MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ruНовости · Гид · Афиша · Форум · Камеры · Фото · Адреса · Карта 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2012 / 07 / 12 / ВЛАСТИ МОСКВЫ РЕШИЛИ СТРОИТЬ ТРИ СТАНЦИИ МЕТРО БЛИЖЕ К ПОВЕРХНОСТИ



 Фотографии

 Новости
 список всех
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 картина дня
 свои
 топ - главное
 актуально
 теги
   ГИБДД
   ДТП
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   История
   Камеры
   Культура
   МЦК
   Медицина
   Метро
   Мото
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Транспорт
   Финансы
   Школа
   Экология
   все темы...
 Случилось в метро
 архив

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум




Rambler's Top100




Власти Москвы решили строить три станции метро ближе к поверхности

10:00 12.07.2012 - В Москве   смотреть полную версию 

МОСКВА, 12 июл - РИА Новости. Станции Третьего пересадочного контура московского метро Петровский парк, Ходынское поле и Хорошевская будут строиться на глубине 25 метров, а не 70 метров, как планировалось ранее, рассказал в четверг руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев в интервью газете Московский Комсомолец.

Общая строительная протяженность Третьего пересадочного контура, который станет двенадцатой линией Московского метрополитена, составит 13,7 километров. На линии будет расположено шесть станций метро - Нижняя Масловка, Петровский парк, Ходынское поле, Хорошевская, Шелепиха, а также достраиваемая станция Деловой центр. Строительство линии началось в ноябре 2011 года, целиком ее планируется ввести в эксплуатацию в 2015 году.

Чиновник уточнил изданию, что благодаря изменениям в глубине заложения станций власти сэкономили свыше 6 миллиардов рублей и уменьшили сроки строительства.

"При строительстве метро мы сейчас вместо станций глубокого заложения стараемся везде, где можно, переходить на станции мелкого заложения", - приводятся в статье слова Бочкарева.

Глава департамента строительства столицы рассказал газете, что на станциях глубокого заложения тоже можно снизить расходы - в частности, за счет уменьшения объемов подземного строительства для нужд самого метрополитена.

По словам чиновника, которые приводит издание, раньше для размещения систем контроля и другого оборудования строились большие помещения, а сегодня техника стала более компактной, и для нее не нужны такие площади.

Так, сейчас в производственно-технической зоне станции глубокого заложения находятся порядка 300 комнат, часть из которых, говорится в статье, можно разместить над землей, что гораздо дешевле.

Ранее мэр столицы Сергей Собянин, который активно приступил к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 километров линий к 2015 году. К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза - до 451,2 километра, количество станций увеличится до 252. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделяется более 100 миллиардов рублей, что почти вдвое больше, чем в 2011 году.

/ Четверг, 12 июля 2012 года /

теги:  Калининская  Метро  Собянин

ПРОСМОТРОВ: 843
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

Власти утвердили проект участка метро от "Юго-Западной" до "Тропарево"

Градостроительно-земельная комиссия (ГЗК) Москвы, созданная по инициативе мэра столицы Сергея Собянина, утвердила проект планировки строительства участка Сокольнической линии метрополитена от станции Юго-Западная до проектируемой станции Тропарево, который на всем своем протяжении будет подземным и неглубокого заложения, говорится в пресс-релизе Москомстройинвеста.

"Протяженность проектируемого участка составляет 2,24 километра", - отмечается в сообщении.

Линия, уточняется в материалах ведомства, будет начинаться от тупиков за станцией Юго-Западная, продолжаться вдоль проспекта Вернадского и выходить на Ленинский проспект.

С северо-западной стороны Ленинского проспекта на территории лесопарковой зоны будет расположена станция Тропарево с двумя подземными вестибюлями, говорится в пресс-релизе.

В нем поясняется, что из юго-западного вестибюля пассажиры через проектируемый пешеходный переход будут попадать на Ленинский проспект к остановкам наземного транспорта, а северо-восточный вестибюль будет выходить к Рузской улице, на четную сторону Ленинского проспекта к парку Тропаревский.

"В качестве компенсации изъятого для строительства станции земельного участка, входящего в состав ландшафтного заказника, предлагается участок площадью 1,94 гектара, расположенный в Западном административном округе Москвы", - отмечается в сообщении.

В нем добавляется, что при проектировании линии будет учитываться необходимость ее продления от станции Тропарево вдоль Ленинского проспекта и Киевского шоссе с размещением станции и транспортно-пересадочного узла.

Ранее сообщалось, что в рамках продления Сокольнической линии метрополитена за МКАД планируется строительство участка Юго-Западная - Тропарево - Румянцево протяженностью 7,6 километра. Ввод участка запланирован на 2014 год. От станции Румянцево Сокольническую линию могут продлить и в район Солнцево.

 ..... 



Проходка тоннеля от "Красногвардейской" до "Алма-Атинской" завершена

Департамент строительства Москвы завершил строительство второго перегонного тоннеля на участке Замоскворецкой линии метрополитена от станции Красногвардейская до станции Алма-Атинская, сообщается в пресс-релизе департамента.

В сообщении поясняется, что 350-тонный тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) Херренкнехт за пятидесятидневный срок прошел участок протяженностью 337 метров со средней скоростью 6 метров в сутки.

Ранее на этом же участке ТПМК Херренкнехт выполнял проходку первого перегонного тоннеля, которую завершил в апреле 2012 года, уточняется в материалах.

"Таким образом, на сегодняшний день полностью завершена прокладка тоннелей на участке продления Замоскворецкой линии от станции Красногвардейская до станции Алма-Атинская, эксплуатационная длина участка составляет 3 километра", - отмечается в пресс-релизе.

 ..... 

В плане развития метро до 2020 года, в частности, указывается, через какие станции должно пройти второе кольцо столичного метро, которое станет третьим пересадочным контуром подземки.

Ввод в эксплуатацию участка от станции Красногвардейская до станции Алма-Атинская запланирован на декабрь 2012 года. Станция Алма-Атинская мелкого заложения, односводчатая с двумя вестибюлями. Северный наземный вестибюль станции будет находиться в районе Братеевской улицы с выходами к жилой застройке. Южный - подземный, вблизи Ключевой улицы с выходами к жилым домам.












горячие темы 
История: Большая Никитская улица, дом 5

А вы пьете воду из-под крана?

Где в Москве отпраздновать личное событие?

Зарядье: История и уничтожение истории

В предверии Нового года

Что подарить брату на 30 лет?

Окна пластиковые или деревянные?


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ