Четвертое Транспортное Кольцо (ЧТК)

[Ван]

Жить на мегатрассе?????
Если только начиная с 50-ого этажа.
В америках в центре города, на трассах только негры и испанцы живут...

Проблема в том, что у Москвы нет узаконенных и загенпланенных обширных пригородов...

[Maria1111111]

[emk]

Maria1111111, это не официальный сайт строительства 4-го кольца и московских властей, поэтому и нет ответа на ваш вопрос. Если администрация сайта узнает, или кто из посетителей, то информация появится.

[Maria1111111]

Спасибо за ответ.
А 4-е кольцо на участке Рязанский проспект - шоссе Энтузиастов будет проходить там же, как указано на схеме, опубликованной на вашем форуме еще в 2007 году? Заранее спасибо.

Добавлено спустя 3 дня:
Всё-таки 4-е кольцо между Рязанским проспектом и шоссе Энтузиастов пойдет параллельно шоссе Фрезер, как указанно в проекте? Ничего не изменилось с 2007, 2006 года?

[lalisse]

Неоправдан поворт 90 градусов с Народного Ополчения на Берзарина, рентабильнее было продожить до Панфилова.

[Анастасия]

Здравствуйте, может вы знаете, будет ли снос Гаражей на ул. Грайвороновская, рядом с домом №2 и на ул. Люблинская, рядом с продуктовым рынком.

[Гость]

На некоторых участках этого 4-го транспортного кольца стоимость строительства дошла до 400 миллионов долларов (не рублей, а долларов!!!) за каждый 1 километр!

[АлекC]

Собянин сказал, что первоочередной мерой по реконсрукции существующих развязок будет реконструкция транспортного узла около метро "Текстильщики" (на пересечении Люблинской и Волгоградки).
Что он имел ввиду?
Ведь именно строительство участка 4-го кольца может помочь разгрузить этот узел. Тоннель под рекой для метро и 8 полос для машин может реально помочь.
Не встретил также здесь ответов на вопросы:
- Начато ли строительство тоннеля? Или только разговоры и бумажки?
- Сколько лет нужно на строительство тоннеля?

[MosDay.ru]

Строительство ЧТК начнется не скоро!

В ходе субботнего объезда мэр столицы Сергей Собянин заявил, что до строительства Четвертого транспортного кольца еще далеко, что еще предстоит много предварительной работы.

Ранее сообщалось о планах строительства в столице четвертого транспортного кольца протяженностью 74 километра, большая часть которого должна пройти по эстакадам и тоннелям. Предполагалось, что новое транспортное кольцо будет полностью построено к 2015 году.

[MosDay.ru]

Строительство Четвертого транспортного кольца остановлено

Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что столичные власти остановили строительство Четвертого транспортного кольца (ЧТК). Подсчитав, что каждый километр обходится в полмиллиарда евро, он назвал эту стройку "экономически бессмысленной", а сэкономленные деньги решил направить на строительство метро, развитие общественного транспорта и расширение существующих магистралей.

"Почему мы остановили эту стройку? Потому что она экономически бессмысленной становится при такой стоимости!" (полная реализация проекта обойдется в более чем триллион рублей) "По такой стоимости я не готов строить транспортную инфраструктуру. Это бессмысленно. То есть вообще в городе ничего не надо строить и лет десять пахать на Четвертое транспортное кольцо. Город вообще умрет."
Мэр вспомнил Третье кольцо, после строительства которого транспортная ситуация в городе только ухудшилась.
"На всех магистралях мы будем работать над их расширением, над локальными мероприятиями и над обеспечением нормальной работы общественного транспорта, чтобы с любой точки в центр города или в другой район можно было проехать в понятное, удобное время. Просто чтобы не было иллюзий, что мы сейчас понастроим столько дорог, что будет всем хорошо передвигаться. Где их строить? По головам, что ли? Через микрорайоны?"

В департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города рассказали, что строительство ЧТК пока приостановлено и решение полностью отказаться от ЧТК еще не окончательно. Главный инженер НИиПИ генплана поведал, что проект программы развития московского транспортного узла до 2020 года, который был представлен мэру, подразумевает строительство ЧТК.
"Никто ниоткуда ничего не вычеркивает. Речь идет о том, что его не включают в первоочередные стройки."

В НИИ транспорта и дорожного хозяйства считают, что строительство ЧТК - серьезная градостроительная ошибка.
"Строительство ЧТК - решение тупиковое. Сама идея трассировать магистраль по существующим улицам, а если посмотреть на схему ЧТК, то там значительная часть должна была идти по простым московским улицам типа Ломоносовского проспекта, - это абсурдизм. В центре города на 6% территории размещены 38% мест труда, и кольца тут не спасут."



Эксперты уверены, чтобы решить проблему трафика в городе, придется внимательно изучить каждый отдельный участок Москвы. Ученые отмечают, что сейчас в первую очередь необходимо полностью переписать генплан развития Москвы до 2025 года.

Еще к теме:
- Форум: Четвертое Транспортное Кольцо (ЧТК)
- Форум: Реконструкция автодорог Москвы
- Форум: Москва стоит в глобальной пробке наглухо!

[markdadonov]

По сообщению АиФ, заместитель московского мэра Николай Лямов признал строительство Четвёртого транспортного кольца дорогим и нецелесообразным.
Вместо этого предлагается распрямить кольцо и сделать из него Северо-Западную хорду:

Северо-Западная хорда — это не всё, что осталось от Четвёртого транспортного кольца. Сейчас в мэрии решают, как быть с участками несостоявшегося ЧТК в других округах.

Вполне вероятно, что город потратит в текущем году 12 млрд руб. на проектирование и строительство ещё пяти отрезков:
Открытое ш. — Ярославское ш., ш. Энтузиастов — Измайловское ш., Измайловское ш. — Щёлковское ш. и связки между дублёром Волгоградского пр-та и самого Волгоградского пр-та, а также части пути между Ярославским и Дмитровским шоссе.

[MosDay.ru]

Первый 8км участок ЧТК откроют до конца этого года
В департаменте строительства Москвы заявили, что восьмикилометровая магистраль на востоке Москвы, соединяющая шоссе Энтузиастов и Измайловское шоссе, будет открыта для автомобилей до конца 2011 года.
Эта магистраль проектировалась как первый участок Четвертого транспортного кольца. Работы начались в 2007 году, однако затем были приостановлены из-за пересмотра проекта строительства кольца в том виде, в котором оно планировалось. Сейчас строительные работы на магистрали ведутся полным ходом.

[markdadonov]

Первый и последний участок ЧТК в Москве откроют в этом году
В конце 2011 года в Москве будет открыта трасса, соединяющая шоссе Энтузиастов с Измайловским шоссе. Как пояснил глава столичного департамента строительства Андрей Бочкарев, более чем трехкилометровый проезд ранее рассматривался как участок Четвертого транспортного кольца, но затем строительство кольца в целом было приостановлено из-за чрезмерной сложности и дороговизны проекта. Однако данный участок, начатый в 2007 году и потребовавший уже 77 млрд рублей инвестиций, решено закончить и ввести в эксплуатацию. Магистраль проходит вдоль Малого кольца Московской железной дороги и призвана разгрузить параллельные ей Окружной проезд и 2-ю улицу Измайловского Зверинца.
Сейчас, отметил А.Бочкарев, прорабатывается вопрос, "как использовать этот участок для соединения с дорогами, которые мы строим в районе Рязанки и дальше, в районе Лосиноостровского парка". Он также сообщил, что после сдачи этого объекта будет восстановлено движение на Малом кольце Московской железной дороги с планируемой в будущем пассажирской станцией, которая впоследствии будет использована для движения пассажиров по этому кольцу, "где будут завязаны и метро, и железная дорога".

[Лео]

Строительство ЧТК - тяжёлая градостроительная ошибка. Складывается впечатление, что сверх нажива на строительстве вскружила головы и затмила разум.

[Олеся]

Слышала, что от Четвертого кольца решили отказаться, вместо этого другую схему организации движения разрабатывают.