В Москве хотят достроить пять станций метро, замороженных в 50-е годы

Власти Москвы рассматривают возможность строительства сразу пяти новых станций метро в центре города.

- Когда в середине прошлого века строили столичную подземку, люди понимали, что пассажиропоток со временем станет больше. И создали заделы под будущие станции метрополитена, - заявил чиновник. - В центре города таких заделов восемь. Из них пять возможно превратить в станции.

По словам Максима Ликсутова, новые станции метро реально построить на Якиманке, между станцией “Театральная” и мэрией на улице Тверской, 13. А также в районе станций “Новокузнецкая” и “Пушкинская”. Подземные шахты для них (их прорыли в 50-е годы) уже есть, осталось проложить тоннели.

- Это не выходы из метро. Это полноценные станции, еще одна остановка, - уточнил Ликсутов. Правда, на каких именно линиях они могут появиться, не сообщил.

По данным чиновника, Москва по количеству станций метро на квадратный километр территории примерно в три раза отстает от Лондона и Парижа. Именно поэтому власти и вспомнили о старых шахтах.

- Подобный опыт строительства метро уже использовался в столице, - рассказали “КП” в институте “Метрогипротранс”. - Так, станция “Тверская” была построена только в 1979 году посреди перегона между “Маяковской” и “Театральной” - как только возникла необходимость. Уже точно известно, что на Кольцевой линии будет строиться станция “Суворовская”. Другой вопрос, что “добавлять” станции на уже существующих линиях, без остановки движения, долго и дорого. Приходится рыть параллельные тоннели и пускать поезда в объезд строительства.

Фото: Анатолий ЖДАНОВ

- В Париже станции метро - через каждые 600 метров, - добавляет ведущий научный сотрудник ЦНИИП градостроительства Александр Стрельников. - А у нас в среднем через 1,8 километра. Поэтому москвичи предпочитают ездить в центр на машине: ведь от метро до офиса еще пешком нужно идти. Сеть станций метрополитена, по крайней мере в центре, должна быть максимально плотной. Это возможное спасение от пробок.

Впрочем, как пояснили “КП” в столичном Департаменте транспорта, о каких-то сроках открытия новых станций говорить пока рано. Их проектов нет, финансирование не открыто. Но принципиальная позиция властей, как заявили чиновники, на метро не экономить. Если решение о строительстве примут, то в течение 2 - 4 лет станции могут появиться.