MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ru:  Новости · Фото · Камеры · Гид · Карты · Инфо · Форум 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2017 / 10 / 11 / НА МЦК ПРОТЕСТИРУЮТ СИСТЕМУ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ВОЗМОЖНОГО ОБЛЕДЕНЕНИЯ КОНТАКТНОЙ СЕТИ



 Новости
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 лента за сегодня
 топ - главное
   Горячая вода
   Последний звонок
   Славянская письменность
 теги / темы
   ГИБДД
   ДТП
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   МЦК
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Снос домов
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   Электробусы
   все темы...
 Случилось в метро
 картина дня
 анонсы
 события
 архив

 Фотографии

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум

Горячая вода
 недавно 

Последний звонок
 скоро 

Славянская письменность
 скоро 




Rambler's Top100




На МЦК протестируют систему прогнозирования возможного обледенения контактной сети

11:57 11.10.2017 - Агентство городских новостей   смотреть полную версию 

На Московском центральном кольце (МЦК) протестируют систему прогнозирования возможного обледенения контактной сети. Об этом в кулуарах II Международной конференции "Интернет+Транспорт" Агентству городских новостей Москва сообщила директор проектного офиса АО Компания Транстелеком Елена Шульгина.

"В прошлом году был ледяной дождь, и встали поезда на МЦК. Это произошло из-за того, что токоприемники в местах стояния этих поездов обледенели. Сервис по прогнозированию состояния возможного и фактического обледенения, который мы предлагаем - это решение, построенное на метеорологических станциях с программными доработками, с привязкой по информированию конкретных исполнителей о прогнозе возможного обледенения", - сказала Е.Шульгина.

Она отметила, что благодаря системе удастся не допустить обледенения контактной сети превентивными мерами. Кроме того, по словам ее словам, данная система может мониторить уровень снежного покрова, а также направление и силу ветра.

"Сейчас мы сфокусированы на МЦК, так как это продвинутый уровень железнодорожной инфраструктуры, что позволяет быстро интегрироваться в существующую среду. Но как только мы пройдем испытания, мы рассчитываем, что данная система будет применяться и на магистральных железнодорожных дорогах. Сейчас мы ведем переговоры с Трансэнерго и Центральной дирекцией инфраструктуры РЖД, определяем точку установки этой станции, прорабатываем в лабораторных условиях систему в таком виде, чтобы она уже могла сделать первые пилотные результаты. Я надеюсь, что мы успеем запустить пилот на МЦК уже в эту зиму или в начале весны", - заключила Е.Шульгина.

Основной акционер Транстелекома - ОАО РЖД владеет 99,99% акций компании. Транстелеком эксплуатирует и обслуживает одну из крупнейших в России волоконно-оптических линий связи протяженностью более 76 тыс. км и пропускной способностью более 3,4 Тбит/с. Трансконтинентальная магистраль TTK EurasiaHighway имеет соединения с сетями связи практически всех соседних стран, включая Китай, Японию, Монголию, КНДР, Финляндию, страны Балтии и СНГ и является оптимальным маршрутом между Европой и Азией.

/ среда, 11 октября 2017 года /

темы:  Погода  МЦК  РЖД

ПРОСМОТРОВ: 410
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

"Транстелеком" хочет использовать камеры фото- и видеофиксации для предотвращения ДТП на ж/д переездах

АО Компания Транстелеком предлагает использовать камеры фото- и видеофиксации для предотвращения ДТП на железнодорожных переездах. ..... 
"Сейчас мы проводим работу, связанную с оснащением системами фото- и видеофиксации железнодорожных переездов. Это те же камеры наблюдения, которые стоят у нас на дорогах, которые фиксируют нарушения правил дорожного движения. Железнодорожный переезд, как объект пересечения железнодорожной и автомобильной инфраструктур, попадает под требования федерального закона "О безопасности дорожного движения". В рамках него мы и производим сейчас оснащение переездов камерами", - сказала Е. ..... 

По ее словам, камеры фиксируют проезд на запрещающий сигнал, выезд на обочину, выезд на встречную полосу движения, нарушения скоростного движения и другие внештатные ситуации. "Одновременно с этим мы прорабатываем со специалистами возможность использовать данные камеры для получения информации о неисправности на железнодорожных переездах. Бывают ситуации, как во Владимирской области, когда у автобуса отказал двигатель, и он не смог съехать с этого переезда. Но такие инциденты системы должны взаимосвязано работать. Должно быть оповещение работникам железнодорожной инфраструктуры и службам экстренного реагирования о случившемся инциденте. Тогда какие-то ситуации мы сможем преодолеть", - пояснила Е. ..... 
Она отметила, что в перспективе камера сможет фиксировать нахождение постороннего предмета на железнодорожном полотне, когда его там быть не должно, например, когда опущен шлагбаум и горит запрещающий сигнал. "Как только это происходит и зафиксировано камерой, данные могут передаваться в диспетчерский пункт или даже машинисту, что даст ему возможность избежать столкновения", - заключила Е. ..... 












горячие темы 
Где покупаете сырокопченые колбасы?

Зарплаты в Москве

Помогите выбрать летний лагерь в Подмосковье

Что подарить брату на 30 лет?

История: Кремль: Царь-колокол

День Победы - 9 мая 2019 года - 74 года!

Новость дня


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ