MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ru:  Новости · Фото · Камеры · Гид · Карты · Инфо · Форум 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2017 / 11 / 15 / ПУТИН ОДОБРИЛ ПРОЕКТ НОВОЙ ВЕТКИ НАЗЕМНОГО МЕТРО В МОСКВЕ





 Новости
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 лента за сегодня
 топ - главное
   День без авто
   Круг Света
 теги / темы
   ГИБДД
   ДТП
   День Реки
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Снос домов
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   Электробусы
   все темы...
 Случилось в метро
 картина дня
 анонсы
 события
 архив

 Фотографии

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум

День без авто
 скоро 

Круг Света
 актуально 




Rambler's Top100




Путин одобрил проект новой ветки наземного метро в Москве

19:23 15.11.2017 - RT   смотреть полную версию 

Президент России Владимир Путин одобрил проект новой ветки наземного метро, которая будет соединять радиальные железнодорожные направления.

Соответствующее предложение российскому лидеру представили мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров.

Ожидается, что первые два проекта могут быть реализованы в Москве уже к концу 2018 - началу 2019 года.

Они будут обеспечивать 30% от объема всей программы. Остальные же потребуют проектирования и капитального строительства, что займет примерно пять лет.

"Очень хорошо, давайте начинать", - поддержал президент.

Ранее НСН сообщила, что парк московского метро будет обновлен на 37%.

/ среда, 15 ноября 2017 года /

темы:  Собянин  РЖД

ПРОСМОТРОВ: 14150
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

Путин одобрил проект новой ветки наземного метро в Москве

Новая ветка наземного метро, соединяющая радиальные железнодорожные направления, может появиться в Москве к концу 2018 - началу 2019 года; мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров представили этот проект президенту РФ Владимиру Путину в ходе рабочей встречи.

"Просим поручение ваше, чтобы мы рассматривали этот проект как один из приоритетных в рамках московского транспортного узла", - сказал Собянин.

"Так и сделаем. Когда можно начать в этой части работу?" - поинтересовался глава государства.

"Мы готовы приступить, уже начиная со следующего года, и реализовать его либо в конце 2018 года, либо в середине 2019 года, - сказал Собянин. - А остальные проекты - требуется проектирование и капитальное строительство в течение пяти лет. Мы будем стараться сделать раньше".

 ..... 



Путин одобрил проект новой ветки наземного метро в Москве

Президент России Владимир Путин поддержал строительство новой ветки наземного метро в Москве. Проект представили президенту мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров в ходе рабочей встречи.

 ..... 

 ..... Собянин ответил, что к реализации проекта в случае его одобрения президентом готовы приступить уже в 2018 году, отмечает РЕН ТВ.

 ..... 

4 ноября, сообщал портал iz.ru, мэр Москвы Сергей Собянин представил президенту РФ Владимиру Путину новые проекты градостроительной политики столицы.


Путин одобрил проект новой ветки наземного метро в столице

Стало известно, что мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров представили Владимиру Путину новый проект, согласно которому к концу 2018 - началу 2019 года в столице появится еще одна ветка наземного метрополитена.

Она будет соединять радиальные железнодорожные направления. Об этом Собянин и Белозеров сообщили российскому лидеру на рабочей встрече. Путин поддержал эту инициативу и одобрил скорейшее начало реализации проекта.

По словам Собянина, этот проект будет рассмотрен как один из приоритетных в вопросе модернизации транспортного узла столицы.

Напомним, ранее iReactor сообщал, что в Москве состоится мировая премьера мюзикла "Жизнь и необыкновенные приключения Оливера Твиста". Главным героем мюзикла является девятилетний британский сирота Оливер Твист, который попадает в различные неприятные ситуации и сталкивается с самыми разными проявлениями добра и зла.


Путин одобрил проект строительства новой ветки наземного метро в Москве

 ..... Дoкумент о пoявлении новой ветки представили ему мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров.

 ..... 

По словам столичного мэра, первые 2 проекта по строительству сквозных железнодорожных диаметров наиболее эффективны и обеспечивают 30% от объема всего проекта создания от 5 до 15 таких веток.

Он добавил, что приступать к реализации Москва готова либо в конце 2018 года, либо в середине 2019 года.


Владимир Путин одобрил проект новой ветки наземного московского метро

Строительство новой ветки наземного метро, которая соединит радикальные железнодорожные направления, скоро начнется.

Президент России Владимир Путин одобрил проект новой ветки наземного метро Москвы, который представили ему мэр столицы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров.

Отмечается, что новая ветка должна будет соединить радикальные железнодорожные направления. Ориентировочные сроки - конец 2018-начало 2019 года.

Глава российского государства поддержал представленный проект, а также одобрил начало его реализации. Президент отметил, что это стоит сделать уже в ближайшее время. Помимо этого Путин поручил рассматривать данный проект как один из приоритетных в рамках московского транспортного узла.

Градоначальник столицы отметил, что первые два проекта по строительству сквозных железнодорожных диаметров обеспечивают треть от объема планов по созданию от пяти до пятнадцати таких линий.

К работе, по словам Собянина, готовы приступить уже начиная со следующего года. Президент поддержал начало строительства.


Путин одобрил проект наземной ветки московского метро

 ..... 

Новая ветка соединит радиальные железнодорожные направления. Новая ветка метрополитена может появиться в Москве уже через год. Глава государства Владимир Путин высказался за скорейшее начало реализации проекта. Путин откликнулся на просьбу Собянина обозначить данный проект как один из приоритетных в рамках московского транспортного узла.

Собянин заметил, что первые два проекта по возведению сквозных железнодорожных диаметров наиболее эффективны, это будет 30% от объема в целом проекта по организации от пяти до 15 таких линий. К работам приступят в начале 2018 года.


Путин поддержал строительство новой ветки наземного метро в Москве

 ..... Проект был представлен главе государства мэром Москвы Сергеем Собяниным и главой РЖД Олегом Белозеровым в четверг 15 ноября, сообщил ТАСС.

Первая ветка от Лобни до Одинцова через Долгопрудный и Сколково протяженностью 50 км соединит белорусское и савеловское направления. Вторая ветка соединит Нахабино и Подольск (Рижское и Курское направления.)

Обустройство дороги Лобня - Одинцово обойдется в 8 миллиардов рублей, Нахабино - Подольск - в 12 миллиардов рублей.

 ..... 


Путин поддержал проект строительства в Москве новой ветки наземного метро

 ..... Доклад о создании сквозного ж/д сообщения через Москву президенту представили Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров.
Как отметил мэр Москвы, первые городские железнодорожные линии могут появиться в Москве в 2018-2019 годах. Он подчеркнул, что они наиболее эффективны и обеспечивают 30 процентов от объема всего проекта по созданию от пяти до пятнадцати таких линий, передает ТАСС.
 ..... 
Отмечается, что новые городские электрички сократят время в пути в два раза.
Ранее сообщалось, что московские власти с ОАО РЖД и Минтрансом планируют проложить маршруты для пригородных поездов через центр столицы. Радиальные направления Московской железной дороги должны быть объединены в одну колею.
Маршруты создадут на основе существующих железных дорог, их лишь частично реконструируют.
Какие сквозные маршруты в Москве уже существуют и какие новые диаметральные можно было бы проложить в столице, читайте в материале портала Москва 24.


Путин одобрил проект строительства наземного метро в Москве

 ..... 
Во время рабочей встречи Путин согласился с предложением считать данный проект одним из приоритетных на московском транспортном узле и поинтересовался, как быстро можно начать работу по его реализации.
Собянин сообщил, что проекты первых двух линий наземного метро планируется начать реализовывать уже в 2018 году, и завершить их максимум к середине 2019 года. В целом планируется создать от 5 до 15 подобных линий. На реализацию всего проекта потребуется не менее 5 лет. При этом Собянин подчеркнул, что московские власти постараются реализовать проект в более короткий срок.


Путин одобрил проект новой ветки наземного метро в Москве

 ..... 

Представляя свой проект о создании сквозных железнодорожных диаметров, Собянин обратил внимание, что в настоящий момент железнодорожные линии, приходящие в Москву, представляют собой тупики: они заканчиваются при подъезде к вокзалам. Мэр столицы обратил особое внимание, что в этих местах очень сложно расширить инфраструктуру ввиду плотной городской застройки. Соответственно, невозможно достичь эффективного использования этого ресурса, и московские вокзалы и железнодорожные магистрали остаются разобщенными.

"С "Российскими железными дорогами" мы придумали схему, которая бы соединила разрозненные куски этих дорог и создала сквозные диаметры", - сказал он.

Градоначальник продемонстрировал в качестве примера схему, соединяющую белорусское и савеловское направления.

"Можно увидеть, что по сути дела создается новая наземная ветка метро протяженностью от 50 километров, которая будет перевозить 42 млн человек", - отметил Собянин, добавив, что скорость движения увеличится в два раза.

По его словам, на сегодняшний день, чтобы добраться из Лобни в Одинцово на любом транспорте, нужно минимум два часа, при этом на общественном транспорте придется сделать три пересадки. В случае создания такого сквозного диаметра для преодоления маршрута потребуется меньше часа и не понадобиться делать никаких пересадок. Собянин также сообщил, что по такой схеме через Москву от МКАД до МКАД можно будет добраться меньше чем за 40 минут.

"Если бы мы построили такую ветку в виде метро, нам бы понадобилось около 250 млрд рублей и годы и годы, а это (наземную ветку) можно сделать в течение года-полутора и, по сути дела, затратив минимальные ресурсы", - подчеркнул мэр, отметив также серьезный социальный эффект, который принесет реализация этого проекта.

Вторым подобным проектом может стать создание сквозного диаметра на Рижско-Павелецком направлении. Собянин заверил, что здесь также не потребуется много времени и можно будет перевозить около 40 млн пассажиров.

"В целом можно создать таких направлений от 5 до 15, в зависимости от необходимости и пассажиропотоков. Конечно, первые два направления мы можем реализовать достаточно быстро без капитальных вложений, остальные направления потребуют определенной капитальной работы, и их можно будет реализовать в течение пяти лет, но, тем не менее, это абсолютно реальный проект, который изменит вообще всю ситуацию в Московском транспортном узле, им будут пользоваться до 300 млн пассажиров, на 10-12% разгрузится вся транспортная инфраструктура, в том числе и МКАД", - подытожил он.

Мэр столицы выразил надежду, что РЖД проект поддержат, тем более что изначально планируется, что это совместное начинание будет отчасти финансироваться из бюджета города Москвы, отчасти - из инвестиционных ресурсов РЖД. На данный момент, по мнению Собянина, существует возможность обойтись своими силами без привлечения бюджетных ресурсов.

Со своей стороны глава РЖД Олег Белозеров рассказал, что этот проект важен для компании с позиции развития цифровых технологий. Он также добавил, что строительство таких диаметральных направлений "даст возможность не только перевозить пассажиров внутри Москвы, но и совместить в том числе межрегиональные перевозки, подключить высокоскоростное движение".

По его словам, это обеспечит Москве все условия, чтобы стать хорошим авиационным хабом. "Мы планируем, что движение по результатам завершения этого проекта между аэропортами будет не более одного часа, а это ровно то время, которое нужно пассажиру для формирования таких переездов", - заключил Белозеров, заметив, что это новый уровень жизни, который в дальнейшем будет растиражирован по всей стране.


Путин поддержал строительство новой ветки наземного метро в Москве

 ..... 

Данная линия должна будет соединить радиальные железнодорожные направления и обеспечить сквозной проезд без остановок через центр города. По словам Собянина, новые городские маршруты уменьшат время пути вдвое.

 ..... 

Собянин сообщил, что реализация проекта может быть завершена либо в конце следующего, либо в середине 2019 года.


Путин поддержал проект нового "наземного метро" в Москве

В Москве появится новая ветка наземного метро, которая соединит железнодорожные направления, идущие в сторону Москвы.

Президент России Владимир Путин одобрил строительство в Москве новой наземной ветки метро, которая соединит между собой железнодорожные направления.

Новый проект представил российскому лидеру мэр столицы Сергей Собянин и глава Российских железных дорог Олег Белозеров, сообщает пресс-служба Кремля.

 ..... 

Он добавил, что для остальных проектов требуется проектирование и капстроительство, которое займет около пяти лет. Собянин отметил, что власти Москвы постараются выполнить работу с опережением сроков.


Путин одобрил проект ветки наземного метро в Москве

 ..... Ожидается, что первые итоги работы будут получены уже к началу 2019 года. Остальные этапы проекта, как сообщается, потребуют проектирования и капитального строительства, что займет около пяти лет, сообщает RT.


Путин поддержал создание в Москве новой ветки наземного метро

Рабочую встречу на тему строительства новой ветки метрополитена провел президент России Владимир Путин с мэром Москвы Сергеем Собяниным и руководителем РЖД Олегом Белозеровым. Реализация проекта займет пять лет.

Президент России Владимир Путин и столичный градоначальник Сергей Собянин обсудили планы по созданию в Москве ветки наземного метро. Встреча, на которой также присутствовал глава РЖД Олег Белозеров, состоялась накануне.

Глава РФ положительно оценил представленный проект, который должен разгрузить транспортную систему столицы пишет Вечерняя Москва.

Ветка соединит радиальные линии железной дороги. В результате, пассажиры в пути будут проводить вдвое меньше времени. На строительство потребуется менее пяти лет.

Схему будущего наземного метро Сергей Собянин опубликовал в соцсети.


Путин поддержал проект новой ветки наземного метро в Москве

 ..... "Мы будем стараться сделать раньше", - правда, заверил столичный градоначальник. ..... 

Собянин обратил внимание, что железнодорожные линии, приходящие в Москву, - тупики: упираются в вокзалы. Инфраструктуру из-за плотной городской застройки расширить здесь сложно, московские вокзалы и железнодорожные магистрали остаются разобщенными. ..... 

На примере схемы, соединяющей белорусское и савеловское направления, мэр показал: "По сути дела, создается новая наземная ветка метро протяженностью от 50 километров, которая будет перевозить 42 млн человек". При этом скорость движения увеличится в два раза. Сейчас, чтобы добраться из Лобни в Одинцово на любом транспорте, нужно минимум два часа и три пересадки. А будет - меньше часа и по прямой. ..... Здесь можно будет перевозить около 40 млн пассажиров.

 ..... 

Проект будет финансироваться из бюджета города и инвестиционных ресурсов РЖД. ..... 

Это позволит Москве стать хорошим авиационным хабом. ..... И такой новый уровень жизни будет растиражирован по всей стране, уверен он.


Путин поддержал строительство новой ветки наземного метро в Москве

Президент РФ Владимир Путин поддержал проект строительства новой ветки столичного наземного метро, которая соединит Белорусское и Савеловское железнодорожные направления, сообщает ИА Интерфакс.

 ..... На примере Белорусского и Савеловского направлений можно увидеть, что по сути дела создается новая наземная ветка метро протяженностью около 50 км, которая будет перевозить 42 млн человек", - сказал Собянин в ходе встречи с главой государства.

 ..... 

Мэр Москвы сообщил, что реализация проекта, включая проектирование и капитальное строительство, рассчитана на пять лет.

"Хорошо, давайте начинать", - согласился Путин.


Сергей Собянин представил Владимиру Путину проект новой ветки наземного метро

 ..... 

Глава государства одобрил представленный ему проект по созданию в городе новой линии наземного метро. Ветка соединит радиальные направления железной дороги со сквозным проездом в центре Москвы.

По словам Сергея Собянина, время в пути для многих горожан сократится вдвое. Всего в городе могут построить от пяти до 15 таких линий, причем первые две обеспечивают почти треть трафика. Проект "номер один" воплотят за короткое время.

 ..... 

Сайт газеты "Москва.Центр" напоминает, что пассажирами МЦК стали уже более 120 миллионов человек.

Post Views: 37


Путин одобрил строительство новой ветки наземного метро в Москве

Новая ветка наземного метро, соединяющая радиальные железнодорожные направления, может появиться в Москве к концу 2018 - началу 2019 года. ..... 

В Кремль Сергей Собянин пришел с проектом, который иначе как мега ни сам мэр Москвы, ни пресса не называют. Городские власти совместно с РЖД хотят запустить сквозное пригородное железнодорожное движение через столицу. По сути, преобразовать электрички в наземное метро. Сегодня половина машин приезжает в Москву из Подмосковья. Создание удобной альтернативы в виде скоростных электропоездов с интервалом прибытия на станцию 3-5 минут могло бы разгрузить город, передает "ТВ Центр".

Первые в прямом смысле этого слова Ласточки уже запущены на Ленинградском и Киевском направлениях. Теперь добраться, например, из Зеленограда в Москву можно всего за 24 минуты. Проблема заключается в том, что сегодня пригородные поезда доезжают до вокзалов, которые, по сути, являются тупиками. Дальше -пересадки, а порой и не одна. Так, чтобы сейчас доехать любым транспортом из Одинцова до Лобни, требуется два с половиной часа и три пересадки. Сквозные железнодорожные диаметры позволят сделать это менее чем за час. И таких линий московские власти готовы проложить от пяти до пятнадцати.

"Если брать Москву, то от МКАД до МКАД можно будет пересечь это расстояние меньше чем за 40 минут, то есть это совершенно новый вид транспорта. Если мы построим такую ветку в виде метро, нам бы понадобилось около 250 миллиардов рублей и долгие годы, а это можно сделать в течение года-полутора. По сути дела, затратить минимальный ресурс. И это, конечно, такой серьезный социальный эффект", - отметил Собянин.

Строительство новых веток наземного метро, связывающего радиальные железнодорожные направления, столичные власти хотят разбить на 2 этапа. Первая очередь - это соединение одной линией Одинцова и Лобни, а также Нахабино и Подольска. Вторая очередь предполагает массу вариантов. Но на сегодняшний день наиболее востребованные из них пять направлений: Зеленоград-Раменское, Пушкино-Раменское, Зеленоград-Подольск, Нахабино-Железнодорожный, Одинцово-Железнодорожный.

"Это абсолютно реальный проект, который изменит всю ситуацию в московском транспортном узле. И им будут пользоваться около 300 миллионов пассажиров. На 10-12 процентов разгрузится вообще вся транспортная инфраструктура, в том числе железнодорожная, в том числе и МКАД. И это будет касаться не только этих пассажиров, но и всех граждан, которые проживают в московской агломерации", - указал Собянин.

Строить новые ветки наземного метро московские власти планируют совместно с РЖД. И финансировать тоже совместно. Из городской казны и инвестиционных ресурсов Российских железных дорог. По предварительной информации, на 2018 -2022 годы запланировано по 20 миллиардов рублей из каждого источника. У федеральных властей денег не просят. Нужно лишь одобрение.

 ..... 

Собянин: Первые два проекта наиболее эффективные и дают 30 процентов объема всего этого проекта. ..... 

Так легко президент одобряет проект неспроста. То, что в столице умеют реализовывать самые грандиозные идеи, Москва уже доказала. В прошлом сентябре Владимир Путин вместе с Сергеем Собяниным стали одними из первых пассажиров не менее амбициозного проекта - Московского центрального кольца.

"Первый объект и первый такой глобальный проект, который мы реализовали, это МЦК, которое было реализовано под вашим контролем и по вашему поручению. Сегодня по Центральному московскому кольцу перевозится ежедневно больше 400 тысяч пассажиров. Это является такой ключевой знаковой инфраструктурой", - рассказал Собянин.

Центральное кольцо столицы продолжает активно развиваться и обрастать новыми пересадочными станциями, дополнительными платформами и переходами. В РЖД уверены - с появлением линий высокоскоростного сквозного движения из пригородов повысится и привлекательность московских аэропортов для транзитных пассажиров.

Московский опыт по строительству Центрального кольца приезжают перенять даже иностранцы. Проектом также заинтересовались в Казани и Санкт-Петербурге. Сквозные диаметры, полностью построить которые планируется к 2025 году, станут аналогом парижского RER. Но не исключено, что после воплощения проекта в жизнь и французам будет чему удивиться.







горячие темы 
Что подарить брату на 30 лет?

Стоит ли переезжать из Москвы в Подмосковье?

Новость дня

Москва 872 - День Города - 7 и 8 сентября 2019 года!

Иммиграция

История: МарьинаРоща метро

Сленговые обозначения мест в Москве. Поделитесь!


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ