MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ruНовости · Гид · Афиша · Форум · Камеры · Фото · Адреса · Карта 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2012 / 04 / 05 / АВТОБУСЫ ПУСТЯТ... ПО ЦЕНТРУ ДОРОГИ



 Фотографии

 Новости
 список всех
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 картина дня
 свои
 топ - главное
 актуально
 теги
   Велосипеды
   Врачи
   ГИБДД
   ДТП
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   МЦК
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Салют
   Снос пятиэтажек
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   все темы...
 Случилось в метро
 архив

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум




Rambler's Top100




Автобусы пустят... по центру дороги

05.04.2012 - Комсомольская Правда   смотреть полную версию 

Выделенные полосы в столице хотят перенести в центр проезжей части. Об этом заявил руководитель департамента транспорта Максим Ликсутов.

- В качестве альтернативы нынешнему расположению выделенных полос рассматривается система под названием Bus Rapid Transit, - заявил чиновник.

Выделенка, по его мнению, может располагаться посередине дороги - как, например, трамвайные пути. Главным преимуществом такой полосы станет значительно большая пропускная способность - до 15 тысяч пассажиров в час. Это примерно в семь(!) раз больше, чем перевозят автобусы по нынешним выделенкам. По словам Ликсутова, BRT-система уже активно используется в Сеуле, Токио и Мехико.

- Это, действительно, очень эффективная система, - согласен директор НИИ транспорта и дорожного хозяйства Александр Сарычев. - Берется восьми или десятиполосная дорога, посреди которой расположен газон - в качестве разделительной полосы. По крайне левой полосе пускается автобус. Причем эта полоса отделяется отбойником - чтоб на нее не заезжали машины. Автобусные остановки строятся на разделительной полосе. Попасть на них можно по поземному или надземному пешеходному переходу.

По словам ученого, вся проблема в том, что в Москве сейчас нет широких дорог с газоном посреди. Такой трассой была Ленинградка, но газон закатали асфальтом. Поэтому на действующей дорожной сети организовать Bus Rapid Transit - очень проблематично.

- Зато при строительстве новых дорог, на присоединнных территориях, эту систему нужно будет задействовать обязательно, - считает Александ Сарычев.

/ Четверг, 5 апреля 2012 года /

темы:  Общественный транспорт

ПРОСМОТРОВ: 212
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

Выделенные полосы в столице хотят перенести в центр проезжей части

 ..... Об этом 6 апреля сообщило издание Комсомольская Правда.

 ..... 

"Это, действительно, очень эффективная система. ..... Попасть на них можно по подземному или надземному пешеходному переходу", - согласен директор НИИ транспорта и дорожного хозяйства Александр Сарычев.












горячие темы 
А вы пьете воду из-под крана?

Как выбрать салон красоты

Московский Метрополитен - Остаться в живых!

А вы любите театры, музеи, выставки?

Бесплатная медицина

Можно ли оставлять велик в подъеде?

Волшебство фотографии исчезло?


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ