Москвой Ан-148.
Власти Москвы утвердили выплаты детям, потерявшим родителей в результате крушения Ан-148
Об этом сообщили на сайте столичной мэрии.
Столичные власти утвердили размер ежемесячных выплат детям, которые потеряли родителя в катастрофе Ан-148 в Московской области.Об этом сообщили на сайте столичной мэрии. В сообщении говорится, что соответствующий нормативный акт был принят на заседании президиума правительства Москвы.
Там говорится, что дети, которые живут в Москве и потеряли в результате трагедии родителя, каждый месяц будут получать 13 тысяч рублей.
МАК назвал одну из причин крушения Ан-148 в Подмосковье
Комиссия МАК завершила расшифровку данных черного ящика разбившегося самолета Ан-148 в Раменском районе Подмосковья. По информации комитета, фактором развития "особой ситуации" могли стать неверные данные о скорости полета из-за обледенения датчиков.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) завершила расшифровку данных бортового параметрического самописца разбившегося самолета Ан-148. Об этом сообщает ТАСС.
"В лаборатории МАК была завершена расшифровка данных бортового параметрического самописца и проведен предварительный анализ информации", - говорится в сообщении.
По данным комитета, "особая ситуация" на борту воздушного судна начала развиваться примерно через 2,5 минуты после отрыва на высоте около 1,3 километра. Фактором ее развития могли стать неверные данные о скорости полета самолета из-за обледенения датчиков.
Самолет Ан-148 “Саратовских авиалиний”, следовавший рейсом Москва - Орск, потерпел крушение в Раменском районе Подмосковья в воскресенье днем. На его борту находился 71 человек. Выживших нет.
Поисковые работы на месте крушения Ан-148 в Подмосковье
СК РФ проверит версию МАК о причине крушения Ан-148
В Следственном комитете РФ прокомментировали заявление МАК о наиболее вероятной причине крушения Ан-148.
Как сообщила “Росбалту” официальный представитель СК РФ Светлана Петренко, информацию о том, что авиакатастрофа могла случиться из-за неверных данных о скорости полета на индикаторах пилотов, следствие будет рассматривать в совокупности с другими материалами уголовного дела.
"Версия специалистов Межгосударственного авиационного комитета следствием будет проверяться наряду с другими", - отметила Петренко.
Ранее сегодня в МАК сообщили, что "фактором развития особой ситуации в полете могли стать неверные данные о скорости полета на индикаторах пилотов, что было связано с обледенением приемников полного давления при выключенном состоянии систем их обогрева".
Напомним, 11 февраля пассажирский самолет Ан-148 потерпел крушение в Подмосковье. На борту лайнера находились 65 пассажиров и 6 членов экипажа, все они погибли.