MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ruНовости · Гид · Афиша · Форум · Камеры · Фото · Адреса · Карта 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2012 / 04 / 15 / В "ЗОЛОТОМ" КОЛЬЦЕ



 Фотографии

 Новости
 список всех
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 картина дня
 свои
 топ - главное
 актуально
 теги
   ГИБДД
   ДТП
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   История
   Камеры
   Культура
   МЦК
   Медицина
   Метро
   Мото
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Транспорт
   Финансы
   Школа
   Экология
   все темы...
 Случилось в метро
 архив

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум




Rambler's Top100




В "золотом" кольце

11:21 15.04.2012 - Вести, Василий Мальцев, Михаил Антонов   ВИДЕО    смотреть полную версию 

Бульварное кольцо станет золотым. На уходящей неделе было решено - в центре разрешат парковаться за деньги. Разгрузить дорожное пространство в пределах кольца попытаются при помощи платных парковок - уже определены три зоны. Это не просто попытка пополнить казну - скорее инициатива пересадить горожан на общественный транспорт.

Въехать в центр Москвы по-прежнему могут все и бесплатно, но если с деньгами проблемы, надолго лучше не останавливаться.

"С 1 января 2013 года Бульварное кольцо в рамках улично-дорожной сети по специальным местам, размеченным, утвержденным и согласованным, создающих заторные ситуации для всего города, будет введена оплата", - сообщил Максим Ликсутов, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.

Мест таких в центре Москвы сотни, но для эксперимента выбрали три. С первого октября парковка станет платной на Каретном ряду, Петровке и в районе Театральной площади. Деньги за стоянку в пределах всего Бульварного кольца начнут брать, как только отгремит новогодний салют.

Если эксперимент признают удачным, в последующие два года платная зона распространится до Садового, а затем и до Третьего транспортного кольца. Оплатить парковку можно будет с мобильного, отправив sms-сообщение на короткий номер. 50 рублей в час. Цена пока предварительная.

"Это бред полный, тем более, что в центре много офисов и рабочих мест. Это нормально, допустимо еще", - считают автомобилисты.

По графику и планам чиновников 50 процентов автовладельцев, паркующихся неправильно, с ростом штрафов и введением платной парковки в центре при тотальном контроле переместятся в общественный транспорт.

В Германии метод кнута - растущие цены на топливо - решили совместить с пряником. Любишь кататься - катайся на трамвае.

500-тысячный Лейпциг вообще не мегаполис, а уж тем более не Москва. Но и здесь власти пытаются пересадить людей на общественный транспорт. Не для того, чтобы разгрузить дороги, а чтобы увеличить поступления в бюджет. Хотя людей пытаются заинтересовать не тем, что город будет зарабатывать больше, а тем, что они станут меньше тратить.

"Благодаря акции "Документы на машину - ваш билет" мы хотим сломать привычки. Это маленький шаг навстречу проездному на день, на неделю, а возможно и на год, ведь это самая лучшая возможность сэкономить деньги", - считает Ульф Миддельберг, глава Управления общественного транспорта города Лейпцига.

На табло, где показано время до подхода очередного автобуса или трамвая, бегущая строка сообщает, что с сегодняшнего дня и до пятницы включительно можно ехать бесплатно, если у вас есть Zulassungsbescheinigung. У Бернарда Фритше есть эта зеленая бумажка.

"Тут написано мое имя и информация о моем автомобиле. Но я могу взять с собой еще кого-нибудь, кто поехал бы со мной на машине - то есть в принципе столько людей, сколько в ней мест", - поясняет Бернард Фритше, житель города Лейпцига.

Однодневный единый билет на все виды транспорта сегодня в Лейпциге стоит пять евро. Но это все равно дешевле, чем ездить на машине. "Цены на бензин безумные - сейчас же пересаживайся" - торопят плакаты на остановках. Фрау Ришт послушалась.

"Сегодня я оставила машину на парковке. Это здорово, ведь обычно я редко езжу на трамвае. Такая акция мне нравится, особенно учитывая цены на бензин. Можно прокатиться на трамвае туда, куда обычно и на машине не поедешь", - рассказывает Кристине Ришт, жительница города Лейпцига.

Наши люди в булочную на трамвае не ездят. И если в Лейпциге раздают автовладельцам зеленые бумажки, то в Москве с завтрашнего дня начнут раздавать желтые.

О местах, где парковка запрещена, будут оповещать специальные квитки. Это одновременно и памятка, и предупреждение. В часы пик их будут класть под дворники автомобилей-нарушителей.

Транспортная инфраструктура Германии устроена таким образом, что она не испытывает перегрузки и в час пик. Но даже в экзаменационных билетах на водительские права есть вопрос: как еще Вы можете улучшить дорожную ситуацию в городе? Правильный ответ - сослуживцы, живущие в одном районе, должны объединяться и возить друг друга на работу по очереди. Это то, что может пригодиться в Москве уже сегодня.

Кристиан и Штефани - контролеры. Штраф для безбилетных 40 евро. Поймать за день человек восемь считается много. Но сейчас у них еще и другая задача - потом их попросят отчитаться, насколько популярной оказалась вся акция.

Отчитаться попросят и московских чиновников. Руководитель столичного Департамента транспорта издал распоряжение - все его замы минимум дважды в неделю должны приезжать утром на работу на автобусе или метро. Им даже выдали, что-то вроде путевых листов. Дороги это решение разгрузит вряд ли, но как минимум даст возможность инициаторам введения платной парковки почувствовать всю прелесть близости с народом!

"Нормально, мне комфортно. Мне честно комфортно", - говорит Татьяна Малашенкова, заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной ифраструктуры города Москвы.

Комфортно будет не всем. Парковка в центре столицы предполагает жесткие рамки. Не то чтобы не каждые Жигули, но не каждый москвич сможет припарковаться бесплатно по месту своей прописки.

С введением платной парковки те, кто в ЦАО работает, живет и даже прописан, будут гордо именоваться резидентами. Им выделят дополнительные места для автомобилей, но на льготы они рассчитывать не смогут. Льготы только для владельцев жилья, то есть для собственников квартир.

В Центральном округе сейчас 225 тысяч квартир. Резидентов в них живущих в разы больше. Владельцам дадут право на бесплатную стоянку на проезжей части ночью и 50-процентную скидку в остальное время. При этом штраф за неправильную парковку в Москве с 1 июля вырастет в 10 раз - до 3000 рублей.

"Допустим, если бы я по-прежнему снимал квартиру, то какие бы права я имел на то, чтобы здесь поставить машину? Абсолютно никаких. Или допустим та же ситуация - я собственник квартиры, но со мной живут взрослые дети, условно говоря. Они, может, прописаны, а может, не прописаны. Они тоже не имеют права? В общем, очень скользкий вопрос", - считает Игорь Моржаретто, заместитель главного редактора журнала За рулем.

Вопрос скользкий - решение твердое. По центру, говорят, уже курсируют 10 спецавтомобилей - этакие замаскированные тихоходы, на камеры фиксирующие номера неправильно припаркованных машин. В глаза эти чудо-аппараты никто не видел, но поверить в их существование помогут штрафные квитанции, которые придут нарушителем в конце месяца.

/ Воскресенье, 15 апреля 2012 года /

теги:  Общественный транспорт  Парковки  Платная парковка

ПРОСМОТРОВ: 442
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

В центре эксперимента

Власти намерены избавиться от хаоса стихийных стоянок - парковки в центре Москвы станут платными. Эксперимент стартует уже в октябре. В первую очередь раскошелится придется на Каретном ряду, Петровке и Театральной площади, а с Нового года - и на всей территории внутри Бульварного кольца. Тариф пока предварительный - 50 рублей в час. Для кого предусмотрены льготы?
Въехать в центр Москвы, по-прежнему, могут все и бесплатно, но если с деньгами проблемы, то надолго лучше не останавливаться.
 ..... Каретный ряд, Петровку и Театральную площадь. В тестовом режиме деньги здесь начнут брать уже с первого октября. ..... 
"Платные парковки в центре - это бред полный. Много офисов, рабочих мест. - Придется платить, так придется. - Это нормально, цена допустимая", - считают автовладельцы.
 ..... Что бы инициаторы этой миграции могли оценить результаты не только в цифрах, Максим Ликсутов издал распоряжение, в соответствии с которым все его замы минимум дважды в неделю должны приезжать утром на работу на автобусе или метро.












горячие темы 
История: Большая Никитская улица, дом 5

А вы пьете воду из-под крана?

Где в Москве отпраздновать личное событие?

Зарядье: История и уничтожение истории

В предверии Нового года

Что подарить брату на 30 лет?

Окна пластиковые или деревянные?


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ