MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ru:  Новости · Фото · Камеры · Гид · Карты · Инфо · Форум 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2018 / 01 / 25 / ЗАВЕРШЕНО СТРОИТЕЛЬСТВО ДВУХПУТНОГО ТОННЕЛЯ ДО СТАНЦИИ "ЮГО-ВОСТОЧНАЯ" КОЖУХОВСКОЙ ЛИНИИ МЕТРО



 Новости
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 лента за сегодня
 топ - главное
   Грипп
 теги / темы
   ГИБДД
   ДТП
   День Реки
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Снос домов
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   Электробусы
   все темы...
 Случилось в метро
 картина дня
 анонсы
 события
 архив

 Фотографии

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум







Завершено строительство двухпутного тоннеля до станции "Юго-Восточная" Кожуховской линии метро

14:16 25.01.2018 - Агентство городских новостей

Работы по строительству двухпутного тоннеля до станции Юго-Восточная Кожуховской линии Московского метрополитена завершены. Об этом сообщили в пресс-службе Стройкомплекса Москвы со ссылкой на заместителя мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.

"25 января, в четверг, первый в истории Московского метростроения 10-метровый тоннелепроходческий комплекс Herrenknecht S-956 (имя "Лилия"), завершил строительство двухпутного тоннеля между переходной камерой за станцией Косино и станцией Юго-Восточная Кожуховской линии московского метро", - приводятся в сообщении слова М.Хуснуллина.

Он отметил, что тоннелепроходческие щиты большого диаметра позволяют строить двухпутные тоннели, в которых пассажирские платформы находятся по бокам, а поезда курсируют в одном тоннеле в разных направлениях. "Строительство метро по этой технологии дает экономию до 30% по сравнению с традиционными проектами", - подчеркнул заместитель мэра.

В пресс-службе добавили, что тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) Лилия после проведения мониторинга состояния всех его систем продолжит проходку участка до станции Окская.

"С помощью 10-метрового ТПМК Лилия в сложных водонасыщенных грунтах, в условиях плотной городской застройки построено 1 тыс. 164,6 м двухпутного тоннеля до станции Юго-Восточная. Далее щит без демонтажа будет перемещен через станционный комплекс, после чего продолжит проходку участка длиной 2 тыс. 316 м до станции Окская. Во время перемещения тоннелепроходческого щита через станцию специалисты проведут мониторинг состояния всех систем ТПМК и произведут на его основе необходимые профилактические работы для дальнейшей бесперебойной работы комплекса", - процитировали в пресс-службе слова Марса Газизуллина - генерального директора АО Мосинжпроект, которая является управляющей компанией по строительству Московского метрополитена.

Как напомнили в Стройкомплексе Москвы, всего на Кожуховской линии метро появятся восемь станций: Нижегородская улица, Стахановская, Окская, Юго-Восточная, Косино, Улица Дмитриевского, Лухмановская и Некрасовка. На шести их них запланировано строительство транспортно-пересадочных узлов, сообщал ранее первый заместитель генерального директора по девелопменту АО Мосинжпроект Альберт Суниев.

теги:  Метро

ПРОСМОТРОВ: 2234
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

Строительство тоннеля до будущей станции метро "Юго-Восточная" завершили в Москве

15:05 25.01.2018 - РИАМО

Специалисты завершили проходку двухпутного тоннеля до станции Юго-Восточная Кожуховской линии столичного метро, говорится в сообщении пресс-службы комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.

"Первый в истории московского метростроения 10-метровый тоннелепроходческий комплекс Herrenknecht S-956 ("Лилия") завершил строительство двухпутного тоннеля между переходной камерой за станцией Косино и станцией Юго-Восточная Кожуховской линии московского метро", - сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

По его словам, после проведения мониторинга состояния всех систем комплекса Лилия продолжит проходку участка до станции Окская. Во время перемещения тоннелепроходческого щита через станцию специалисты проведут мониторинг состояния всех систем ТПМК и произведут на его основе необходимые профилактические работы для дальнейшей бесперебойной работы комплекса.

Всего на Кожуховской линии метро возведут восемь станций: Нижегородская улица, Стахановская, Окская, Юго-Восточная, Косино, Улица Дмитриевского, Лухмановская и Некрасовка. На шести их них запланировано строительство транспортно-пересадочных узлов.

Строительство Кожуховской ветки метро позволит значительно улучшить транспортное обслуживание жителей районов: Нижегородский, Рязанский, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский, Некрасовка, Текстильщики, Кузьминки и городского округа Люберцы Московской области. Новая ветка метро также позволит перераспределить пассажиропотоки Таганско-Краснопресненской линии, которая сегодня работает с перегрузом в 1,3 раза.

теги:  Реконструкция дорог  Люберцы


Построен первый двухпутный тоннель на Кожуховской линии метро - Хуснуллин

13:48 25.01.2018 - Стройкомплекс Москвы

Завершена проходка двухпутного тоннеля между камерой за станцией Косино и станцией Юго-Восточная Кожуховской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

"Тоннелепроходческие щиты большего диаметра, 10 метров, позволяют строить двухпутные тоннели, где пассажирские платформы - берегового типа, то есть они находятся по бокам, а поезда едут в одном тоннеле в разных направлениях. Строительство метро по этой технологии дает экономию до 30% по сравнению с традиционными проектами", - сказал М. Хуснуллин.

Как отметил генеральный директор АО Мосинжпроект Марс Газизуллин,тоннелепроходческий щит Лилия преодолел расстояние 1164 метра в сложных водонасыщенных грунтах, в условиях плотной городской застройки.

"Щит продолжит работу после мониторинга состояния всех его систем. Далее он без демонтажа будет перемещен через станционный комплекс, после чего продолжит проходку тоннеля длиной 2136 метров до станции "Окская ", - подчеркнул М. Газизуллин.

Напомним, Кожуховская линия метро протянется от станции метро Нижегородская до Некрасовки. На ней расположатся восемь станций: " Нижегородская ", " Стахановская ", " Окская ", " Юго-Восточная ", " Косино ", " Улица Дмитриевского ", " Лухмановская" и Некрасовка.

Запуск этой линии улучшит транспортное обслуживание москвичей, проживающих на юго-востоке города. Розовая ветка разгрузит перегруженную Таганско-Краснопресненскую линию.

Как ранее сообщил первый заместитель генерального директора по девелопменту АО Мосинжпроект Альберт Суниев, на шести станциях Кожуховской линии появятся транспортно-пересадочные узлы.


Завершилась проходка тоннеля до станции "Юго-Восточная" Кожуховской линии Московского метро

19:40 25.01.2018 - MOS.news

В четверг, 25 января, 10-метровый тоннелепроходческий комплекс Herrenknecht S-956 ("Лилия") закончил строительство двухпутного тоннеля между переходной камерой за станцией Косино и станцией Юго-Восточная.

Работа проводилась в сложных водонасыщенных грунтах, на территории плотной городской застройки.

Об этом сообщили в пресс-службе Стройкомплекса Москвы со ссылкой на заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.

Тоннель до Юго-Восточной - двухпутный, в нем пассажирские платформы находятся по бокам, а поезда курсируют в одном тоннеле в разных направлениях.

Строительство таких тоннелей ведется с помощью тоннелепроходческих щитов большого диаметра, каким является Лилия.

"Эта технология позволяет сэкономить до 30% по сравнению с традиционными проектами", - отметил Марат Хуснуллин.

После завершения работ на участке до станции Юго-Восточная, Лилия продолжит проходку участка длиной 2 тыс. 316 м до станции Окская.

В скором будущем на Кожуховской линии метро появится восемь станций, шесть из них будут с ТПУ.


Завершена проходка тоннеля метро до станции "Юго-Восточная" - Собянин

14:28 26.01.2018 - Стройкомплекс Москвы

Завершена проходка тоннеля от станции Косино до станции Юго-Восточная на Кожуховской линии метро, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.

"Работу вел уникальный для #мосметро щит Лилия размером с трехэтажный дом. Он делает двухпутные тоннели, в которых платформы по бокам, а поезда едут в одном тоннеле в разных направлениях. Такое строительство экономичнее на 30%", - написал С. Собянин на своей страничке в Twitter.

Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, участок от Косино до Юго-Восточной построен первым в истории московского метростроения тоннелепроходческим комплексом большего диаметра - 10 метров (диаметр стандартных щитов составляет 6 м).

Генеральный директор АО Мосинжпроект Марс Газизуллин отметил, что тоннелепроходческий щит Лилия (Herrenknecht S-956) преодолел расстояние 1164 метра в сложных водонасыщенных грунтах, в условиях плотной городской застройки.

"Щит продолжит работу после мониторинга состояния всех его систем. Затем он без демонтажа будет перемещен через станционный комплекс, после чего начнет проходку тоннеля длиной 2136 метров до станции "Окская ", - подчеркнул М. Газизуллин.

Как запускали тоннелепроходческий комплекс год назад - смотрите в сюжете:

Напомним, Кожуховская линия метро протянется от станции метро Нижегородская до Некрасовки. На ней расположатся восемь станций: " Нижегородская ", " Стахановская ", " Окская ", " Юго-Восточная ", " Косино ", " Улица Дмитриевского ", " Лухмановская" и Некрасовка.

Запуск этой линии улучшит транспортное обслуживание москвичей, проживающих на юго-востоке города. Розовая ветка разгрузит перегруженную Таганско-Краснопресненскую линию.

теги:  Собянин

На Кожуховской линии метро построили первый двухпутный тоннель

18:27 25.01.2018 - Москва 24

Фото: stroi.mos.ru


Завершена проходка двухпутного тоннеля между камерой за станцией Косино и станцией Юго-Восточная Кожуховской линии метрополитена. Об этом заявил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

По его словам, тоннель построен 10-метровым тоннелепроходческим комплексом. "Щиты такого диаметра позволяют строить двухпутные тоннели, где пассажирские платформы берегового типа, то есть они находятся по бокам, а поезда едут в одном тоннеле в разных направлениях. Строительство метро по этой технологии дает экономию до 30% по сравнению с традиционными проектами", - цитирует Хуснуллина пресс-служба Стройкомплекса.

Чиновник добавил, что щит Лилия преодолел расстояние 1164 метра в сложных водонасыщенных грунтах в условиях плотной городской застройки.

Кожуховскую линию московского метро планируют запустить в два этапа. На первом откроется участок между станциями Некрасовка и Косино. Полностью ветку запустят до конца 2018 года. Линия должна улучшить транспортное обслуживание нескольких районов столицы. Общая протяженность ветки составит более 17 километров.

теги:  Метро

10-метровая "Лилия" проложила двухпутный тоннель на Кожуховской линии

17:06 25.01.2018 - Правительство Москвы

На строящейся Кожуховской линии метро построили двухпутный тоннель длиной 1164,6 метра до станции Юго-Восточная. Его проложил первый в истории московского метростроения 10-метровый тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) Лилия, сообщил заместитель Мэра в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

"Тоннелепроходческие щиты большого диаметра позволяют строить двухпутные тоннели, в которых пассажирские платформы находятся по бокам, а поезда едут в одном тоннеле в разных направлениях. Строительство метро по этой технологии дает экономию до 30 процентов по сравнению с традиционными способами", - добавил он.

Лилия пройдет через станцию, где специалисты проверят состояние всех систем комплекса и проведут профилактические работы. После этого ТПМК продолжит проходку участка до Окской, длина которого составляет 2316 метров.

Всего на Кожуховской линии построят восемь станций - Нижегородскую улицу, Стахановскую, Окскую, Юго-Восточную, Косино, Улицу Дмитриевского, Лухмановскую и Некрасовку. На шести из них появятся транспортно-пересадочные узлы.

Новая ветка метро позволит перераспределить пассажиропоток Таганско-Краснопресненской линии и сократить время в пути на 15-20 минут. С запуском Кожуховской линии значительно улучшится транспортное обслуживание жителей районов Нижегородский, Рязанский, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский, Некрасовка, Текстильщики, Кузьминки и городского поселения Люберцы Московской области.

теги:  Люберцы

10-метровая "Лилия" проложила двухпутный тоннель на Кожуховской линии

17:42 25.01.2018 - Глас Народа

На строящейся Кожуховской линии метро построили двухпутный тоннель длиной 1164,6 метра до станции Юго-Восточная. Его проложил первый в истории московского метростроения 10-метровый тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) Лилия, сообщил заместитель Мэра в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

"Тоннелепроходческие щиты большого диаметра позволяют строить двухпутные тоннели, в которых пассажирские платформы находятся по бокам, а поезда едут в одном тоннеле в разных направлениях. Строительство метро по этой технологии дает экономию до 30 процентов по сравнению с традиционными способами", - добавил он.

Лилия пройдет через станцию, где специалисты проверят состояние всех систем комплекса и проведут профилактические работы. После этого ТПМК продолжит проходку участка до Окской, длина которого составляет 2316 метров.

Всего на Кожуховской линии построят восемь станций - Нижегородскую улицу, Стахановскую, Окскую, Юго-Восточную, Косино, Улицу Дмитриевского, Лухмановскую и Некрасовку. На шести из них появятся транспортно-пересадочные узлы.

Новая ветка метро позволит перераспределить пассажиропоток Таганско-Краснопресненской линии и сократить время в пути на 15-20 минут. С запуском Кожуховской линии значительно улучшится транспортное обслуживание жителей районов Нижегородский, Рязанский, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский, Некрасовка, Текстильщики, Кузьминки и городского поселения Люберцы Московской области.

Длина тоннеля составляет 1164,6 метра.

Источник: mos.ru

теги:  Люберцы

Впервые в истории московского метро построили двухпутный тоннель

19:27 25.01.2018 - RT

На Кожуховской линии впервые в истории Московского метрополитена построили двухпутный тоннель до станции Юго-Восточная, сообщает "Утро.ру".

Как рассказал заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, благодаря этой технологии пассажирские платформы расположены по бокам, а сами поезда едут в одном тоннеле, но в разных направлениях.

Такое строительство экономит 30% бюджета по сравнению с традиционными методами возведения, отмечается на сайте комплекса градостроительной политики и строительства.

Всего на Кожуховской линии будет возведено восемь станций. Это Нижегородская улица, Стахановская, Окская, Юго-Восточная, Косино, Улица Дмитриевского, Лухмановская и Некрасовка.

Ранее телеканал 360 сообщал, что Ленинский проспект и парк Горького соединит новая пешеходная зона.

теги:  Метро  Ленинский проспект

Собянин заявил об окончании проходки тоннеля до станции "Юго-Восточная"

15:00 26.01.2018 - ТВ Центр   ВИДЕО 

Проходка тоннеля до станции Юго-Восточная Кожуховской линии метро завершилась. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин.

В Москве завершился проход тоннеля метро от станции Косино до станции Юго-Восточная. Об этом у себя в твиттере сообщил Сергей Собянин, передает "ТВ Центр".

10-метровый тоннеле-проходческий комплекс Лилия, который работал на этом участке, мэр Москвы сравнил с трехэтажным домом. Огромный комплекс делает двухпутные тоннели, в которых платформы по бокам, а поезда едут в одном тоннеле в разных направлениях.

Сергей Собянин уточнил, что такое строительство экономичнее на 30%.

теги:  Собянин

Проходку тоннеля до станции метро "Юго-Восточная" завершили в Москве - Собянин

13:15 26.01.2018 - Москва 24   ВИДЕО 

В Москве завершена проходка тоннеля до станции Юго-Восточная розовой ветки метро. Об этом сегодня в своем Twitter написал Сергей Собянин.

Впервые в практике метростроения применили уникальный щит Лилия. Это огромная установка размером с трехэтажный дом, длиной более 60-ти метров и весом более 1,5 тысячи тонн. Она прокладывает в грунте тоннель, диаметр которого составляет 11 метров. Такой щит фактически заменил два стандартных шестиметровых и позволил увеличить скорость работы в разы.

Лилия делает двухпутные тоннели, в которых платформы расположены по бокам, а поезда едут в разных направлениях. Такое строительство экономичнее на треть и позволяет еще быстрее строить метро. Подробности - в сюжете телеканала Москва 24.

теги:  Собянин





горячие темы 
Бессонница

История: Староконюшенный переулок, дом 18

Дилерские центры Москвы

Стоит ли переезжать из Москвы в Подмосковье?

Что подарить брату на 30 лет?

Подскажите хорошего юриста

Новость дня


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ