MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ruНовости · Гид · Афиша · Форум · Камеры · Фото · Адреса · Карта 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2012 / 09 / 19 / С.СОБЯНИН РАССКАЗАЛ ОБ ИНФАРСТРУКТУРНЫХ ПРОЕКТАХ В РАМКАХ РАЗВИТИЯ МОСКОВСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА



 Фотографии

 Новости
 список всех
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 картина дня
 свои
 топ - главное
 актуально
 теги
   ГИБДД
   ДТП
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   История
   Камеры
   Культура
   МЦК
   Медицина
   Метро
   Мото
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Транспорт
   Финансы
   Школа
   Экология
   все темы...
 Случилось в метро
 архив

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум




Rambler's Top100




С.Собянин рассказал об инфарструктурных проектах в рамках развития Московского транспортного узла

16:33 19.09.2012 - Правительство Москвы   смотреть полную версию 

Перед началом совещания, посвященного развитию Московского транспортного узла, председатель Правительства России Д.Медведев осмотрел ход строительства нового участка федеральной автомобильной дороги М1 ("Беларусь", Москва-Минск) с выездом на МКАД. В ходе осмотра объекта Мэр Москвы доложил Премьер-министру об основных инфраструктурных проектах в рамках столичного транспортного узла.

В настоящее время в Москве проходит реконструкция семи вылетных магистралей, в стадии проектных доработок находятся четыре магистрали, еще пять - в стадии проектирования. "Главная задача - состыковать наши проекты реконструкции с проектами Министерства транспорта, которое работает на вылетных магистралях", - отметил С.Собянин, добавив, что большинство проектов уже скоординировано.

Относительно развития Московского метрополитена С.Собянин сообщил, что к 2020 году предполагается провести около 150 км линий. В 2011 было построено 4,5 км линий, а в 2012-м - 8,5 км. Кроме того, планируется строительство третьего пересадочного контура. Согласно программе развития метро до 2020 года перегрузка линий должна снизиться с 40 до 10%. "Это огромные вложения, таких темпов строительства не было даже в лучшие годы в советское время", - заявил С.Собянин.

Кроме того, Мэр Москвы рассказал о проекте развития пригородного железнодорожного сообщения. В планах Правительства Москвы - строительство 226 км дополнительных главных путей, также закупка нового подвижного состава на 63 млрд рублей и развитие Малого кольца железной дороги. По словам С.Собянина, проект развития пригородного сообщения призван разгрузить дорожную сеть столицы и требует совместных усилий Правительства Москвы и Московской области, ОАО РЖД и Минтранса. По словам Мэра Москвы, если удастся его реализовать, то количество пассажиров пригородного железнодорожного транспорта увеличится с 500 млн до 846 млн человек. В целом, по словам С.Собянина, на крупномасштабное развитие железнодорожного узла Правительство Москвы планирует выделить около 50 млрд рублей, еще 36 млрд выделит ОАО РЖД. Оставшиеся 60% финансирования должно обеспечить Министерство транспорта России в рамках государственной программы развития транспортной инфраструктуры.

/ среда, 19 сентября 2012 года /

теги:  Реконструкции  МКЖД  Метро  Собянин  М1 Беларусь

ПРОСМОТРОВ: 648
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

Московские власти представили основные инициативы по развитию транспортного узла

МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, 19 сентября. /ИТАР-ТАСС/. Московские власти представили председателю правительства РФ основные инициативы по развитию Московского транспортного узла. Как рассказал мэр Москвы Сергей Собянин перед совещанием, которое Дмитрий Медведев провел на 33-м километре Минского шоссе, среди основных приоритетов - строительство 226 км железнодорожных путей, 150 км новых линий метрополитена, реконструкция вылетных магистралей и создание 272 км полос, выделенных для общественного транспорта.

По словам московского градоначальника, приоритетным является проект по строительству дополнительных железнодорожных путей. "Это проект особенный, этот проект требует усилий всех сторон: и РЖД, и Москвы, и Московской области, и Минтранса, потому что речь идет, во-первых, о федеральной железнодорожной инфраструктуре, а во-вторых, он реализуется на территории двух субъектов РФ", - сказал мэр.

"Сегодня главная транспортная проблема заключается в том, что большинство жителей Подмосковья едут в Москву на личных автомобилях. Количество людей, передвигающихся на личных автомобилях, достигает 40 проц, в то время как в Москве в "часы пик" это всего лишь 15 проц", - отметил градоначальник.

По мнению Собянина, единственный вариант решения этой проблемы - развитие пригородного железнодорожного сообщения. Для этого необходимо построить 226 дополнительных главных путей и закупить подвижной состав на 63 млрд рублей. "Сегодня перевозится 532 млн пассажиров, если мы реализуем этот проект, будет перевозиться 846 млн пассажиров /в год/. Это самый эффективный из всех инфраструктурных проектов", - подчеркнул градоначальник. По его словам, реализация проекта будет стоить порядка 160 млрд рублей, а также еще 63 млрд потребуется на закупку подвижного состава.

Кроме того, по словам мэра, планируется организовать пассажирское движение по Малому железнодорожному кольцу внутри города. Предполагается, что пассажиры, которые будут двигаться по МЖК, смогут пересаживаться на радиальные ветки железной дороги, а также на линии метрополитена и другие виды транспорта.












горячие темы 
Зарядье: История и уничтожение истории

Где в Москве отпраздновать личное событие?

В предверии Нового года

Что подарить брату на 30 лет?

Окна пластиковые или деревянные?

А вы пьете воду из-под крана?

Куда податься за мебелью?


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ