Строительство участка Калининско-Солнцевской линии метрополитена от станции “Деловой центр” до станции “Парк Победы” будет завершено в 2013 году, сообщил М.Хуснуллин в ходе посещения Мэром Москвы строящейся станции “Деловой центр”.
Строительство участка от станции “Деловой центр” до станции “Парк Победы” является первым этапом создания радиуса, связывающего центральные районы города и ММДЦ “Москва-Сити” с районами Дорогомиловский и Раменки. В дальнейшем указанный участок будет соединен с Калининской линией перегоном “Третьяковская” -"Деловой центр". Таким образом, будет сформирована новая Калининско-Солнцевская линия метрополитена. Первым участком Третьего пересадочного контура , намеченным к вводу, является участок "Нижняя Масловка"-"Деловой центр" протяженностью 13,7 км.
М.Хуснуллин сообщил, что на данный момент строительство ведется на четырех площадках, на объекте ежедневно работает около 700 человек. Проходческий комбайн будет запущен к 1 октября текущего года.
Станция “Деловой Центр” расположена в пересадочном узле метрополитена, в двух нижних уровнях подземного пространства центрального ядра ММДЦ “Москва-Сити” на отметках 105,2 м и 109,2 м. Планируемый новый пересадочный узел метрополитена включает в себя три параллельно расположенные станции: действующая станция “Выставочная” , станция “Деловой Центр” Калининско-Солнцевской линии, станция “Деловой Центр” Третьего пересадочного контура. Для организации входа и выхода пассажиров предусмотрено размещение четырех эскалаторных комплексов по три эскалатора в каждом. В настоящее время введен в эксплуатацию вестибюль и эскалаторный выход со станции “Выставочная”, ведутся работы по сооружению помещения тяговой и понизительной подстанций, блока служебных помещений.
Руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры М.Ликсутов пояснил, что строящаяся станция станет частью транспортно-пересадочного узла “Сити”, который будет завершен в декабре 2013 года. Ожидается, что нагрузка на данный транспортный узел будет составлять в часы пик 50 тыс. человек. "Этот транспортный узел будет одним из самых загруженных в Москве, но вся инфраструктура, которую мы здесь строим, вполне справится с объемом пассажиров", - отметил М.Ликсутов. ТПУ “Сити” объединит станцию метро “Деловой центр”, станцию МКЖД “Сити”, ряд развязок и парковки и позволит значительно улучшить транспортную обстановку в районе стадиона “Динамо”, комплекса “Москва-Сити” и других объектов.
темы: Парковки МКЖД Филевская Калининская Метро МЦК
Участок московского метро между станциями "Деловой центр" и "Парк Победы" будет построен к 2013 году
..... Такие сроки назвал сегодня мэру Москвы Сергею Собянину его заместитель Марат Хуснуллин. ..... В дальнейшем /2015 год/ этот участок соединится с Калининской линией перегоном “Третьяковская” - “Деловой центр”. .....
Сегодня ход строительства станции “Деловой центр” Калининско-Солнцевской линии и Третьего пересадочного контура Московского метрополитена осмотрел мэр столицы Сергей Собянин.
Как сообщил заместитель мэра Марат Хуснуллин, представляя проект, станция “Деловой центр” станет частью транспортного узла, который свяжет три линии метрополитена и две железнодорожные ветки. По словам Хуснуллина, строители “реанимировали” возведение этой станции в 2011 году и сейчас работы здесь идут полным ходом". Проходческий щит будет запущен с 1 октября и к 2013 году "дойдем до “Парка Победы”, отметил Хуснуллин.
По его словам, также активно идут работы на прокладке Третьего пересадочного контура. "Таким образом, в Сити у нас будет, по сути дела, три линии метро, две линии железной дороги, автомобильная разворотная площадка под эстакадой и два огромных паркинга, которые должны выполнять роль перехвата. Один планируется около эстакады, а другой - у Москвы-реки, у железнодорожного переезда по будущему Северному дублеру. Это второй важнейший этап по транспортному узлу “Сити”, - пояснил заммэра.
Работы по сооружению участка "Деловой Центр"-"Парк Победы" начались в 2011 году. Протяженность участка составляет 2,4 км. Станция “Деловой Центр” расположена в двух нижних уровнях подземного пространства Делового Центра “Москва-Сити”. ..... В настоящее время введен в эксплуатацию вестибюль и эскалаторный выход со станции “Выставочная”. ..... На участке будет построено 6 станций: “Нижняя Масловка”, “Петровский парк”, “Ходынское поле”, “Хорошевская”, “Шелепиха”, “Деловой центр”.
Участок метро "Деловой центр" - "Парк Победы" построят к 2013 году
Участок московского метрополитена между станциями “Деловой центр” и “Парк Победы” будет построен к 2013 году, сообщил заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В понедельник он вместе с мэром Москвы Сергеем Собяниным проинспектировал ход строительства станции “Деловой центр” и Третьего пересадочного контура столичной подземки.
.....
"В Сити заканчивается строительство - здесь осталась одна площадка, у которой не были построены фундаменты, поэтому нам надо в первую очередь построит эту станцию", - пояснил чиновник.
Он отметил, что ежедневно здесь работают до 700 человек. На вопрос Собянина, в какие сроки "дойдем до “Парка Победы”, Хуснуллин ответил, что "к 2013 году". Он уточнил, что сейчас работы развернуты на четырех площадках.
"На сегодня все идет полным ходом, проходческий щит запускаем с 1 октября", - добавил заммэра.
Касаясь прокладки Третьего пересадочного контура, Хуснуллин отметил, что здесь работы также идут очень активно. "Отсюда выходим на Третий контур с “Делового центра”. Работа развернута на всех 12-ти площадках, щиты запущены. На Ходынке щит запущен, работы развернуты. .....