Москомархитектура согласовала архитектурно-художественное решение проекта реконструкции объекта столичной подземки.

По словам Кузнецова, было проведено обследование конструкций сходов вестибюля станции метро. Специалисты вынесли вердикт - необходим ремонт.

- Принципиальных отличий по дизайну мы не увидим, будут установлены навесы, которые защитят пассажиров от дождя и снега. В качестве ограждающих конструкций бокового и главного фасадов навесов будет применена витражная система с нанесением на стекло композиции “Огни города”, - подчеркнул Сергей Кузнецов.

Согласно проекту, площадка на входах будет выполнена из гранитных и тактильных плит. Это будет удобно, в том числе и для людей с ограниченными возможностями. На кровле будет установлен традиционный знак московского метрополитена - буква “М” с подсветкой. Площадь застройки составит порядка 500 кв.м.

Масштабный ремонт начнется на сходах южного вестибюля станции "оранжевой ветки" столичной подземки “ВДНХ”, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов, отметив, при этом, что ранее Москомархитектура согласовала архитектурно-художественное решение проекта.

По словам Кузнецова, было проведено обследование конструкций сходов вестибюля станции метро. Специалисты вынесли вердикт - необходим ремонт.

- Принципиальных отличий по дизайну мы не увидим, будут установлены навесы, которые защитят пассажиров от дождя и снега. В качестве ограждающих конструкций бокового и главного фасадов навесов будет применена витражная система с нанесением на стекло композиции “Огни города”, - подчеркнул Сергей Кузнецов.

Согласно проекту, площадка на входах будет выполнена из гранитных и тактильных плит. Это будет удобно, в том числе и для людей с ограниченными возможностями. На кровле будет установлен традиционный знак московского метрополитена - буква “М” с подсветкой. Площадь застройки составит порядка 500 кв.м.

В Москве отремонтируют сходы южного вестибюля станции “ВДНХ” Калужско-Рижской линии метро, говорится в сообщении пресс-службы Москомархитектуры.

"В ходе обследования конструкций сходов вестибюля специалисты пришли к выводу, что необходим ремонт. Принципиальных отличий по дизайну мы не увидим, будут установлены навесы, которые защитят пассажиров от дождя и снега. В качестве ограждающих конструкций бокового и главного фасадов навесов будет применена витражная система с нанесением на стекло композиции “Огни города”, - сказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

Входная площадка будет выполнена из гранитных и тактильных плит для удобства людей с ограниченными возможностями. На кровле будет установлен традиционный знак московского метрополитена - буква “М” с подсветкой. Площадь застройки составляет порядка 500 квадратных метров.

"Ранее Москомархитектура согласовала архитектурно-художественное решение проекта", - напоминается в сообщении.

Как ранее отмечал мэр Москвы Сергей Собянин, метро в Москве развивается колоссальными темпами, и при строительстве новых объектов не нужно забывать и о поддержании на должном уровне имеющейся инфраструктуры.

Сходы южного вестибюля станции Калужско-Рижской линии московского метрополитена “ВДНХ” будут отремонтированы, рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

"В ходе обследования конструкций сходов вестибюля специалисты пришли к выводу, что необходим ремонт. Принципиальных отличий по дизайну мы не увидим, будут установлены навесы, которые защитят пассажиров от дождя и снега. В качестве ограждающих конструкций бокового и главного фасадов навесов будет применена витражная система с нанесением на стекло композиции “Огни города”. Как ранее отмечал мэр Сергей Собянин, метро в Москве развивается колоссальными темпами, и при строительстве новых объектов мы не должны забывать и о поддержании на должном уровне имеющейся инфраструктуры", - отметил Сергей Кузнецов.

Входная площадка будет выполнена из гранитных и тактильных плит для удобства людей с ограниченными возможностями. На кровле будет установлен традиционный знак московского метрополитена - буква “М” с подсветкой. Площадь застройки составляет порядка 500 кв.м. Ранее Москомархитектура согласовала архитектурно-художественное решение проекта.

Сходы южного вестибюля станции метро “ВДНХ” будут отремонтируют, сообщили в пресс-службе комитета по архитектуре и градостроительству Москвы (Москомархитектура).

"Сходы южного вестибюля станции Калужско-Рижской линии московского метрополитена “ВДНХ” будут отремонтированы. В ходе обследования конструкций сходов вестибюля специалисты пришли к выводу, что необходим ремонт. Принципиальных отличий по дизайну мы не увидим, будут установлены навесы, которые защитят пассажиров от дождя и снега. В качестве ограждающих конструкций бокового и главного фасадов навесов будет применена витражная система с нанесением на стекло композиции “Огни города”. Как ранее отмечал мэр Сергей Собянин, метро в Москве развивается колоссальными темпами, и при строительстве новых объектов мы не должны забывать и о поддержании на должном уровне имеющейся инфраструктуры", - приводятся в сообщении слова главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова.

Уточняется, что входная площадка будет выполнена из гранитных и тактильных плит для удобства людей с ограниченными возможностями. На кровле будет установлен традиционный знак московского метрополитена - буква “М” с подсветкой. Площадь застройки составляет порядка 500 кв. м. Ранее Москомархитектура согласовала архитектурно-художественное решение проекта.

Сходы южного вестибюля станции метро “ВДНХ” Калужско-Рижской линии московского метрополитена будут отремонтированы. Об этом информирует пресс-служба Москомархитектуры.

По информации ведомства, в качестве ограждающих конструкций бокового и главного фасадов навесов будет применена витражная система с нанесением на стекло композиции “Огни города”. На кровле будет установлен традиционный знак московского метрополитена - буква “М” с подсветкой. Для удобства входная площадка будет выполнена из гранитных и тактильных плит. Общая площадь застройки составит около 500 кв.м.

Сходы южного вестибюля станции Калужско-Рижской линии московского метрополитена “ВДНХ” отремонтируют, говорится в пресс-релизе Москомархитектуры.

Там появятся навесы, которые защитят пассажиров от дождя и снега. "В качестве ограждающих конструкций бокового и главного фасадов навесов будет применена витражная система с нанесением на стекло композиции “Огни города”, - сообщается в материалах.

Входная площадка будет выполнена из гранитных и тактильных плит для удобства людей с ограниченными возможностями. На кровле будет установлен традиционный знак московского метрополитена - буква “М” с подсветкой, добавляется в них.

Сходы южного вестибюля станции Калужско-Рижской линии московского метрополитена “ВДНХ” будут отремонтированы. Об этом рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

"В ходе обследования конструкций сходов вестибюля специалисты пришли к выводу, что необходим ремонт. Принципиальных отличий по дизайну мы не увидим, будут установлены навесы, которые защитят пассажиров от дождя и снега. В качестве ограждающих конструкций бокового и главного фасадов навесов будет применена витражная система с нанесением на стекло композиции "Огни города"", - сказал он.

Отмечается, что входная площадка будет выполнена из гранитных и тактильных плит для удобства людей с ограниченными возможностями. На кровле будет установлен традиционный знак московского метрополитена - буква “М” с подсветкой.

Ранее сообщалось, что открылся после реконструкции восточный вестибюль станции метро “Фили”. Вход на платформу открыли раньше срока на полтора месяца.

Новый вестибюль оснастили современной системой отопления и вентиляции, там установили остекление из прочных стеклопакетов, также положительно влияющих на климат в помещении, как зимой, так и летом. Для отделки использовались натуральный гранит, камень и керамогранит, срок службы которых составляет порядка 50 лет.

Кроме того, помещения стали шире на 15 процентов, общая площадь составляет более 800 квадратных метров. В два раза увеличилась турникетная линейка - теперь она состоит из 12 пропускных устройств.

Сходы южного вестибюля станции “ВДНХ” Калужско-Рижской линии метро будут отремонтированы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

По его словам, необходимость ремонта выявилась при обследовании конструкций сходов вестибюля станции “ВДНХ”.

"Принципиальных отличий по дизайну мы не увидим. Будут установлены навесы, которые защитят пассажиров от дождя и снега. В качестве ограждающих конструкций бокового и главного фасадов навесов используют витражную систему с нанесением на стекло композиции “Огни города”, - отметил С. Кузнецов.

Входную площадку выполнят из гранитных и тактильных плит для удобства людей с ограниченными физическими возможностями. На кровле установят традиционный знак московского метро - букву “М” с подсветкой.

В Московском метрополитене отремонтируют сходы южного вестибюля станции “ВДНХ”. Об этом сообщает Москомархитектура.

По сообщению пресс-службы ведомства, в вестибюле появятся навесы, они защитят пассажиров от осадков.

"В качестве ограждающих конструкций бокового и главного фасадов навесов будет применена витражная система с нанесением на стекло композиции "Огни города", - сообщает Москомархитектура.

Входную площадку оформят гранитными и тактильными плитами для удобства граждан с ограниченными возможностями, на кровле установят знак метрополитена - букву “М” с подсветкой.

Власти Москвы решили отремонтировать сходы южного вестибюля станции Калужско-Рижской линии метро “ВДНХ”.

По сообщению Москомархитектуры, здесь установят навесы, с помощью которых пассажиры подземки смогут укрыться от снега или дождя.

- В качестве ограждающих конструкций бокового и главного фасадов навесов будет применена витражная система с нанесением на стекло композиции “Огни города”, - заявили представители ведомства.

Входную площадку выложат гранитными и тактильными плитами для удобства людей с ограниченными возможностями. Кровлю украсит традиционная эмблема “М” с подсветкой.

Сайт газеты "Москва.Центр" напоминает, что на станции метро “Тульская” на выходных заблокируют эскалатор.

Post Views: 37

Сходы южного вестибюля станции Московского метро “ВДНХ” ждет реконструкция.

О работах, готовящихся на Калужско-Рижской линии, рассказали в Москомархитектуре. Здесь появятся навесы для защиты пассажиров от снега и дождя.

- В качестве ограждающих конструкций бокового и главного фасадов навесов будет применена витражная система с нанесением на стекло композиции “Огни города”, - пояснили представители ведомства.

Гранитные и тактильные плиты на входной площадке будут удобны и людям с ограниченными возможностями, а на крове смонтируют светящуюся эмблему подземки.

Сайт газеты “Южные горизонты” напоминает, что на юге Москвы заблокируют эскалатор станции метро “Тульская”.

В московском метро планируется отремонтировать сходы южного вестибюля станции “ВДНХ” Калужско-Рижской линии. Об этом сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

"Как ранее отмечал мэр Сергей Собянин, метро в столице развивается колоссальными темпами. Но при строительстве новых объектов мы не должны забывать и о поддержании на должном уровне имеющейся инфраструктуры", - сказал Кузнецов, уточнив, что необходимость ремонта была выявлена по итогам обследования конструкций сходов вестибюля станции “ВДНХ”.

Кузнецов заверил, что отличий по дизайну после ремонта пассажиры не увидят. "Будут установлены навесы, которые защитят пассажиров от дождя и снега. В качестве ограждающих конструкций бокового и главного фасадов навесов используют витражную систему с нанесением на стекло композиции “Огни города”, - цитирует Кузнецова пресс-служба столичного стройкомплекса.

Южный вестибюль станции Калужско-Рижской линии московского метрополитена “ВДНХ” отремонтируют.

Информацию об этом распространила Москомархитектура в пятницу, 15 декабря.

"В ходе обследования конструкций специалисты пришли к выводу, что необходим ремонт. Принципиальных отличий по дизайну мы не увидим, будут установлены навесы, которые защитят пассажиров от дождя и снег", - цитирует “Интерфакс” лавного архитектора столицы Сергея Кузнецова.

Он добавил, что на фасадах ограждающих конструкций появится витражная система с нанесением на стекло композиции “Огни города”, а входная площадка будет из гранитных плит с применением тактильных решений для слабовидящих.

11 декабря портал iz.ru сообщил, что Московское центральное кольцо интегрируют с Московской железной дорогой в 2018 году. Строительные работы ведутся на Октябрьском, Ярославском, Казанском, Курском, Горьковском, Савеловском, Павелецком и Рижском направлениях МЖД.