MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ruНовости · Гид · Афиша · Форум · Камеры · Фото · Адреса · Карта 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2012 / 08 / 13 / ПОВЕРНУТЬ МЕТРО!



 Фотографии

 Новости
 список всех
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 картина дня
 свои
 топ - главное
 актуально
 теги
   ГИБДД
   ДТП
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   История
   Камеры
   Культура
   МЦК
   Медицина
   Метро
   Мото
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Транспорт
   Финансы
   Школа
   Экология
   все темы...
 Случилось в метро
 архив

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум




Rambler's Top100




Повернуть метро!

18:05 13.08.2012 - Вести, Александр Ефремов   ВИДЕО 

Жители района Раменки через суд требуют изменить проект строительства Солнцевской линии и станции Ломоносовский проспект. Новую ветку решено проложить открытым способом. Ради этого пришлось пожертвовать легендарной яблоневой аллеей на Мичуринском проспекте. Наступления метро опасаются и ученые: рядом со строящимся тоннелем находятся лаборатории с высокочувствительным оборудованием.

Метро идет в Раменки с боями, сметая все на своем пути. Бензопилы нещадно вгрызаются в стволы полувековых деревьев. Район пропитан запахом перебродивших яблок. Только гниющие фрукты напоминают о том, что здесь была легендарная аллея.

"На этом месте росли огромные березы, которые пережили и ледяной дождь и засоленность Москвы. Они отстояли и создали экологию района. Мичуринский проспект без яблонь, которые вот здесь вот тоже вырублены, аллея огромная яблонь, она создавала имидж и района", - Елизавета Кривцова, жительница района Раменки.

Местные жители уверяют - метро им необходимо. Но предлагают проложить для новой Солнцевской линии другой, более подходящий маршрут. Или вернуться к первоначальному. Тоннель до станции Ломоносовский проспект должны были протянуть под Минской улицей. Но потом планы метростроителей изменились. Ветку начали вести по улице Улофа Пальме, Университетскому и Мичуринскому проспектам. И не под землей, а открытым способом. Так в несколько раз дешевле.

"Были проведены инженерно-геологические изыскания, по материалам которых не представлялось возможным или почти не представлялось возможным - это было связано с серьезными дополнительными затратами - размещение станции по старой трассировке. Она проходила под жилыми домами. Необходимо было уводить ее на большую глубину", - объяснил Дмитрий Дорофеев, начальник управления по строительству объектов метро Департамента строительства.

Когда эта ветка метро станет длиннее, пробки на западе и юго-западе столицы будут короче. Но это только после 2017 года. К тому времени строительство линии успеет привести к коллапсу всю транспортную систему района. Как только сюда придут экскаваторы, Мичуринский проспект для автомобилей закроют, оставив лишь автобусные полосы. Объезд предложен через территорию МГУ. Но узкие дороги не смогут пропустить огромный поток машин.

"Утром и вечером здесь постоянные пробки. И здесь хотят вырыть котлован глубиной 17 метров. А вдруг фирма разорится, вдруг исчезнет. И мы так и останемся с этим", - говорит Жанна Кривцова, жительница района Раменки.

Строительство подземки заставило беспокоиться ученых. Рядом с трассой, по которой пройдет новый метро-тоннель, подвалы Института механики МГУ. Где-то в их глубине высокоточное, очень чувствительное оборудование, которое используется для секретных исследований.

"На глубине проходят довольно серьезные испытания, которые важны для нашего оборонного комплекса в том числе, и вибрации, которые будут издаваться от прохода этой линии, ежеминутных проездов составов метро - они могут повлиять негативно на эти испытания", - пояснил Алексей Потемкин, советник председателя Студенческого союза МГУ имени М.В. Ломоносова.

За изменение плана строительства местные жители собрали две с половиной тысячи подписей. Инициативная группа пошла в суд. И там сегодня выяснила - признать незаконным разрешение на строительство требует как минимум еще один истец. В итоге дела решили объединить в одно производство.

Разрешение на проведение предварительных работ - по нему и пилят деревья - действительно до 20 сентября. Строители торопятся, нужно успеть вовремя. Заседание суда, на котором рассмотрят объединенное дело, пройдет только четвертого сентября. То есть даже если Фемида и встанет на сторону местных жителей, то, скорее всего, к этому времени уже будет нечего спасать.

/ Понедельник, 13 августа 2012 года /

теги:  Экология  Погода  Калининская  Метро

ПРОСМОТРОВ: 109
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 










горячие темы 
Где в Москве отпраздновать личное событие?

В предверии Нового года

Что подарить брату на 30 лет?

Окна пластиковые или деревянные?

А вы пьете воду из-под крана?

Куда податься за мебелью?

Как выбрать салон красоты


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ