MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ruНовости · Гид · Афиша · Форум · Камеры · Фото · Адреса · Карта 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2018 / 01 / 12 / В ПОДЗЕМНОМ ПЕРЕХОДЕ НА СТАНЦИЮ "МЕЖДУНАРОДНАЯ" ПОВТОРИЛАСЬ СИТУАЦИЯ, ЧУТЬ НЕ ПРИВЕДШАЯ К ЗАКРЫТИЮ "МЯКИНИНО"



 Фотографии

 Новости
 список всех
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 картина дня
 свои
 топ - главное
 актуально
 теги
   Велосипеды
   Врачи
   ГИБДД
   ДТП
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   МЦК
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Салют
   Снос домов
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   все темы...
 Случилось в метро
 архив

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум




Rambler's Top100




В подземном переходе на станцию "Международная" повторилась ситуация, чуть не приведшая к закрытию "Мякинино"

15:02 12.01.2018 - В Москве, Фото: Агентство городских новостей Москва

Москвичи, пользующиеся подземным переходом от станции МЦК Деловой центр и станции метро Международная к Москва-Сити, уже месяц жалуются на неудобства, связанные с отключением лифтов и эскалаторов. Подъемники перестали работать в декабре и с тех пор используются как обычные лестницы. Пассажиров не предупреждали об этом заранее. Сайт метро сообщал лишь о восьмичасовом отключении одного из эскалаторов Международной в ночь на 16 декабря для замены поручня.

"Сначала остановились эскалаторы на спуск, - писал 20 декабря пользователь Facebook Василий Мельник. - На прошлой неделе перестали работать и на подъем. На самой станции МЦК Деловой центр перестал работать один эскалатор из двух - а там, в отличие от перехода, довольно высоко. Особенно забавно это выглядит в свете того, что вчера [т. е. 19 декабря] в Москву-сити приезжал мэр Собянин, хвалил премного. Интересно, стоящие эскалаторы ему тоже показывали?"

"Вашему вниманию представляется знаменитая русская смекалка! Вместо того, чтобы включить/починить эскалатор, работники метро просто вешают вот такой знак [пешеходного перехода], и легким движением руки механический подъемник превращается в элегантную лестницу, - пишет в Instagram пользователь Ян Демин. - Или может у этих эскалаторов режим работы такой, - праздничный? Типа по рабочим не работают, а праздник наступает с приездом очередной мэрской проверки?" (орфография и пунктуация сохранены)

A post shared by Yan Demin (@yan.creative) on Dec 21, 2017 at 4:03pm PST

Так как широкого оповещения о новом режиме работы подъемника не было, а признаков ремонта не наблюдается, пассажирам пришлось официально обращаться к руководству московского метро за разъяснениями. Ответ оказался неожиданным: как следует из письма и.о начальника эскалаторной службы Е. Савкина, подземный переход только недавно перешел в зону ответственности метрополитена, после чего у предприятия возникли вопросы к техническому состоянию и безопасности эскалаторов.

Скан документа опубликовала в Facebook пассажирка, обратившаяся в подземку с официальным запросом. В письме говорится, что переход строился не по заказу Московского метрополитена и не в составе станции Международная, а при возведении центрального ядра делового центра Москва-Сити. При передаче перехода в ведение метро к прежнему балансосодержателю - ГУП Центр-Сити - возникли вопросы, говорится в документе.

В частности, "имеются множественные замечания к техническому состоянию передаваемых эскалаторов", уточнил Савкин. Также не предоставлены документы, необходимые для безопасной работы подъемников, и не произведено их техническое освидетельствование. "Московский метрополитен не имеет права эксплуатировать эти эскалаторы до проведения экспертизы промышленной безопасности на соответствие эскалаторов" федеральным нормам и правилам, говорится в ответе и.о начальника службы. Метрополитен разрабатывает проекты техзаданий на проведение экспертизы и заключение договора технического обслуживания лифтов и эскалаторов.

В 2016 году похожая ситуация чуть не привела к закрытию первой частной станции метро "Мякинино", построенной владельцем компании Crocus Group Аразом Агаларовым. Напомним, в транспортом комплексе столицы заявляли, что станция не соответствует технологической, пожарной и транспортной безопасности, а инвестор несколько лет не оформлял необходимых документов, без которых на Мякинино нельзя внедрить современную систему безопасности.

Агаларов утверждал, что лишь финансировал строительство, но не обязан был заниматься документацией. После того, как он пообещал привести документы в порядок, станция осталась в собственности Crocus Group, но была передана метрополитену в бессрочную аренду.

/ Пятница, 12 января 2018 года /

темы:  Арбатско-Покровская  Филевская  Метро  МЦК  Собянин  Москва-Сити

ПРОСМОТРОВ: 307
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 










горячие темы 
Новость дня

История - убежища ГО АЗЛК

История: Малый Левшинский переулок, дом 3

Пешед бросился под колеса. Помогите советами!

Лазерная коррекция зрения

Как выбрать салон красоты

Фестиваль "Круг Света" в Коломенском


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ