MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ru:  Новости · Фото · Камеры · Гид · Карты · Инфо · Форум 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2017 / 10 / 10 / 45 ЛЕТ НЕ ПРЕДЕЛ. С ВОЗРАСТОМ СИЛЫ НЕ УХОДЯТ



 Новости
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 лента за сегодня
 топ - главное
 теги / темы
   ГИБДД
   ДТП
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   МЦК
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Снос домов
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   Электробусы
   все темы...
 Случилось в метро
 картина дня
 анонсы
 события
 архив

 Фотографии

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум




Rambler's Top100




45 лет не предел. С возрастом силы не уходят

16:13 10.10.2017 - Вечерняя Москва, Сергей Шахиджанян

- Борис Николаевич, когда вы пришли работать в метрополитен?

- Я устроился на работу в 1972 году после окончания Московского энергетического института. Тогда это было очень престижно, да и зарплата была хорошая. К тому времени я уже был женат и у меня даже был маленький ребенок.

Вот и решил попробовать.

- Помните свой первый рабочий день?

- Конечно! Я пришел инженером в технический отдел. Приняли меня там хорошо, но я проработал с бумагами недолго. Потом я выбрал себе другое направление - автоведение. Изобретатель Владимир Астрахан тогда придумал новую систему автоведения - для того времени это был настоящий прорыв. Суть системы состояла в том, что машинист был наблюдателем: поезд двигался и останавливался сам, а человек только нажимал кнопку открытиязакрытия дверей. Отдел потом упразднили, и я перешел на участок АРС, который занимался обслуживанием устройств автоматического регулирования скорости. Есть специальная технология для безопасного движения - она пришла из железных дорог в метрополитен. Если с машинистом что-то случится - система сама остановит поезд и не допустит аварии.

- Какие изменения произошли в метрополитене за время вашей работы?

- По сравнению с 1972 годом новые поезда отличаются в первую очередь комфортом. А еще у них более мощные двигатели. При мне произошла смена старых вагонов типа Г и Д на Е и Еж. Последние в народе называли ежиками. Потом пришли вагоны с цифровыми индексами - 81-717/714 и другие. На Таганско-Краснопресненскую линию сейчас выходят современные поезда Москва. Если бы несколько десятков лет назад кто-то мне сказал, что в вагонах будут кондиционеры - я бы не поверил.

- Не устали за столько лет от метро?

- Если работа нравится, то не устаешь! Силы еще есть.

Сергей ШахиджанянПодписывайтесь на канал Вечерней Москвы в Telegram!

теги:  Деньги  Метро

ПРОСМОТРОВ: 86
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 









горячие темы 
Новость дня

Новый Год 2019

Раньше и Сейчас - отзывы о фотосравнениях

Музей темноты

Новострой или вторичка?

Антикварный ретро-маркет "Блошинка"

История: Клинская улица, владение 2


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ