MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ruНовости · Гид · Афиша · Форум · Камеры · Фото · Адреса · Карта 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2012 / 08 / 20 / ВЛАСТИ МОСКВЫ НЕ ОТКАЗЫВАЮТСЯ ОТ ВЫДЕЛЕННЫХ ПОЛОС - ЗАММЭРА



 Фотографии

 Новости
 список всех
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 картина дня
 свои
 топ - главное
 актуально
 теги
   ГИБДД
   ДТП
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   История
   Камеры
   Культура
   МЦК
   Медицина
   Метро
   Мото
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Транспорт
   Финансы
   Школа
   Экология
   все темы...
 Случилось в метро
 архив

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум




Rambler's Top100




Власти Москвы не отказываются от выделенных полос - заммэра

17:43 20.08.2012 - В Москве   смотреть полную версию 

Власти Москвы не планируют отказываться от выделенных полос для общественного транспорта, сообщил РИА Новости в понедельник заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Лямов.

Ранее некоторые СМИ сообщили, что до конца октября в Москве уберут девять из пятнадцати выделенных полос. Создание спецполос для автобусов и троллейбусов призвано разгрузить столичные дороги. Развитие общественного транспорта входит в план первоочередных мер по борьбе с пробками в Москве "Город, удобный для жизни", разработанный по инициативе мэра Москвы. В течение ближайших трех лет в столице планируется открыть более 300 километров выделенных полос.

"Появившаяся сегодня информация была неправильно подана. Речь не идет о том, что выделенные полосы будут удалены, ведь линии уже размечены. Сейчас в Москве ведется большое дорожное строительство. Но одновременно вводить новые выделенные полосы и ремонтировать дорогу сложно", - сказал Лямов.

Он отметил, что первоначальный план по вводу 300 километров выделенных полос сохраняется.

"Плюс-минус несколько километров", - подчеркнул заммэра.

Кроме того, в настоящий момент прорабатывается вопрос о выделенных полосах, которые пройдут по центру дороги.

"Это достаточно творческое задание", - отметил Лямов.

В свою очередь представитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы уточнил, что в столице в настоящее время есть семь спецполос, которые еще не были открыты, и открывать их не планируется. В частности, это Смоленская улица и улица Красная Пресня в оба направления на всем протяжении полосы. Кроме этого, выделенная полоса не будет функционировать на Большой Дорогомиловской улице по направлению от центра, от Бородинского моста до угла дома 17 по Кутузовскому проспекту, на Новослободской улице в оба направления, от Вадковского переулка до Лесной улицы, на проспекте 60-летия Октября - Профсоюзная улица - в оба направления, от площади Гагарина до улицы Гарибальди, на проспекте Мира - в оба направления, от площади Рижского вокзала до Садового кольца и на улице Большие Каменщики - Новоспасский проезд - только в направлении от центра, от Таганской площади до 3-го Крутицкого переулка.

В то же время собеседник агентства сообщил, что для улучшения транспортного обслуживания пассажиров принято решение об организации движения наземного пассажирского транспорта до конца 2012 года по выделенным полосам на одиннадцати магистралях. В частности, это Ленинградское шоссе, улица Большая Полянка - улица Большая Якиманка - Ленинский проспект; проспект Андропова - улица Большие Каменщики от метро Коломенская до 3-го Крутицкого переулка в оба направления; от 3-го Крутицкого переулка до Таганской площади только в направлении центра; Дмитровское шоссе - Новослободская улица от МКАД до Вадковского переулка; Большая Дорогомиловская улица по направлению к центру на всем протяжении; Комсомольский проспект - проспект Вернадского от Садового кольца до Ленинского проспекта; Профсоюзная улица от улицы Гарибальди до МКАД; Люблинская улица от проектируемого проезда 5396 до Волгоградского проспекта; Алтуфьевское шоссе от Сигнального проезда до МКАД; проспект Маршала Жукова - Звенигородское шоссе от Крылатской улицы до улицы 1905 года с увеличением частоты движения автобусов; Варшавское шоссе от 1-го микрорайона Щербинки до МКАД.

По словам представителя департамента, выделяемые деньги, о которых шла речь ранее, будут направлены не на демаркировку, а на обновление разметки.

/ Понедельник, 20 августа 2012 года /

теги:  Общественный транспорт  Выделенные полосы  Профсоюзная улица  Ленинский проспект  Кутузовский проспект

ПРОСМОТРОВ: 4269
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

Автобусные полосы в Москве стирать не будут

Мэрия столицы опровергает сообщения об отказе от большей части спецполос для общественного транспорта. Как выяснилось, журналисты неправильно подали информацию. Власти Москвы не собираются убирать выделенные полосы для общественного транспорта. Как заявил РИА Новости заммэра по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Лямов, стирать разметку никто не будет, а план по созданию более 300 километров таких полос остается.
Николай Лямов, заммэра по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры: "Появившаяся сегодня информация была неправильно подана. ..... 
При этом в мэрии отметили, что есть семь спецполос, которые не работают и в ближайшее время открыты не будут. Зато до конца года автобусы смогут ходить, не стоя в пробках, по 11 направлениям. Речь идет о маршрутах по Ленинградскому шоссе, улицам Большая Полянка и Большая Якиманка, Ленинскому проспекту; по проспекту Андропова, улице Большие Каменщики от метро Коломенская до 3-го Крутицкого переулка; от 3-го Крутицкого переулка до Таганской площади только в направлении центра; по Дмитровскому шоссе и Новослободской улице; по Большой Дорогомиловской улице по направлению к центру; по Комсомольскому проспекту и проспекту Вернадского от Садового кольца до Ленинского проспекта; по Профсоюзной улице от улицы Гарибальди до МКАД; по Люблинской улице от проектируемого проезда 5396 до Волгоградского проспекта; по Алтуфьевскому шоссе от Сигнального проезда до МКАД; по проспекту Маршала Жукова и Звенигородскому шоссе от Крылатской улицы до улицы 1905 года; по Варшавскому шоссе от 1-го микрорайона Щербинки до МКАД.
Ранее газета Известия сообщила , что столичные власти собираются стереть 9 из 15 полос, выделенных для автобусов и троллейбусов. В их числе издание упомянуло маршруты по Большой Дорогомиловской, Смоленской, Новослободской улицах, проспекте Мира, Красной Пресне и другие.
Выделенные полосы для наземного транспорта начали вводить в Москве с осени прошлого года. Они должны способствовать пересаживанию автомобилистов на общественный транспорт. Таким образом мэр Москвы Сергей Собянин собирался победить столичные пробки. Однако нововведением остались крайне недовольны сами автомобилисты, которые оказались категорически не готовы пересаживаться на троллейбусы и автобусы.



В Москве стирают большинство выделенных полос

До конца октября в Москве исчезнут девять выделенных полос. Об этом Известиям рассказали в департаменте ЖКХ, который будет нанимать подрядчиков на работы по демаркировке разметки и демонтажу дорожных знаков. На все эти работы город готов выделить более 52 млн рублей. Всего в столице, по данным департамента транспорта, 15 спецполос.

Согласно документам департамента, в ближайшее время на востоке города будут убраны выделенки на следующих маршрутах: ул. Б. Каменщики - Новоспасский проезд - Симоновский Вал - Велозаводская ул. - проспект Андропова (от Велозаводской ул. до станции метро "Коломенская"); проспект Мира от площади Рижского вокзала до Садового кольца; ул. Сергия Радонежского - шоссе Энтузиастов. Уберут несколько выделенок и в западной части города: Смоленская ул. - Бородинский мост - Б. Дорогомиловская ул.; Комсомольский проспект - проспект Вернадского (от Комсомольского проспекта до станции метро "Проспект Вернадского"); проспект 60-летия Октября - МКАД; ул. Б. Якиманка - Ленинский проспект - МКАД; Новослободская ул. - Дмитровское шоссе - МКАД; ул. Красная Пресня - проспект Маршала Жукова.

 ..... Однако эти меры вызывали постоянное недовольство горожан, пользующихся автомобилями: оставшихся полос для движения им явно не хватало, а выезд на выделенку карается очень строго. За соблюдением правил следят видеокамеры, и штраф за езду по спецполосе с 1 июля 2012 года составляет 3 тыс. рублей.

Правда, до какой-то степени власти прислушались к горожанам и заказали исследование, включающее в себя проверку эффективности выделенных полос. Но еще до его результатов от части выделенок было решено отказаться.

В департаменте ЖКХ объяснили, что их задача - заказ и контроль работ, а решение о ликвидации спецполос принимал департамент транспорта. В транспортном ведомстве не смогли оперативно ответить на вопрос, почему решено убрать эти полосы и продолжится ли такая тенденция.

По словам руководителя комитета по защите прав автомобилистов Алексея Дозорова, перед началом ввода выделенных полос не было проведено серьезного исследования.

- Мы с самого начала говорили, что это кампанейщина, - заявил он. - Спецполосы организовали без анализа, насколько они нужны в данном месте, какие затруднения они создадут для личного транспорта и какая будет выгода для общественного.

Эксперт напомнил, что, например, на Звенигородском шоссе выделили спецполосу под единственный маршрут автобуса, который ходит с интервалом в полчаса. Тем не менее линии нарисовали, установили знаки. Потратили деньги, а теперь придется снова платить за ликвидацию созданного.

По мнению Дозорова, в Москве достаточно много мест, где созданные выделенки не нужны. Например, там, где они дублируют ветки метро - и поэтому на них ходят недогруженные автобусы. Также он уверен, что необходимо провести расследование и наказать ответственных за разбазаривание бюджета.

По мнению сопредседателя общественной организации "Город и транспорт" Антона Буслова, часть выделенок ликвидируют в связи с новыми планами организации транспорта на соответствующих улицах.

- На ряде улиц планируется запуск легкого рельсового транспорта или скоростного автобуса, - пояснил эксперт. - Он будет двигаться около осевой линии дороги, где ему не помешают автомобили, съезжающие ивыезжающие на магистраль, а также сломавшиеся машины.

Из упомянутых улицскоростныетрамваи точно пройдут по шоссе Энтузиастов до Балашихи и по Дмитровскому шоссе в поселок Северный.Всего в столице планируется ввести 12 маршрутов скоростных трамваев и автобусов.

Специалист по общественномутранспорту экспертного центра Probok.netАлександр Чекарин добавил, что московские власти решили демаркировать также те выделенки, которые пока не введены в строй, то есть они нарисованы, но знаки там завешены, и камеры не фиксируют автотранспорт. Это обычно связано с тем, что еще не принято решение - ввести там автобус-полуэкспресс, создать дополнительный маршрут обычного автобуса или уменьшить интервалы на уже существующих.

Например, на проспекте 60-летия Октября и Профсоюзной улице по выделенным полосампрактически не ходит общественный транспорт. Там были завешены знаки, а теперь уберут и дорожную разметку спецполос.


В Москве готовят к запуску еще 11 выделенных полос для общественного транспорта

В сентябре-ноябре этого года в столице будет открыто еще 11 выделенных полос для движения общественного транспорта: Комсомольский проспект-проспект Вернадского от Садового кольца до Ленинского проспекта, Профсоюзная улица от улицы Гарибальди до МКАД, Варшавское шоссе от 1-го микрорайона Щербинки до МКАД, Большая Дорогомиловская улица (по направлению в центр на всем протяжении), Люблинская улица, Большая Полянка-Ленинский проспект от Большого каменного моста до МКАД, проспект Андропова-улица Большие Каменщики, проспект Маршала Жукова-Звенигородское шоссе от Крылатской улицы до улицы 1905 года, Дмитровское шоссе-Новослободская улица, Ленинградское шоссе от МКАД до Ленинградского проспекта. Об этом сообщил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры М.Ликсутов.

Сейчас в Москве действует восемь выделенных полос. М.Ликсутов пояснил, что еще на семи направлениях была нанесена разметка, однако дорожные знаки на них оставались закрытыми и эти полосы не считались выделенными для общественного транспорта. Глава департамента особо подчеркнул, что на этих полосах не действовали комплексы фото- и видеофиксации и никто из водителей не был оштрафован. Таким образом, улицы Смоленская, Большая Дорогомиловская, Красная Пресня, Большие Каменщики и Новослободская, проспект 60-летия Октября-Профсоюзная улица, проспект Мира остаются открытыми для движения примерно до конца 2013 года.

М.Ликсутов также добавил, что сейчас рассматривается возможность ввести дополнительные выделенные полосы для общественного транспорта на Садовом кольце.


Москва избавляется от выделенных полос

Московские власти направят более 52 млн руб. на работы по закрашиванию выделенных полос. К октябрю в столице исчезнут девять выделенок, всего в Москве существует 15 спецполос, пишут сегодня Известия. В департаменте ЖКХ изданию сообщили, что столичные власти оплатят работы по демаркировке разметки и демонтажу дорожных знаков. В департаменте ЖКХ отметили, что вопрос о ликвидации спецполос в их компетенцию не входит, и решение принималось в департаменте транспорта. В департаменте транспорта газете не смогли оперативно пояснить, чем вызвано решение о ликвидации спецполос. ..... Б. ..... В западной части города выделенки исчезнут на участках Смоленская ул. ..... Б. ..... Красная Пресня - проспект Маршала Жукова.Напомним, выделенные полосы для наземного общественного транспорта стали вводить с осени 2011г. По задумке столичных властей, эта мера должна была способствовать переходу автомобилистов на общественных транспорт, однако автовладельцы были недовольны инициативой. В итоге столичные власти даже заказали исследование, чтобы определить эффективность использования выделенных полос в городе. Однако решение об отказе от выделенок было принято еще до окончания исследования.












горячие темы 
Зарядье: История и уничтожение истории

Где в Москве отпраздновать личное событие?

В предверии Нового года

Что подарить брату на 30 лет?

Окна пластиковые или деревянные?

А вы пьете воду из-под крана?

Куда податься за мебелью?


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ