История: Краснолужский мост (Лужнецкий железнодорожный мост)

[Alexey Slizkov]

Лужнецкий (Новый Краснолужский) железнодорожный (Малое кольцо МЖД) мост



Старый Краснолужский (первоначальное название - мост Императора Николая II) и однотипный Андреевский (Сергиевский) железнодорожные мосты были построены в 1905-1907 годах по проектам инженера Л.Д.Проскурякова и архитектора А.Н.Померанцева.

В 2001 году при строительстве ТТК (Третьего транспортного кольца) старый мост переместили баржами на более чем 2 километра вверх по течению (где переделан в пешеходный мост Богдана Хмельницкого), а на его месте были выстроены Бережковский автомобильный и Лужнецкий (Новый Краснолужский) железнодорожный мосты. Мост двухпутный с пешеходными тротуарами вдоль железнодорожного полотна. В 2002 году переименован в Лужнецкий мост.

Перекинут между Бережковской набережной и Новодевичьей набережной.

[MosDay.ru]

Краснолужский мост (Лужнецкий железнодорожный мост)
посмотреть фотографии
Для данного адреса на сайте введена единая историческая справка:

Лужнецкий (Н.Краснолужский) ж/д мост через реку Москва Новый Калужский железнодорожный мост (Лужнецкий мост) через Москва-реку. Двухпутный, с пешеходными тротуарами вдоль железнодорожного полотна. Построен в 2001 году параллельно Бережковскому мосту ТТК на месте Старого Краснолужского моста (мост Императора Николая II, Красный Луг) 1905-1907 годов постройки, который переместили баржами вверх по течению и превратили в пешеходный мост Богдана хмельницкого.

Это краткое описание будет автоматически отображаться под всеми фотографиями, имеющими такой же адрес, и в разделе Адреса Москвы.

[Liza25]

Нравится мост. Он соединяет берега Москва-реки от Бережковской набережной до Лужников и является самым длинным в Москве. Его протяженность составляет 1186 метров! С Лужнецкого моста открывается живописная панорама: Воробьевы горы и Новодевичий монастырь.