MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ruНовости · Гид · Афиша · Форум · Камеры · Фото · Адреса · Карта 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2012 / 10 / 13 / СТРОИТЕЛЬСТВА В ЖИЛЫХ РАЙОНАХ МОСКВЫ МНОГОУРОВНЕВЫХ РАЗВЯЗОК НЕ БУДЕТ, СООБЩИЛ МЭР МОСКВЫ



 Фотографии

 Новости
 список всех
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 картина дня
 свои
 топ - главное
 актуально
 теги
   ГИБДД
   ДТП
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   История
   Камеры
   Культура
   МЦК
   Медицина
   Метро
   Мото
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Транспорт
   Финансы
   Школа
   Экология
   все темы...
 Случилось в метро
 архив

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум




Rambler's Top100




Строительства в жилых районах Москвы многоуровневых развязок не будет, сообщил мэр Москвы

21:30 13.10.2012 - ИТАР-ТАСС   смотреть полную версию 

Строительства в жилых районах Москвы многоуровневых развязок не будет, сообщил сегодня мэр Москвы Сергей Собянин.

"Какого-то глобального строительства таких многоуровневых развязок в жилой зоне города не будет. Мы скорее всего должны следовать примеру Лондона, а не Токио", -заявил мэр в интервью программе Постскриптум на телеканале ТВ-Центр.

"Мы сегодня ведем реконструкцию вылетных магистралей, мы не предполагаем огромную многоуровневую развязку, минимальные там развязки, минимальные эстакады, подземные переходы, пешеходные расширения - это уже создает очень серьезное напряжение для жителей, потому что никому не нравится, что дорога хотя бы на метр приближается к его дому и где-то в его видимости появляется какая-то развязка", - отметил Собянин, добавив, что "поэтому нужно такие проекты аккуратно реализовать".

Плотно застраивать территорию новой Москвы столичные власти не собираются. Как сообщил сегодня мэр Москвы Сергей Собянин, "никакого мега-города не планируется".

"Идеология была, когда мы просили эту территорию, наоборот, сохранить ее в значительной степени такой, какая она сегодня есть, то есть зеленые пространства, зоны, большие парковые территории, - сказал мэр. - Плотная застройка предполагается в районе между, например, Бутово и Солнцево".

"Москва практически окружена огромными районами с 25-этажными домами, в которых недостаточно социальных объектов, нет транспортной инфраструктуры и, самое страшное, нет рабочих мест, - отметил мэр. - Люди, проживающие там, вынуждены устремляться в центр Москвы в поисках работы, и это все как раз создает тот транспортный коллапс, который мы имеем". "Поэтому хотя бы на этом участке Москвы, на этом сегменте, мы хотим реализовать другой проект, который, во-первых, предполагает менее плотную застройку, а дальше, за Троицком, вообще сохранение рекреационных территорий и комплексное создание и жилья, и рабочих мест, чтобы этот проект был интересен и для москвичей, которые собираются получить жилье, и для бизнеса, который создает рабочие места, и для отдыха всех москвичей", - пояснил Собянин.

/ Суббота, 13 октября 2012 года /

теги:  Реконструкции  Собянин  Новая Москва

ПРОСМОТРОВ: 1200
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

Многоуровневых развязок в зонах жилой застройки в Москве не будет

Строительства дорожных многоуровневых развязок в зоне жилой застройки в Москве не будет, сообщил мэр столицы Сергей Собянин в субботу в эфире телеканала ТВЦ.

 ..... Мы, скорее всего, должны следовать примеру Лондона, а не Токио", - сказал Собянин.

По его словам, при реконструкции вылетных магистралей в Москве не предусматривается строительства многоуровневых развязок и эстакад.

 ..... 

Он отметил, что москвичи смогут почувствовать улучшение транспортной ситуации в столице через два-три года.

"Есть среднесрочные проблемы - это та же транспортная проблема. Ее тоже в год и два не решишь, но тем не менее мы видим, как ее решать, знаем, как ее решать, и двигаемся в этом направлении. Конечно, потребуются годы, чтобы ее изменить. Я думаю, что через два-три года, как Вы говорите, мы выйдем уже на полочку, что называется, от которой будет уже улучшаться транспортная ситуация", - сказал Собянин.

Он добавил, что одной из самых главных проблем Москвы в предыдущие годы было то, что город "набрал такую отрицательную инерцию движения в никуда".

"Город просто перезастраивается, ведется точечная застройка, создаются огромные комплексы там, где не должны застраиваться, когда возле станций метро появляются огромные торговые объекты, которые, по сути дела, сжирают все пространство вокруг транспортных узлов", - сказал мэр.

По его словам, эту инерцию развития города в другом направлении нужно было либо остановить, либо переформатировать, либо развернуть в другую сторону.

"Когда город продолжает двигаться в одном и том же направлении, есть проекты, ты их поддерживаешь, развиваешь и разгоняешь, это другое. А когда у тебя нет ни проектов, ни заделов, и ты должен еще и сломать то, что делалось в предыдущие годы, изменить, это, конечно, чрезвычайно сложно", - сказал мэр.



Многоуровневых развязок в жилых районах не будет

По словам мэра, Москва намерена пойти скорее по пути Лондона, нежели Токио. Так что строительство каких-то масштабных развязок по программе реконструкции городских магистралей не будет.

Об этом заявил мэр Москвы Сергей Собянин в эфире телеканала ТВЦ.

 ..... 

- Градостроители старой школы говорили, что строительство транспортной развязки в жилой зоне - это ответ на вопрос, куда передвинуть пробку: на 500 метров влево или на 500 метров вправо, - пояснил корреспонденту ВМ Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ. - Развязки - это признак скоростных магистралей, хайвеев или фривеев. В Москве ни одной такой магистрали пока нет. А строить развязки в городе… Я давно говорил, что, если построить развязку на пересечении Тверской улицы и Тверского бульвара, то затор здесь просто переместится к Большой Дмитровке или к Никитским воротам. То же самое будет, если строить развязку на пересечении Ломоносовского проспекта и Ленинского проспекта: ее эффект будет только до следующего светофора. И даже если снимать один светофорный объект за другим, то все равно мы упремся в площадь Гагарина.

По мнению Блинкина, городским властям было бы неплохо уделить внимание транспортным связкам между районами.

- Надо строить эстакады над железнодорожными путями, - считает эксперт. - Надо строить мосты через Москва-реку: чтобы попасть из одного района в другой, москвичам порой приходится выбираться на МКАД или в центр города.


Многоуровневых развязок в зонах жилой застройки в Москве не будет

Власти города не будут строить дорожные многоуровневые развязки в зоне жилой застройки в Москве. ..... 
По его словам, сейчас ведется реконструкция вылетных магистралей, и даже эти работы вызывают недовольство жителей, потому что "никому не нравится, когда дорога хотя бы на метр приближается к его дому, и где-то недалеко появляется какая-то развязка".
Говоря о проблеме пробок в городе, Собянин заявил, что это проблема среднесрочная, и быстро ее решить невозможно. Мэр добавил, что улучшение транспортной ситуации станет заметно через 2 - 3 года.
Напомним, в ближайшее время власти хотят благоустроить несколько развязок. 9 октября Москомархитектура объявила конкурс на проектирование трех транспортных развязок на пересечении МКАД с Рязанским проспектом, Ленинградским и Щелковским шоссе. Разделы: События , Город


Строительства многоуровневых развязок в зонах жилой застройки в Москве не будет

 ..... 

По его словам, "какого-то глобального строительства таких многоуровневых развязок в жилой зоне города не предполагается, поскольку это создает очень серьезное напряжение для жителей".

Кроме того, мэр сообщил, что застраивать территорию Новой Москвы не будет. "Там никакого мегагорода не планируется.

 ..... Он также добавил, что на территориях, расположенных за Троицком, рекреационная зона сохранится.












горячие темы 
Новость дня

Новый Год 2017

Что подарить брату на 30 лет?

Первый раз в первый класс

Новый Год 2015

Выбор юриста в Москве

Москвичи! Где вы переживали ремонт?


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ