MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ru:  Новости · Фото · Камеры · Гид · Карты · Инфо · Форум 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2017 / 11 / 15 / В МОСКВЕ ПОЯВИТСЯ НОВАЯ ВЕТКА НАЗЕМНОГО МЕТРО



 Новости
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 лента за сегодня
 топ - главное
 теги / темы
   ГИБДД
   ДТП
   День Реки
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   МЦК
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Снос домов
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   Электробусы
   все темы...
 Случилось в метро
 картина дня
 анонсы
 события
 архив

 Фотографии

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум




Rambler's Top100




В Москве появится новая ветка наземного метро

19:00 15.11.2017 - Москва меняется, Мария Клименко, Фото: Сергей Авдуевский

К концу 2018-началу 2019 года в столице может появиться новая ветка наземного метро, соединяющая радиальные железнодорожные направления. Мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров представили этот проект президенту РФ Владимиру Путину в ходе рабочей встречи, передает портал "РИА Новости".

"Мы готовы приступить, уже начиная со следующего года, и реализовать его либо в конце 2018 года, либо в середине 2019 года, - отметил мэр. - А остальные проекты - требуется проектирование и капитальное строительство в течение пяти лет. Мы будем стараться сделать раньше".

По его словам, в настоящее время, чтобы добраться из Лобни в Одинцово на любом транспорте, нужно минимум два часа, а на общественном транспорте придется сделать три пересадки. Создание такого сквозного диаметра для этого потребуется меньше часа без каких-либо пересадок.

"Если бы мы построили такую ветку в виде метро, нам бы понадобилось около 250 млрд рублей и годы и годы, а это (наземную ветку) можно сделать в течение года-полутора и, по сути дела, затратив минимальные ресурсы", - добавил градоначальник.

теги:  Общественный транспорт  Собянин  РЖД  Одинцово

ПРОСМОТРОВ: 14379
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

Путин одобрил проект новой ветки наземного метро в Москве

17:39 15.11.2017 - Москва-ТУТ

Новая ветка наземного метро, соединяющая радиальные железнодорожные направления, может появиться в Москве к концу 2018 - началу 2019 года; мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров представили этот проект президенту РФ Владимиру Путину в ходе рабочей встречи.

"Просим поручение ваше, чтобы мы рассматривали этот проект как один из приоритетных в рамках московского транспортного узла", - сказал Собянин.

"Так и сделаем. Когда можно начать в этой части работу?" - поинтересовался глава государства.

"Мы готовы приступить, уже начиная со следующего года, и реализовать его либо в конце 2018 года, либо в середине 2019 года, - сказал Собянин. - А остальные проекты - требуется проектирование и капитальное строительство в течение пяти лет. Мы будем стараться сделать раньше".

"Очень хорошо, давайте начинать", - поддержал президент.

теги:  Собянин  РЖД


Путин одобрил проект наземной ветки московского метро

19:30 15.11.2017 - Народные Новости, Таисия Григорьева

Новая ветка наземного метро может появиться в Москве уже в конце 2018 года или чуть, мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров представили этот проект президенту РФ Владимиру Путину в ходе рабочей встречи.

Новая ветка соединит радиальные железнодорожные направления. Новая ветка метрополитена может появиться в Москве уже через год. Глава государства Владимир Путин высказался за скорейшее начало реализации проекта. Путин откликнулся на просьбу Собянина обозначить данный проект как один из приоритетных в рамках московского транспортного узла.

Собянин заметил, что первые два проекта по возведению сквозных железнодорожных диаметров наиболее эффективны, это будет 30% от объема в целом проекта по организации от пяти до 15 таких линий. К работам приступят в начале 2018 года.

теги:  Метро  Собянин  РЖД

Путин поддержал строительство новой ветки наземного метро в Москве

18:17 15.11.2017 - BFM

По словам Сергея Собяниня, используя такую ветку, от МКАД до МКАД через Москву можно будет добраться меньше чем за 40 минут.

Новая ветка наземного метро, соединяющая радиальные железнодорожные направления, может появиться в Москве к концу 2018 - началу 2019 года; мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров представили этот проект президенту РФ Владимиру Путину в ходе рабочей встречи, передает РИА Новости.

Глава государства проект поддержал и одобрил скорейшее начало его реализации.

"Просим поручение ваше, чтобы мы рассматривали этот проект как один из приоритетных в рамках московского транспортного узла", - сказал Собянин.

"Так и сделаем. Когда можно начать в этой части работу?" - поинтересовался глава государства.

Московский градоначальник сообщил, что первые два проекта по строительству сквозных железнодорожных диаметров наиболее эффективны и обеспечивают 30% от объема всего проекта по созданию от 5 до 15 таких линий.

"Мы готовы приступить, уже начиная со следующего года, и реализовать его либо в конце 2018 года, либо в середине 2019 года, - сказал Собянин. - А остальные проекты - требуется проектирование и капитальное строительство в течение пяти лет. Мы будем стараться сделать раньше".

"Очень хорошо, давайте начинать", - поддержал президент.

Представляя свой проект о создании сквозных железнодорожных диаметров, Собянин обратил внимание, что в настоящий момент железнодорожные линии, приходящие в Москву, представляют собой тупики: они заканчиваются при подъезде к вокзалам. Мэр столицы обратил особое внимание, что в этих местах очень сложно расширить инфраструктуру ввиду плотной городской застройки. Соответственно, невозможно достичь эффективного использования этого ресурса, и московские вокзалы и железнодорожные магистрали остаются разобщенными.

"С "Российскими железными дорогами" мы придумали схему, которая бы соединила разрозненные куски этих дорог и создала сквозные диаметры", - сказал он.

Градоначальник продемонстрировал в качестве примера схему, соединяющую белорусское и савеловское направления.

"Можно увидеть, что по сути дела создается новая наземная ветка метро протяженностью от 50 километров, которая будет перевозить 42 млн человек", - отметил Собянин, добавив, что скорость движения увеличится в два раза.

По его словам, на сегодняшний день, чтобы добраться из Лобни в Одинцово на любом транспорте, нужно минимум два часа, при этом на общественном транспорте придется сделать три пересадки. В случае создания такого сквозного диаметра для преодоления маршрута потребуется меньше часа и не понадобиться делать никаких пересадок. Собянин также сообщил, что по такой схеме через Москву от МКАД до МКАД можно будет добраться меньше чем за 40 минут.

"Если бы мы построили такую ветку в виде метро, нам бы понадобилось около 250 млрд рублей и годы и годы, а это (наземную ветку) можно сделать в течение года-полутора и, по сути дела, затратив минимальные ресурсы", - подчеркнул мэр, отметив также серьезный социальный эффект, который принесет реализация этого проекта.

Вторым подобным проектом может стать создание сквозного диаметра на Рижско-Павелецком направлении. Собянин заверил, что здесь также не потребуется много времени и можно будет перевозить около 40 млн пассажиров.

"В целом можно создать таких направлений от 5 до 15, в зависимости от необходимости и пассажиропотоков. Конечно, первые два направления мы можем реализовать достаточно быстро без капитальных вложений, остальные направления потребуют определенной капитальной работы, и их можно будет реализовать в течение пяти лет, но, тем не менее, это абсолютно реальный проект, который изменит вообще всю ситуацию в Московском транспортном узле, им будут пользоваться до 300 млн пассажиров, на 10-12% разгрузится вся транспортная инфраструктура, в том числе и МКАД", - подытожил он.

Мэр столицы выразил надежду, что РЖД проект поддержат, тем более что изначально планируется, что это совместное начинание будет отчасти финансироваться из бюджета города Москвы, отчасти - из инвестиционных ресурсов РЖД. На данный момент, по мнению Собянина, существует возможность обойтись своими силами без привлечения бюджетных ресурсов.

Со своей стороны глава РЖД Олег Белозеров рассказал, что этот проект важен для компании с позиции развития цифровых технологий. Он также добавил, что строительство таких диаметральных направлений "даст возможность не только перевозить пассажиров внутри Москвы, но и совместить, в том числе, межрегиональные перевозки, подключить высокоскоростное движение".

теги:  Общественный транспорт  Собянин  РЖД  Одинцово

Путин одобрил проект новой ветки наземного метро в Москве

21:00 15.11.2017 - Известия, Елена Плавская, Фото: РИА Новости/Алексей Дружинин

Президент России Владимир Путин поддержал строительство новой ветки наземного метро в Москве. Проект представили президенту мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров в ходе рабочей встречи.

"Просим поручение ваше, чтобы мы рассматривали этот проект как один из приоритетных в рамках Московского транспортного узла", - цитирует Собянина "РИА Новости".

"Так и сделаем. Когда можно начать в этой части работу?" - поинтересовался президент. Собянин ответил, что к реализации проекта в случае его одобрения президентом готовы приступить уже в 2018 году, отмечает РЕН ТВ.

"А остальные проекты - требуется проектирование и капитальное строительство в течение пяти лет. Мы будем стараться сделать раньше", - сказал мэр Москвы. "Очень хорошо, давайте начинать", - поддержал его президент.

4 ноября, сообщал портал iz.ru, мэр Москвы Сергей Собянин представил президенту РФ Владимиру Путину новые проекты градостроительной политики столицы.

теги:  Собянин  РЖД

Путин одобрил проект новой ветки наземного метро в Москве

17:39 15.11.2017 - РИА Новости

Новая ветка наземного метро, соединяющая радиальные железнодорожные направления, может появиться в Москве к концу 2018 - началу 2019 года; мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров представили этот проект президенту РФ Владимиру Путину в ходе рабочей встречи.

Глава государства проект поддержал и одобрил скорейшее начало его реализации.

"Просим поручение ваше, чтобы мы рассматривали этот проект как один из приоритетных в рамках московского транспортного узла", - сказал Собянин.

"Так и сделаем. Когда можно начать в этой части работу?" - поинтересовался глава государства.

Московский градоначальник сообщил, что первые два проекта по строительству сквозных железнодорожных диаметров наиболее эффективны и обеспечивают 30% от объема всего проекта по созданию от 5 до 15 таких линий.

"Мы готовы приступить, уже начиная со следующего года, и реализовать его либо в конце 2018 года, либо в середине 2019 года, - сказал Собянин. - А остальные проекты - требуется проектирование и капитальное строительство в течение пяти лет. Мы будем стараться сделать раньше".

"Очень хорошо, давайте начинать", - поддержал президент.

Представляя свой проект о создании сквозных железнодорожных диаметров, Собянин обратил внимание, что в настоящий момент железнодорожные линии, приходящие в Москву, представляют собой тупики: они заканчиваются при подъезде к вокзалам. Мэр столицы обратил особое внимание, что в этих местах очень сложно расширить инфраструктуру ввиду плотной городской застройки. Соответственно, невозможно достичь эффективного использования этого ресурса, и московские вокзалы и железнодорожные магистрали остаются разобщенными.

"С "Российскими железными дорогами" мы придумали схему, которая бы соединила разрозненные куски этих дорог и создала сквозные диаметры", - сказал он.

Градоначальник продемонстрировал в качестве примера схему, соединяющую белорусское и савеловское направления.

"Можно увидеть, что по сути дела создается новая наземная ветка метро протяженностью от 50 километров, которая будет перевозить 42 млн человек", - отметил Собянин, добавив, что скорость движения увеличится в два раза.

По его словам, на сегодняшний день, чтобы добраться из Лобни в Одинцово на любом транспорте, нужно минимум два часа, при этом на общественном транспорте придется сделать три пересадки. В случае создания такого сквозного диаметра для преодоления маршрута потребуется меньше часа и не понадобиться делать никаких пересадок. Собянин также сообщил, что по такой схеме через Москву от МКАД до МКАД можно будет добраться меньше чем за 40 минут.

"Если бы мы построили такую ветку в виде метро, нам бы понадобилось около 250 млрд рублей и годы и годы, а это (наземную ветку) можно сделать в течение года-полутора и, по сути дела, затратив минимальные ресурсы", - подчеркнул мэр, отметив также серьезный социальный эффект, который принесет реализация этого проекта.

Вторым подобным проектом может стать создание сквозного диаметра на Рижско-Павелецком направлении. Собянин заверил, что здесь также не потребуется много времени и можно будет перевозить около 40 млн пассажиров.

"В целом можно создать таких направлений от 5 до 15, в зависимости от необходимости и пассажиропотоков. Конечно, первые два направления мы можем реализовать достаточно быстро без капитальных вложений, остальные направления потребуют определенной капитальной работы, и их можно будет реализовать в течение пяти лет, но, тем не менее, это абсолютно реальный проект, который изменит вообще всю ситуацию в Московском транспортном узле, им будут пользоваться до 300 млн пассажиров, на 10-12% разгрузится вся транспортная инфраструктура, в том числе и МКАД", - подытожил он.

Мэр столицы выразил надежду, что РЖД проект поддержат, тем более что изначально планируется, что это совместное начинание будет отчасти финансироваться из бюджета города Москвы, отчасти - из инвестиционных ресурсов РЖД. На данный момент, по мнению Собянина, существует возможность обойтись своими силами без привлечения бюджетных ресурсов.

Со своей стороны глава РЖД Олег Белозеров рассказал, что этот проект важен для компании с позиции развития цифровых технологий. Он также добавил, что строительство таких диаметральных направлений "даст возможность не только перевозить пассажиров внутри Москвы, но и совместить в том числе межрегиональные перевозки, подключить высокоскоростное движение".

По его словам, это обеспечит Москве все условия, чтобы стать хорошим авиационным хабом. "Мы планируем, что движение по результатам завершения этого проекта между аэропортами будет не более одного часа, а это ровно то время, которое нужно пассажиру для формирования таких переездов", - заключил Белозеров, заметив, что это новый уровень жизни, который в дальнейшем будет растиражирован по всей стране.

теги:  Общественный транспорт  Собянин  Аэропорт  РЖД  Одинцово

Путин одобрил проект строительства наземного метро в Москве

17:54 15.11.2017 - Моссовет

Президент России Владимир Путин одобрил проект строительства ветки наземного метро в Москве, которая соединит радиальные направления МЖД, проект президенту представили мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров, сообщает РИА Новости.

Во время рабочей встречи Путин согласился с предложением считать данный проект одним из приоритетных на московском транспортном узле и поинтересовался, как быстро можно начать работу по его реализации.

Собянин сообщил, что проекты первых двух линий наземного метро планируется начать реализовывать уже в 2018 году, и завершить их максимум к середине 2019 года. В целом планируется создать от 5 до 15 подобных линий. На реализацию всего проекта потребуется не менее 5 лет. При этом Собянин подчеркнул, что московские власти постараются реализовать проект в более короткий срок.

теги:  Собянин  РЖД

Собянин: новая ветка наземного метро разгрузит всю транспортную систему Москвы

14:13 16.11.2017 - Москва 24, Фото: ТАСС/Дмитрий Серебряков

Новая ветка наземного метро значительно разгрузит всю транспортную систему столицы, сообщил Сергей Собянин на своей странице в социальной сети ВКонтакте.

"По расчетам, новая система будет перевозить дополнительно около 300 миллионов пассажиров, что значительно разгрузит всю транспортную систему московской агломерации, включая дороги", - заявил мэр Москвы.

Проект уже обсуждался с Владимиром Путиным и главой РЖД Олегом Белозеровым, добавил он. Он предполагает строительство не только метро, но и дорог и развязок. Мэр добавил, что президент поддержал идею соединения радиальных направлений пригородных поездов МЖД. Таким образом у столицы появится еще одна наземная ветка метро.

По словам Сергея Собянина, нововведение увеличит скорость перемещения по столице в два раза. "Скажем, от одной стороны МКАД до другой можно будет доехать меньше, чем за 40 минут. А из Лобни до Одинцово - примерно за час без пересадок", - пояснил мэр.

Ранее сообщалось, что Владимир Путин поддержал проект строительства в столице новой ветки наземного метро, которая соединит радиальные железнодорожные направления. Предполагается, что проект реализуют уже в к концу 2018 года или началу 2019-го.

Какие сквозные маршруты в Москве уже существуют и какие новые диаметральные можно было бы проложить в столице, читайте в материале портала Москва 24.

теги:  Собянин  РЖД  Одинцово

Путин поддержал проект строительства в Москве новой ветки наземного метро

17:38 15.11.2017 - Москва 24, Фото: Агентство "Москва2

Владимир Путин поддержал проект строительства в столице новой ветки наземного метро, которая соединит радиальные железнодорожные направления. Доклад о создании сквозного ж/д сообщения через Москву президенту представили Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров.

Как отметил мэр Москвы, первые городские железнодорожные линии могут появиться в Москве в 2018-2019 годах. Он подчеркнул, что они наиболее эффективны и обеспечивают 30 процентов от объема всего проекта по созданию от пяти до пятнадцати таких линий, передает ТАСС.

"Мы готовы приступить уже начиная со следующего года и реализовать его либо в конце 2018 года, либо в середине 2019 года. А остальные проекты - требуется проектирование и капитальное строительство в течение пяти лет. Мы будем стараться сделать раньше", - сказал Собянин. "Очень хорошо, давайте начинать", - ответил президент.

Отмечается, что новые городские электрички сократят время в пути в два раза.

Ранее сообщалось, что московские власти с ОАО РЖД и Минтрансом планируют проложить маршруты для пригородных поездов через центр столицы. Радиальные направления Московской железной дороги должны быть объединены в одну колею.

Маршруты создадут на основе существующих железных дорог, их лишь частично реконструируют.

Какие сквозные маршруты в Москве уже существуют и какие новые диаметральные можно было бы проложить в столице, читайте в материале портала Москва 24.

теги:  Общественный транспорт  Собянин  РЖД

Собянин: Новая линия наземного метро разгрузит транспортную систему Москвы

15:26 16.11.2017 - Росбалт, Фото: с сайта kremlin.ru

Новая линия наземного метро поможет разгрузить всю транспортную систему Москвы. Мнение об этом высказал мэр Москвы Сергей Собянин.

"По расчетам новая система будет перевозить дополнительно около 300 млн пассажиров, что значительно разгрузит всю транспортную систему московской агломерации, включая дороги", - написал Собянин на своей странице в соцсети ВКонтакте.

Он напомнил, что развитие транспортной инфраструктуры Москвы он обсудил вместе с президентом РФ Владимиром Путиным и главой РЖД Олегом Белозеровым.

Мэр Москвы отметил, что новая линия увеличит скорость перемещения из одного конца города в другой в два раза. "Скажем, от одной стороны МКАД до другой можно будет доехать меньше чем за 40 минут. А из Лобни до Одинцово - примерно за час без пересадок", - привел пример столичный градоначальник.

Накануне сообщалось, что президент РФ Владимир Путин поддержал проект строительства наземной ветки московского метро ("Московские центральные диаметры", МЦД).

теги:  Собянин  РЖД  Одинцово

Новая сеть наземного метро Москвы позволит доехать до Лобни и Королева

11:05 16.11.2017 - Москва-ТУТ

Новая сеть наземного метро Москвы позволит доехать до Зеленограда, Лобни, подмосковных Пушкина и Королева через Мытищи, сообщает в четверг газета Ведомости.

Также железная дорога свяжет с центром Москвы подмосковный Подольск, Раменское, дойдет до Одинцово и Нахабино, следует из схемы, представленной в газете.

Новая ветка наземного метро, соединяющая радиальные железнодорожные направления, может появиться в Москве к концу 2018 - началу 2019 года. Мэр столицы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров представили этот проект президенту РФ Владимиру Путину в среду в ходе рабочей встречи.

теги:  Собянин  РЖД  Зеленоград  Подольск  Мытищи  Одинцово

Путин поддержал проект нового "наземного метро" в Москве

23:28 15.11.2017 - Звезда, Андрей Аркадьев

В Москве появится новая ветка наземного метро, которая соединит железнодорожные направления, идущие в сторону Москвы.

Президент России Владимир Путин одобрил строительство в Москве новой наземной ветки метро, которая соединит между собой железнодорожные направления.

Новый проект представил российскому лидеру мэр столицы Сергей Собянин и глава Российских железных дорог Олег Белозеров, сообщает пресс-служба Кремля.

"Просим поручение ваше, чтобы мы рассматривали этот проект как один из приоритетных в рамках московского транспортного узла", - сказал Собянин.

"Так и сделаем. Когда можно начать в этой части работу?" - спросил Путин.

Мэр сообщил, что первые два что первые два проекта по строительству сквозных железнодорожных диаметров наиболее эффективны и обеспечивают 30% от объема всего проекта по созданию от пяти до 15 таких линий.

"Мы готовы приступить уже начиная со следующего года и реализовать его либо в конце 2018 года, либо в середине 2019 года", - заметил мэр.

Он добавил, что для остальных проектов требуется проектирование и капстроительство, которое займет около пяти лет. Собянин отметил, что власти Москвы постараются выполнить работу с опережением сроков.

теги:  Собянин

Путин одобрил проект строительства новой ветки наземного метро в Москве

17:56 15.11.2017 - РЕН ТВ, Фото: kremlin.ru

Президент России Владимир Путин поддержал проект строительства в Москве новой ветки наземного метро, которая должна будет соединить радиальные железнодорожные направления. Дoкумент о пoявлении новой ветки представили ему мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров.

"Просим поручение Ваше, чтобы мы рассматривали этот проект как один из приоритетных в рамках московского транспортного узла", - сказал градоначальник.

"Так и сделаем. Когда можно начать в этой части работу?" - поинтересовался глава РФ.

По словам столичного мэра, первые 2 проекта по строительству сквозных железнодорожных диаметров наиболее эффективны и обеспечивают 30% от объема всего проекта создания от 5 до 15 таких веток.

Он добавил, что приступать к реализации Москва готова либо в конце 2018 года, либо в середине 2019 года.

теги:  Собянин  РЖД

Путин поддержал проект новой ветки наземного метро в Москве

18:13 15.11.2017 - Российская Газета

"Просим поручение, чтобы мы рассматривали этот проект как один из приоритетных в рамках московского транспортного узла", - сказал Собянин. "Так и сделаем. Когда можно начать в этой части работу?" - дал добро глава государства.

Мэр сообщил, что первые два проекта по строительству сквозных железнодорожных диаметров наиболее эффективны: они обеспечивают 30 процентов от объема всего проекта по созданию от пяти до пятнадцати таких линий. "Мы готовы приступить, уже начиная со следующего года, и реализовать его либо в конце 2018 года, либо в середине 2019 года", - заметил он.

А вот по остальным проектам требуется проектирование и капитальное строительство в течение пяти лет. "Мы будем стараться сделать раньше", - правда, заверил столичный градоначальник. "Очень хорошо, давайте начинать", - одобрил президент.

Собянин обратил внимание, что железнодорожные линии, приходящие в Москву, - тупики: упираются в вокзалы. Инфраструктуру из-за плотной городской застройки расширить здесь сложно, московские вокзалы и железнодорожные магистрали остаются разобщенными. "С РЖД мы придумали схему, которая бы соединила разрозненные куски этих дорог и создала сквозные диаметры", - пояснил он.

На примере схемы, соединяющей белорусское и савеловское направления, мэр показал: "По сути дела, создается новая наземная ветка метро протяженностью от 50 километров, которая будет перевозить 42 млн человек". При этом скорость движения увеличится в два раза. Сейчас, чтобы добраться из Лобни в Одинцово на любом транспорте, нужно минимум два часа и три пересадки. А будет - меньше часа и по прямой. Через Москву от МКАД до МКАД можно будет добраться меньше чем за 40 минут.

"Если бы мы построили такую ветку в виде метро, нам бы понадобилось около 250 млрд рублей и годы и годы, а это можно сделать в течение года-полутора и, по сути дела, затратив минимальные ресурсы", - рассказал столичный градоначальник, отметив также серьезный социальный эффект.

Вторым проектом может стать создание сквозного диаметра на Рижско-Павелецком направлении. Здесь можно будет перевозить около 40 млн пассажиров.

"В целом можно создать таких направлений от 5 до 15, в зависимости от необходимости и пассажиропотоков. Конечно, первые два направления мы можем реализовать достаточно быстро без капитальных вложений, остальные направления потребуют определенной капитальной работы, и их можно будет реализовать в течение пяти лет, но, тем не менее, это абсолютно реальный проект, который изменит вообще всю ситуацию в Московском транспортном узле, им будут пользоваться до 300 млн пассажиров, на 10-12 процентов разгрузится вся транспортная инфраструктура, в том числе и МКАД", - сказал Собянин.

Проект будет финансироваться из бюджета города и инвестиционных ресурсов РЖД. Глава РЖД Олег Белозеров рассказал, что это важно для компании с позиции развития цифровых технологий. Строительство диаметральных направлений "даст возможность не только перевозить пассажиров внутри Москвы, но и совместить в том числе межрегиональные перевозки, подключить высокоскоростное движение", - считает он.

Это позволит Москве стать хорошим авиационным хабом. "Мы планируем, что движение по результатам завершения этого проекта между аэропортами будет не более одного часа, а это ровно то время, которое нужно пассажиру для формирования таких переездов", - уточнил Белозеров. И такой новый уровень жизни будет растиражирован по всей стране, уверен он.

теги:  Собянин  Аэропорт  РЖД  Одинцово

Путин одобрил проект новой ветки наземного метро в столице

18:31 15.11.2017 - Инфореактор

Стало известно, что мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров представили Владимиру Путину новый проект, согласно которому к концу 2018 - началу 2019 года в столице появится еще одна ветка наземного метрополитена.

Она будет соединять радиальные железнодорожные направления. Об этом Собянин и Белозеров сообщили российскому лидеру на рабочей встрече. Путин поддержал эту инициативу и одобрил скорейшее начало реализации проекта.

По словам Собянина, этот проект будет рассмотрен как один из приоритетных в вопросе модернизации транспортного узла столицы.

Напомним, ранее iReactor сообщал, что в Москве состоится мировая премьера мюзикла "Жизнь и необыкновенные приключения Оливера Твиста". Главным героем мюзикла является девятилетний британский сирота Оливер Твист, который попадает в различные неприятные ситуации и сталкивается с самыми разными проявлениями добра и зла.

теги:  Метро  Собянин  РЖД

Путин одобрил проект новой ветки наземного метро в Москве

19:23 15.11.2017 - RT

Президент России Владимир Путин одобрил проект новой ветки наземного метро, которая будет соединять радиальные железнодорожные направления.

Соответствующее предложение российскому лидеру представили мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров.

Ожидается, что первые два проекта могут быть реализованы в Москве уже к концу 2018 - началу 2019 года.

Они будут обеспечивать 30% от объема всей программы. Остальные же потребуют проектирования и капитального строительства, что займет примерно пять лет.

"Очень хорошо, давайте начинать", - поддержал президент.

Ранее НСН сообщила, что парк московского метро будет обновлен на 37%.

теги:  Собянин  РЖД

Новая ветка наземного метро соединит все направления электричек в Москве

18:01 16.11.2017 - Novostroy-M

Идею строительства новой линии наземного метро, которая свяжет все направления железной дороги, сегодня обсудил мэр Москвы Сергей Собянин с президентом РФ Владимиром Путиным главой РЖД Олегом Белозеровым.

Мэр Москвы сообщил, что новая линия значительно разгрузит всю транспортную систему города и будет дополнительно перевозить около 300 млн пассажиров в год. "Это глобальный проект строительства дорог, развязок и мосметро. Владимир Владимирович поддержал нашу идею соединить разрозненные радиальные направления пригородов МЖД в сквозные диаметры (МЦД - московские центральные диаметры). По сути, это будет новая наземная ветка метро", - отметил Собянин на своей странице ВКонтакте.

Два проекта по строительству железнодорожных диаметров обеспечат около 30% от всего объема перевозок, приступить к их реализации планируется в следующем году, а завершить - в конце 2018 года или начале 2019 года. Остальные радиусы будут соединены на протяжении примерно пяти лет.

В результате скорость перемещения из одного конца города в другой вырастет в два раза. "Скажем, от одной стороны МКАД до другой можно будет доехать меньше чем за 40 минут", - добавил мэр Москвы. В настоящее время действуют сквозные маршруты электричек с Курского направления на Рижское и Смоленское, а также Савеловское - Смоленское. Планируется соединить все девять направлений железной дороги, создав 17 сквозных маршрутов. Для этого будет проведено строительство дополнительных главных путей.

В рамках проекта в Москве могут появиться два новых вокзала - на остановочных пунктах Царицыно и Каланчевская.

теги:  Реконструкция дорог  Собянин  РЖД

Владимир Путин одобрил проект новой ветки наземного московского метро

18:07 15.11.2017 - Нью Информ, Евгения Полякова

Строительство новой ветки наземного метро, которая соединит радикальные железнодорожные направления, скоро начнется.

Президент России Владимир Путин одобрил проект новой ветки наземного метро Москвы, который представили ему мэр столицы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров.

Отмечается, что новая ветка должна будет соединить радикальные железнодорожные направления. Ориентировочные сроки - конец 2018-начало 2019 года.

Глава российского государства поддержал представленный проект, а также одобрил начало его реализации. Президент отметил, что это стоит сделать уже в ближайшее время. Помимо этого Путин поручил рассматривать данный проект как один из приоритетных в рамках московского транспортного узла.

Градоначальник столицы отметил, что первые два проекта по строительству сквозных железнодорожных диаметров обеспечивают треть от объема планов по созданию от пяти до пятнадцати таких линий.

К работе, по словам Собянина, готовы приступить уже начиная со следующего года. Президент поддержал начало строительства.

теги:  Собянин  РЖД

С.Собянин: Новая ветка наземного метро значительно разгрузит всю транспортную систему Москвы

13:40 16.11.2017 - Агентство городских новостей

Новая ветка наземного метро значительно разгрузит всю транспортную систему столицы. Об этом мэр Москвы Сергей Собянин написал на своей странице в соцсети ВКонтакте.

"По расчетам, новая система будет перевозить дополнительно около 300 млн пассажиров, что значительно разгрузит всю транспортную систему московской агломерации, включая дороги", - говорится в сообщении.

Он сообщил, что вместе с президентом Владимиром Путиным и главой РЖД Олегом Белозеровым обсудили развитие транспортной инфраструктуры Москвы. "Это глобальный проект строительства дорог, развязок и мосметро. Владимир Владимирович поддержал нашу идею соединить разрозненные радиальные направления пригородов МЖД в сквозные диаметры (МЦД - московские центральные диаметры). По сути это будет новая наземная ветка метро", - отметил С.Собянин.

Мэр отметил, что новая ветка увеличит скорость перемещения по столице. "Скорость перемещения из одного конца города в другой увеличится в два раза. Скажем, от одной стороны МКАД до другой можно будет доехать меньше, чем за 40 минут. А из Лобни до Одинцово - примерно за час без пересадок", - добавил мэр.

теги:  Реконструкция дорог  Собянин  РЖД  Одинцово

Проект наземного метро в Москве потребует по 25-30 млрд руб

14:27 16.11.2017 - РИА Новости

Проект нового наземного метро в Москве, по оценкам, потребует по 25-30 миллиардов рублей из средств РЖД и города, сообщил журналистам глава железнодорожной компании Олег Белозеров.

Речь идет о новой ветке наземного метро, соединяющей радиальные железнодорожные направления, которая может появиться в Москве к концу 2018 - началу 2019 года. Проект был представлен президенту РФ Владимиру Путину в среду, и глава государства его поддержал.

"Предварительные расчеты по железнодорожной составляющей будут порядка 25-30 миллиардов рублей из средств РЖД. Там есть один элемент, очень серьезный, который мы договорились, что на себя возьмет Москва - это тоже будет 25-30 миллиардов. То есть мы договорились - 50 на 50", - сказал Белозеров журналистам.

теги:  РЖД

Владимир Путин одобрил новый проект наземного метро от Сергея Собянина

07:37 16.11.2017 - Новые Округа

Днем 15 ноября Президент РФ Владимир Путин провел рабочую встречу, участниками которой стали мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров.

Глава государства одобрил строительство через центр Москвы сквозной линии наземного метро. По словам мэра, проект соединит радиальные направления железных дорог и сократит маршруты многих горожан на 50 процентов.

- Мы готовы приступить уже начиная со следующего года и реализовать его либо в конце 2018 года, либо в середине 2019 года, - подчеркнул он.

Всего в городе могут провести от пяти до 15 таких веток, передает сайт газеты Вечерняя Москва.

Напомним, что ранее по итогам творческого конкурса на проездные билеты Единый нанесли детские стихи.

теги:  Общественный транспорт  Собянин  РЖД

Путин поддержал строительство новой ветки наземного метро в Москве

18:19 15.11.2017 - ИРН

Президент РФ Владимир Путин поддержал проект строительства новой ветки столичного наземного метро, которая соединит Белорусское и Савеловское железнодорожные направления, сообщает ИА Интерфакс.

Проект был представлен президенту мэром Москвы Сергеем Собяниным и главой РЖД Олегом Белозеровым.

"Мы придумали схему, которая бы соединила разрозненные куски этих дорог и связала сквозные диаметры. На примере Белорусского и Савеловского направлений можно увидеть, что по сути дела создается новая наземная ветка метро протяженностью около 50 км, которая будет перевозить 42 млн человек", - сказал Собянин в ходе встречи с главой государства.

Белозеров в свою очередь отметил, что строительство подобных "диаметральных направлений" (наземного метро) даст возможность перевозить не только пассажиров внутри Москвы, но и совместить, в том числе, межрегиональные перевозки, подключить высокоскоростное движение".

Мэр Москвы сообщил, что реализация проекта, включая проектирование и капитальное строительство, рассчитана на пять лет.

"Хорошо, давайте начинать", - согласился Путин.

теги:  Собянин  РЖД

Путин поддержал строительство новой ветки наземного метро в Москве

19:28 15.11.2017 - L!FE, Алена Темирчиева

Президент России Владимир Путин одобрил проект новой ветки наземного метро в Москве. План был представлен главе государства мэром Москвы Сергеем Собяниным и главой РЖД Олегом Белозеровым.

Данная линия должна будет соединить радиальные железнодорожные направления и обеспечить сквозной проезд без остановок через центр города. По словам Собянина, новые городские маршруты уменьшат время пути вдвое.

- Просим поручение ваше, чтобы мы рассматривали этот проект как один из приоритетных в рамках Московского транспортного узла, - заявил градоначальник.

- Так и сделаем. Когда можно начать в этой части работу? - поинтересовался Путин.

Собянин сообщил, что реализация проекта может быть завершена либо в конце следующего, либо в середине 2019 года.

теги:  Собянин  РЖД

Новую 50-километровую ветку наземного метро создадут в Москве

10:55 16.11.2017 - Национальная Служба Новостей

Новую 50-километровую ветку наземного метро создадут в Москве. Этот проект поддержал Владимир Путин. Президенту его представил Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров, сообщает "Русская Планета ".

По словам мэра, ветка образуется после соединения Белорусского и Савеловского направлений Московской железной дороги с помощью сквозного диаметра. В результате жители смогут добираться из Одинцово до Лобни без пересадок. В настоящее время такой путь требует трех пересадок и занимает около двух часов.

Как отмечает Свободная Пресса, после введения новой ветки путь сократится вдвое. Собянин предложил приступить к строительству в следующем году.

теги:  Собянин  РЖД  Одинцово

Мэрия Москвы и РЖД задумали построить в столице до 15 линий "наземного метро"

20:02 15.11.2017 - В Москве, Фото: Moscow-Live.ru

Мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров представили президенту России Владимиру Путину проект новой радиальной линии так называемого "наземного метро". Речь идет о сквозных железнодорожных диаметрах, соединяющих основные железнодорожные направления, сообщает ТАСС. По словам Собянина, сейчас эти линии представляют собой тупики, заканчиваясь при подъезде к вокзалам.

Инфраструктуру в этих местах сложно расширить из-за плотной городской застройки. В результате московские вокзалы и железнодорожные магистрали остаются разобщенными, отметил мэр. Разработанная совместно с РЖД схема, по его словам, призвана соединить эти разрозненные куски. Путину представили проекты двух таких веток. Первая, протяженностью 50 километров, соединяет Белорусское и Савеловское направления (Лобня-Одинцово).

Собянин отметил, что сейчас путь из Лобни до Одинцово на любом транспорте занимает минимум два часа, на общественном транспорте нужно делать три пересадки. После создания сквозного маршрута дорога будет занимать меньше часа и не потребует пересадок. По словам мэра, добраться через Москву по такой схеме "от МКАД до МКАД" можно будет за 40 минут. Вторым подобным проектом может стать создание сквозного диаметра между Рижским и Павелецким направлениями.

Для строительства таких веток в виде метро понадобилось бы "около 250 миллиардов рублей и годы, годы", заявил градоначальник. Предлагаемый же проект можно реализовать за год-полтора, "затратив минимальные ресурсы". По словам мэра, к строительству первых двух линий можно приступить уже в 2018 году и закончить либо к концу того же года, либо к середине 2019-го.

Остальные направления - их, как заявил Собянин, при необходимости и большом пассажиропотоке может быть от пяти до 15 - можно будет реализовать в течение пяти лет. Мэр выразил уверенность, что это "абсолютно реальный проект, который изменит вообще всю ситуацию в Московском транспортном узле" и разгрузит всю транспортную инфраструктуру, включая МКАД, на 10-15 процентов. Будущий пассажиропоток он оценил в 300 миллионов человек.

Глава РЖД отметил, что строительство подобных "диаметральных направлений" позволит перевозить пассажиров не только внутри Москвы, но и между регионами, а также подключить высокоскоростное движение. А время движения между аэропортами в случае реализации проекта составит не более одного часа. Путин одобрил проект и призвал начинать.

теги:  Общественный транспорт  Собянин  Аэропорт  РЖД  Одинцово

Сергей Собянин представил Владимиру Путину проект новой ветки наземного метро

07:26 16.11.2017 - Москва Центр

В среду, 15 ноября, президент России Владимир Путин провел рабочую встречу с мэром Москвы Сергеем Собяниным и главой РЖД Олегом Белозеровым.

Глава государства одобрил представленный ему проект по созданию в городе новой линии наземного метро. Ветка соединит радиальные направления железной дороги со сквозным проездом в центре Москвы.

По словам Сергея Собянина, время в пути для многих горожан сократится вдвое. Всего в городе могут построить от пяти до 15 таких линий, причем первые две обеспечивают почти треть трафика. Проект "номер один" воплотят за короткое время.

- Мы готовы приступить уже начиная со следующего года и реализовать его либо в конце 2018 года, либо в середине 2019 года, - подчеркнул мэр Москвы.

Сайт газеты "Москва.Центр" напоминает, что пассажирами МЦК стали уже более 120 миллионов человек.

Post Views: 37

теги:  МЦК  Собянин  РЖД

Путин одобрил строительство ветки наземного метро между двумя направлениями МЖД в Москве

18:26 15.11.2017 - РИАМО, Фото: Александр Манзюк

Президент РФ Владимир Путин одобоил проект строительства ветки наземного метро, которая соединит Белорусское и Савеловское направления Московской железной дороги в Москве, проект главе государства представили мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров, передает Интерфакс.

"Президент РФ Владимир Путин поддержал проект строительства новой ветки столичного наземного метро, которая соединит Белорусское и Савеловское железнодорожные направления", - говорится в сообщении.

Как пояснил Собянин, в столице придумали схему, которая соединит сквозные диаметры железных дорог.

"На примере Белорусского и Савеловского направлений можно увидеть, что по сути дела создается новая наземная ветка метро протяженностью около 50 километров, которая будет перевозить 42 миллиона человек", - сказал Собянин в ходе встречи с Путиным.

Белозеров, в свою очередь, отметил, что строительство подобных направлений наземного метро даст возможность перевозить не только пассажиров внутри Москвы, но и совместить, в том числе, межрегиональные перевозки, а также подключить высокоскоростное движение. В результате реализации данного проекта Москва станет хорошим авиационным хабом, поскольку время передвижения между аэропортами, как ожидается, не превысит одного часа.

Мэр Москвы сообщил, что реализация проекта, включая проектирование и капитальное строительство, рассчитана на пять лет.

"Хорошо, давайте начинать", - сказал Путин.

теги:  Собянин  Аэропорт  РЖД

Путин поддержал создание в Москве новой ветки наземного метро

16:25 16.11.2017 - Народные Новости, Диана Ардеева

Рабочую встречу на тему строительства новой ветки метрополитена провел президент России Владимир Путин с мэром Москвы Сергеем Собяниным и руководителем РЖД Олегом Белозеровым. Реализация проекта займет пять лет.

Президент России Владимир Путин и столичный градоначальник Сергей Собянин обсудили планы по созданию в Москве ветки наземного метро. Встреча, на которой также присутствовал глава РЖД Олег Белозеров, состоялась накануне.

Глава РФ положительно оценил представленный проект, который должен разгрузить транспортную систему столицы пишет Вечерняя Москва.

Ветка соединит радиальные линии железной дороги. В результате, пассажиры в пути будут проводить вдвое меньше времени. На строительство потребуется менее пяти лет.

Схему будущего наземного метро Сергей Собянин опубликовал в соцсети.

теги:  Метро  Собянин  РЖД

Наземное метро появится между Белорусским и Савеловским направлениями железной дороги

20:57 15.11.2017 - Правительство Москвы

Новая линия наземного метро может соединить Белорусское и Савеловское железнодорожные направления к началу 2019 года. Соответствующий проект представил Мэр Москвы Сергей Собянин на встрече с Президентом России Владимиром Путиным.

"С "Российскими железными дорогами" мы придумали схему, которая соединила бы разрозненные куски этих дорог и связала сквозные диаметры. На примере Белорусского и Савеловского направлений можно увидеть, что, по сути дела, создается новая наземная ветка метро протяженностью около 50 километров, по которой будут перевозить 42 миллиона человек", - отметил он.

Сегодня на поездку из Лобни в Одинцово жители тратят около двух часов. Пассажирам общественного транспорта приходится делать три пересадки. С открытием сквозного диаметра этот путь займет меньше часа, а пересадки делать вообще не потребуется. "Если бы мы построили такую подземную ветку метро, нам бы понадобилось около 250 миллиардов рублей и годы и годы, а наземную линию можно сделать в течение года-полутора, затратив, по сути дела минимальные ресурсы", - сообщил Мэр Москвы.

Он добавил, что город готов приступить к строительству линии уже в следующем году и завершить работы к концу 2018-го или середине 2019 года.

Владимир Путин поддержал проект. "Хорошо, давайте начинать", - отметил он.

Соединение железных дорог с помощью наземного метро планируется продолжить. Вторым подобным проектом может стать создание сквозного диаметра на Рижско-Павелецком направлении. Сергей Собянин подчеркнул, что для строительства потребуется около пяти лет. "В целом можно создать таких направлений от пяти до 15, в зависимости от необходимости и пассажиропотоков, - рассказал он. - Это абсолютно реальный проект, который изменит ситуацию в Московском транспортном узле, этими направлениями будут пользоваться до 300 миллионов пассажиров, на 10-12 процентов разгрузится вся транспортная инфраструктура, в том числе и МКАД".

Глава РЖД Олег Белозеров добавил, что создание наземного метро позволит не только перевозить пассажиров внутри Москвы, но и совместить межрегиональные перевозки, подключив высокоскоростное движение. Это позволит Москве стать авиационным хабом. "Мы планируем, что движение между аэропортами по результатам завершения этого проекта будет не более одного часа, а это ровно то время, которое нужно пассажиру для формирования таких переездов", - заключил он.

теги:  Собянин  Аэропорт  РЖД  Одинцово

Мэр Москвы представил Владимиру путину проект создания новой ветки наземного метро

07:42 16.11.2017 - Южные горизонты

Президент России Владимир Путин 15 ноября провел встречу с мэром Москвы Сергеем Собяниным и главой РЖД Олегом Белозеровым.

Глава государства одобрил представленный ему проект по созданию в городе новой линии наземного метро. Ветка соединит радиальные направления железной дороги со сквозным проездом в центре Москвы.

- Мы готовы приступить уже начиная со следующего года и реализовать его либо в конце 2018 года, либо в середине 2019 года, - подчеркнул мэр Москвы.

По словам Сергея Собянина, время в пути для многих горожан сократится вдвое. Всего в городе могут построить от пяти до 15 таких линий, причем первые две обеспечивают почти треть трафика. Проект "номер один" воплотят за короткое время.

Сайт газеты Южные горизонты напоминает, что пассажирами МЦК стали уже более 120 миллионов человек.

теги:  МЦК  Собянин  РЖД

Сергей Собянин опубликовал схему наземного метро Москвы

14:15 16.11.2017 - Российская Газета

Мэр Москвы Сергей Собянин опубликовал на своей странице ВКонтакте новую схему транспортной системы столицы. Она предусматривает соединение разрозненных диаметров железной дороги на территории города и ближайшего Подмосковья. "По сути это будет новая наземная ветка метро", - отметил градоначальник.

Напомним, что вчера Владимир Путин поддержал совместный проект властей Москвы и РЖД. Благодаря соединению пригородных веток время в пути между крупными городами Подмосковья сократится вдвое. "Скажем, от одной стороны МКАД до другой можно будет доехать меньше, чем за 40 минут, - уточнил глава города. - А из Лобни до Одинцово - примерно за час без пересадок". Специалисты уверены, что дорогой будут регулярно пользоваться до 300 миллионов пассажиров.

теги:  Собянин  РЖД  Одинцово

Путин поддержал строительство новой ветки наземного метро в Москве

10:56 16.11.2017 - Мой район, Борис Дудалев

Президент России Владимир Путин поддержал проект строительства в Москве новой ветки наземного метро, которая соединит радиальные железнодорожные направления. Проект был представлен главе государства мэром Москвы Сергеем Собяниным и главой РЖД Олегом Белозеровым в четверг 15 ноября, сообщил ТАСС.

Первая ветка от Лобни до Одинцова через Долгопрудный и Сколково протяженностью 50 км соединит белорусское и савеловское направления. Вторая ветка соединит Нахабино и Подольск (Рижское и Курское направления.)

Обустройство дороги Лобня - Одинцово обойдется в 8 миллиардов рублей, Нахабино - Подольск - в 12 миллиардов рублей.

Первые два проекта могут быть реализованы в Москве уже к концу 2018 - началу 2019 года.

теги:  Собянин  РЖД  Сколково  Подольск  Одинцово

Наземное метро в Москве улучшит транспортную ситуацию, считает эксперт

18:29 16.11.2017 - Москва-ТУТ

/Прайм. Запуск нового наземного метро в Москве улучшит транспортную ситуацию в городе и обеспечит переход определенного пассажиропотока с другого транспорта, считает генеральный директор Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Юрий Саакян.

Речь идет о новой ветке наземного метро, соединяющей радиальные железнодорожные направления, которая может появиться в Москве к концу 2018 - началу 2019 года. Проект был представлен президенту РФ Владимиру Путину в среду, и глава государства его поддержал. Глава РЖД Олег Белозеров сообщил в четверг, что проект нового наземного метро в Москве, по оценкам, потребует по 25-30 миллиардов рублей из средств РЖД и города.

Он добавил, что факторы скорости и такта движения всегда являются значимыми для пассажиров. При этом, добавил Саакян, как показывает успешный опыт Московского центрального кольца (МЦК), основными факторами достижения плановых показателей по пассажиропотоку на новых линиях также могут стать решение вопроса интеграции стоимости проезда по этим линиям с тарифным меню городского транспорта, а также развитие комфортных и современных транспортно-пересадочных узлов с городским транспортом.

"В целом, Москва - один из крупнейших городов мира, обладающий при этом развитой железнодорожной сетью: это преимущество обязательно надо использовать в интересах населения города и области, а также оптимизации нагрузки на транспортную инфраструктуру мегаполиса", - заключил он.

теги:  МЦК  РЖД

Наземное метро в Москве улучшит транспортную ситуацию, считает эксперт

18:29 16.11.2017 - РИА Новости

МОСКВА, 16 ноя - РИА Новости/Прайм. Запуск нового наземного метро в Москве улучшит транспортную ситуацию в городе и обеспечит переход определенного пассажиропотока с другого транспорта, считает генеральный директор Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Юрий Саакян.

Речь идет о новой ветке наземного метро, соединяющей радиальные железнодорожные направления, которая может появиться в Москве к концу 2018 - началу 2019 года. Проект был представлен президенту РФ Владимиру Путину в среду, и глава государства его поддержал. Глава РЖД Олег Белозеров сообщил в четверг, что проект нового наземного метро в Москве, по оценкам, потребует по 25-30 миллиардов рублей из средств РЖД и города.

"Запуск тактового движения по этим линиям улучшит транспортную ситуацию в городе, так как обеспечит переход определенного пассажиропотока с наземного городского авто- и электротранспорта и будет полноценным элементом городского транспорта. Актуальным проект будет и для пассажиров, совершающих маятниковую трудовую миграцию в Москву, для которых модернизация услуги проезда по новым линиям повысит удобство поездки", - сообщил Саакян РИА Новости.

Он добавил, что факторы скорости и такта движения всегда являются значимыми для пассажиров. При этом, добавил Саакян, как показывает успешный опыт Московского центрального кольца (МЦК), основными факторами достижения плановых показателей по пассажиропотоку на новых линиях также могут стать решение вопроса интеграции стоимости проезда по этим линиям с тарифным меню городского транспорта, а также развитие комфортных и современных транспортно-пересадочных узлов с городским транспортом.

"В целом, Москва - один из крупнейших городов мира, обладающий при этом развитой железнодорожной сетью: это преимущество обязательно надо использовать в интересах населения города и области, а также оптимизации нагрузки на транспортную инфраструктуру мегаполиса", - заключил он.

теги:  МЦК  РЖД

Поезда нового наземного метро в Московском регионе будут ходить с интервалами 6 минут

11:59 16.11.2017 - РИАМО

Реализация проекта "Московские центральные диаметры", который соединит Белорусское с Савеловским направлением и Рижское с Курским направлением Московской железной дороги, позволит жителям Одинцова с два раза быстрее добираться до Лобни, п оезда на данных участках будут ходить с интервалом шесть минут, пишет в четверг газета Ведомости.

15 ноября президент РФ Владимир Путин одобрил проект строительства нового наземного метро в Москве, диаметры которого соединят Белорусское с Савеловским направлением и Рижское с Курским направлением Московской железной дороги, проект главе государства представили мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров.

"Обслуживание по крайней мере первых двух веток будет вестись по стандартам Московского центрального кольца (МЦК). Подвижной состав будет ездить с интервалами примерно шесть минут" - говорится в статье.

В материале отмечается, что электрички и сейчас связывают эти направления, однако частота их движения - единицы раз в день, судя по расписанию.

"Когда московские центральные диаметры заработают, жители Одинцова смогут в два раза быстрее добираться до Лобни. На автомобиле путь занимает два часа, на общественном транспорте сейчас - 1 час 55 минут, а напрямую, по-новому, - 1 час. Обычное метро Лобня - Одинцово потребовало бы 250 миллиардов рублей", - отмечается в материале.

теги:  Общественный транспорт  МЦК  Собянин  РЖД  Одинцово

Путин поддержал проект строительства новой линии наземного метро в Москве

09:50 16.11.2017 - Стройкомплекс Москвы

Президент РФ Владимир Путин поддержал проект строительства в столице новой ветки наземного метро, которая соединит радиальные железнодорожные направления.

Соответствующий документ представили в среду главе государства мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров.

"Просим поручение ваше, чтобы мы рассматривали этот проект как один из приоритетных в рамках московского транспортного узла", - сказал С. Собянин.

"Так и сделаем. Когда можно начать в этой части работу?" - поинтересовался президент, передает ТАСС.

Мэр Москвы сообщил, что первые два проекта по строительству сквозных железнодорожных диаметров наиболее эффективны и обеспечивают 30% от объема всего проекта по созданию от 5 до 15 таких линий.

"Мы готовы приступить уже со следующего года и реализовать его либо в конце 2018 года, либо в середине 2019 года. А остальные проекты - требуется проектирование и капитальное строительство в течение пяти лет. Мы будем стараться сделать раньше", - отметил С. Собянин.

Напомним, сейчас в городе действуют диаметральные связи пригородных поездов с Курского направления на Рижское и Смоленское, а также Савеловское - Смоленское.

Власти Москвы вместе с РЖД планируют соединить все девять направлений железной дороги, создав 17 сквозных маршрутов.

Для обеспечения пропускной способности радиальных направлений ведется строительство дополнительных главных путей и реконструкция инженерной инфраструктуры.

Уже выполнен комплекс работ по Октябрьскому направлению железной дороги, ведутся работы на Ярославском, Горьковском, Курском и Смоленском направлениях ж/д.

Разрабатывается проект реконструкции Киевского направления ж/д. Дополнительные мероприятия будут предложены после разработки предпроектной документации.

При создании сквозных маршрутов пригородных электричек в Москве могут появиться два новых вокзала - на остановочных пунктах Царицыно и Каланчевская.

При этом необходимость дополнительного переноса остановочных пунктов будет определена по результатам проработки вопроса с блоком пассажирских перевозок ОАО РЖД с учетом мнения пассажиров и жителей города.

теги:  Общественный транспорт  Реконструкции  МЦК  Собянин  РЖД

Путин одобрил проект нового "наземного метро" в Москве

21:49 15.11.2017 - НТВ   ВИДЕО 

Сегодня Владимир Путин одобрил проект, который должен в лучшую сторону повлиять на транспортную ситуацию в столичном регионе. Об этом президент говорил с мэром Москвы Сергеем Собяниным и главой РЖД Олегом Белозеровым: планируется соединить между собой железнодорожные ветки, подходящие к Москве с разных сторон, и организовать по ним сквозное движение. Пробок в Московском регионе станет меньше. А вся транспортная инфраструктура, в том числе дорожная, разгрузится на 10-12%. .

Новый проект - создание сквозного пригородного железнодорожного сообщения через столицу, московский мэр представил Путину еще 4 ноября на выставке в Манеже "Россия, устремленная в будущее". Путин попросил тогда представить ему подробный доклад. Сегодня разговор шел уже в практической плоскости с участием главы РЖД.

Известно, что большинство подмосковных электричек, за исключением Белорусского и Курского направлений, где движение по городу не останавливается, доезжают до центральных московских вокзалов, там разворачиваются и едут назад. Фактически это тупики. И желающим проехать дальше надо пересаживаться на метро, а чтобы добраться, скажем, из Мытищ в Люберцы или из Мытищ до Железнодорожного, надо переходить вообще на другой вокзал и садиться на другую электричку, отмечает обозреватель НТВ Владимир Кондратьев.

Сергей Собянин: "С "Российскими железными дорогами" мы придумали схему, которая бы соединила разрозненные куски этих дорог и создала сквозные диаметры. На примере Белорусского, Савеловского направления можно увидеть, что, по сути дела, создается новая наземная ветка метро протяженностью около 50 км, которая будет перевозить 42 млн человек. Причем скорость перемещения из этого конца в этот увеличится в два раза. Сегодня, например, из Лобни до Одинцова нужно минимум два часа на любом виде транспорта. Причем если на общественном, то это три пересадки. А так понадобится меньше часа без всяких пересадок".

Еще одно направление, которое можно реализовать быстро, - Рижско-Павелецкое. В целом можно создать от 5 до 15 маршрутов. При этом строить новые железнодорожные пути внутри Москвы в большом объеме не требуется.

теги:  Собянин  РЖД  Люберцы  Мытищи

Путин одобрил строительство новой ветки наземного метро в Москве

19:49 15.11.2017 - ТВ Центр   ВИДЕО 

Новая ветка наземного метро, соединяющая радиальные железнодорожные направления, может появиться в Москве к концу 2018 - началу 2019 года. В среду этот проект представили Владимиру Путину мэр столицы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров. Глава государства проект поддержал и одобрил скорейшее начало его реализации.

В Кремль Сергей Собянин пришел с проектом, который иначе как мега ни сам мэр Москвы, ни пресса не называют. Городские власти совместно с РЖД хотят запустить сквозное пригородное железнодорожное движение через столицу. По сути, преобразовать электрички в наземное метро. Сегодня половина машин приезжает в Москву из Подмосковья. Создание удобной альтернативы в виде скоростных электропоездов с интервалом прибытия на станцию 3-5 минут могло бы разгрузить город, передает "ТВ Центр".

Первые в прямом смысле этого слова Ласточки уже запущены на Ленинградском и Киевском направлениях. Теперь добраться, например, из Зеленограда в Москву можно всего за 24 минуты. Проблема заключается в том, что сегодня пригородные поезда доезжают до вокзалов, которые, по сути, являются тупиками. Дальше -пересадки, а порой и не одна. Так, чтобы сейчас доехать любым транспортом из Одинцова до Лобни, требуется два с половиной часа и три пересадки. Сквозные железнодорожные диаметры позволят сделать это менее чем за час. И таких линий московские власти готовы проложить от пяти до пятнадцати.

"Если брать Москву, то от МКАД до МКАД можно будет пересечь это расстояние меньше чем за 40 минут, то есть это совершенно новый вид транспорта. Если мы построим такую ветку в виде метро, нам бы понадобилось около 250 миллиардов рублей и долгие годы, а это можно сделать в течение года-полутора. По сути дела, затратить минимальный ресурс. И это, конечно, такой серьезный социальный эффект", - отметил Собянин.

Строительство новых веток наземного метро, связывающего радиальные железнодорожные направления, столичные власти хотят разбить на 2 этапа. Первая очередь - это соединение одной линией Одинцова и Лобни, а также Нахабино и Подольска. Вторая очередь предполагает массу вариантов. Но на сегодняшний день наиболее востребованные из них пять направлений: Зеленоград-Раменское, Пушкино-Раменское, Зеленоград-Подольск, Нахабино-Железнодорожный, Одинцово-Железнодорожный.

"Это абсолютно реальный проект, который изменит всю ситуацию в московском транспортном узле. И им будут пользоваться около 300 миллионов пассажиров. На 10-12 процентов разгрузится вообще вся транспортная инфраструктура, в том числе железнодорожная, в том числе и МКАД. И это будет касаться не только этих пассажиров, но и всех граждан, которые проживают в московской агломерации", - указал Собянин.

Строить новые ветки наземного метро московские власти планируют совместно с РЖД. И финансировать тоже совместно. Из городской казны и инвестиционных ресурсов Российских железных дорог. По предварительной информации, на 2018 -2022 годы запланировано по 20 миллиардов рублей из каждого источника. У федеральных властей денег не просят. Нужно лишь одобрение.

Собянин: Владимир Владимирович, просим поручение ваше, чтобы мы рассматривали этот проект как один из приоритетных в рамках московского транспортного узла.

Путин: Давайте так и сделаем. Когда можно начать в этой части работать?

Собянин: Первые два проекта наиболее эффективные и дают 30 процентов объема всего этого проекта. Мы готовы приступить уже начиная со следующего года и реализовать либо в конце 2018 года, либо в середине 2019 года. Остальные проекты - требуется проектирование, капитальные строительство - в течение пяти лет. Мы будем стараться сделать раньше.

Путин: Давайте начинать. Спасибо.

Так легко президент одобряет проект неспроста. То, что в столице умеют реализовывать самые грандиозные идеи, Москва уже доказала. В прошлом сентябре Владимир Путин вместе с Сергеем Собяниным стали одними из первых пассажиров не менее амбициозного проекта - Московского центрального кольца.

"Первый объект и первый такой глобальный проект, который мы реализовали, это МЦК, которое было реализовано под вашим контролем и по вашему поручению. Сегодня по Центральному московскому кольцу перевозится ежедневно больше 400 тысяч пассажиров. Это является такой ключевой знаковой инфраструктурой", - рассказал Собянин.

Центральное кольцо столицы продолжает активно развиваться и обрастать новыми пересадочными станциями, дополнительными платформами и переходами. В РЖД уверены - с появлением линий высокоскоростного сквозного движения из пригородов повысится и привлекательность московских аэропортов для транзитных пассажиров.

Московский опыт по строительству Центрального кольца приезжают перенять даже иностранцы. Проектом также заинтересовались в Казани и Санкт-Петербурге. Сквозные диаметры, полностью построить которые планируется к 2025 году, станут аналогом парижского RER. Но не исключено, что после воплощения проекта в жизнь и французам будет чему удивиться.

теги:  Общественный транспорт  МЦК  Собянин  Аэропорт  РЖД  Зеленоград  Подольск










горячие темы 
Парк Останкино застраивают?

История: МарьинаРоща метро

Новость дня

Сленговые обозначения мест в Москве. Поделитесь!

Лазерная коррекция зрения

Как выбрать салон красоты

Помогите выбрать летний лагерь в Подмосковье


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ