Движение по эстакаде и тоннелю основного хода на Аминьевском шоссе откроется в III квартале, сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев.

"Департамент строительства Москвы совместно с генеральной подрядной организацией ПАО “МОСТОТРЕСТ” завершает реконструкцию Аминьевского шоссе в рамках реализации строительства 8-1 этапа Южного участка Северо-Западной хорды. Открыть движение по эстакаде и тоннелю основного хода мы планируем уже в 3 квартале", - рассказал Андрей Бочкарев.

Общая протяженность построенной эстакады - 402 метра, тоннеля - 444 метра с 3-мя полосам движения в каждом направлении. Движение по мостам через Сетунь (135 м) и боковым проездам осуществляется по 2-3 полосам движения в одном направлении. Общая протяженность реконструируемых и построенных дорог составляет 6,66 километров.
Кроме этого, в 2016 году осуществлен запуск движения пешеходов по 3 построенным переходам (1 надземный и 2 подземных).

"Реконструкция Аминьевского шоссе позволит снизить загруженность данной магистрали на 30% и обеспечит транспортную доступность жителей районов Очаково-Матвеевское и Фили-Давыдково Западного административного округа к центру города и ближайшим существующим станциям метро “Кунцевская”, “Славянский бульвар” и строящимся “Аминьевское шоссе”, “Давыдково”, “Очаково”, "Мичуринский проспект"", - также отметил Андрей Бочкарев.

Эстакаду и тоннель основного хода на Аминьевском шоссе планируется открыть в третьем квартале 2017 года, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

В Департаменте напомнили, что в прошлом году на этой магистрали открылись три новых пешеходных перехода: два подземных и один наземный.

"Реконструкция снизит загруженность Аминьевского шоссе на 30% и обеспечит транспортную доступность жителей районов Очаково-Матвеевское и Фили-Давыдково Западного округа по направлению к центру и ближайшим существующим станциям метро - " Кунцевская ", “Славянский бульвар” и строящимся " Аминьевское шоссе ", " Давыдково ", " Очаково ", " Мичуринский проспект ", - подчеркнул А. Бочкарев.

Он уточнил, что реконструкция Аминьевского шоссе ведется в рамках строительства южного участка Северо-Западной хорды.

Напомним, Северо-Западная хорда объединит территории четырех округов города - Западного, Северо-Западного, Северного и Северо-Восточного.

Длина трассы составит около 20 км, она протянется от Сколковского до Ярославского шоссе и разгрузит центральную часть города, связав периферийные районы.

На Северо-Западной хорде появятся два моста, семь тоннелей, 16 эстакад и 30 пешеходных переходов. Движение уже запущено на отдельных участках магистрали - по Алабяно-Балтийскому тоннелю, Большой Академической улице.
Строительство Северо-Западной хорды планируется завершить в 2018 году.

Движение транспорта по эстакаде и тоннелю основного хода на Аминьевском шоссе планируют открыть в III квартале текущего года, сообщает пресс-служба департамента строительства Москвы.

В настоящее время завершается реконструкция трассы в районе пересечения с улицей Генерала Дорохова. Работы ведутся в рамках очередного этапа строительства южного участка Северо-Западной хорды.

Общая протяженность построенной эстакады - 402 метра, шестиполосного тоннеля - 444 метра. Общая протяженность реконструируемых и построенных дорог составляет 6,66 километра.

Северо-Западная хорда является новой скоростной магистралью, которая пройдет через северные и западные районы Москвы от Дмитровского до Сколковского шоссе и далее - до Мичуринского проспекта.

Общая протяженность хорды составит 30 километров. Трасса соединит крупные магистрали: Мичуринский проспект, Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе.

Строительство хорды позволит снизить транспортную нагрузку на ряд центральных улиц, ТТК, МКАД и прилегающие участки вылетных магистралей примерно на 15 процентов. Пробег автомобилей при поездках между соседними районами сократится примерно на 10 процентов.