Добавлено: Понедельник 28 Февраля 2011 23:56 Заголовок сообщения: В Москве стало сложнее получить талон техосмотра
В Москве стало сложнее получить талон техосмотра
В этом месяце московские автомобилисты, для большинства которых уже давно стало обычным делом ежегодная покупка талона ТО, столкнулись с большими сложностями. "Свои люди" на пунктах инструментального контроля отказывались выдать талончик, не видя машину, а по приезде не могли даже, как раньше, "закрыть глаза" на тонировку. На пунктах техосмотра скопились большие очереди.
Без техосмотра теперь беда! Штраф - 800 рублей и сразу снятие номеров и занесение автомобиля в базу. Если номера не снимаются (приржавели винты, спиленные головки крепежа и прочие хитрости), то автомобиль сразу направляется на штрафстоянку. В противном случае, если номера отдать и продолжить ездить без них, то при следующей проверке документов автомобиль арестуют и отправят на штрафстоянку. Номера можно будет получить обратно в ГИБДД, но только после прохождения техосмотра, а забрать такой автомобиль с штрафстоянки можно только на эвакуаторе. Привезти в пункт инструментального контроля тоже на эвакуаторе. Если авто не пройдет техосмотр, то везти его в автосервис для устранения недочетов тоже придется на эвакуаторе. А это все деньги, деньги, деньги... и нервы, время, силы...
Все началось с того, что месяц назад указом Президента РФ был уволен глава столичного ГИБДД, а через пару недель новый руководитель уволил начальника МОТОТРЭР УГИБДД ГУВД Москвы ОТОР-1 на Вагоноремонтной улице, где ставят и снимают с учета VIP-автомобили с красивыми номерами. Заодно был уволен его заместитель и еще несколько подчиненных сотрудников.
Оперативники взяли на особый контроль это подразделение ГИБДД, в частности, установили там "негласное видеонаблюдение". Позже контролирующие органы провели сравнительный анализ, в ходе которого проверили, сколько автомобилей реально заезжало на пункт техосмотра, и сколько талонов ТО было выдано. Данные сильно не совпали. Кроме того, были выявлены случаи, когда автомобили снимались с учета и ставились на учет вслепую (то есть без предоставления их для сверки заводских номеров).
Теперь обязательно пригонять автомобиль на техосмотр! Купить не левый, а настоящий талон техосмотра, официально проведенный через базу данных ГИБДД, не показывая при этом автомобиль, в данный момент стало крайне затруднительно. Цена за такую услугу сразу выросла вдвое, кому попало не делают, а сроки ожидания подходящего момента, когда появится свободный интервал, а камеры будут не работать, могут растянуться не на одну неделю.
По сравнению с прошлыми годами система прохождения техосмотра стала более прозрачной и контролируемой. Раньше талончики ГТО выдавались прямо пачками, не видя машин. Сейчас все ПИКи (Пункт Инструментального Контроля) оборудованы системами видеонаблюдения и снабжены компьютерами, подключенными к общей базе. Как только выдается талончик, он сразу попадает в централизованную базу данных.
В городе действует система "Поток", которая по номерам проезжающих по столичным улицам автомобилей может быстро найти интересующий автомобиль. И, если вдруг оказывается, что, к примеру, определенный автомобиль только что проехал мимо видеокамеры на Юго-Западе Москвы, а 10 минутами ранее ему был выдан талон техосмотра в пункте, расположенном на Севере столицы, то сразу может возникнуть вопрос: как машина смогла побывать в двух далеких друг от друга местах одновременно - то ли за рулем страшный нарушитель скоростного режима, то ли хозяин авто оплатил услугу "техосмотр с доставкой на дом" и спокойно занимается своими делами в тот момент, когда инспекторы делают вид, что проверяют его автомобиль на стендах, а другие автовладельцы ждут в очереди за воротами, ведь слишком часто талоны выдаваться теперь тоже не могут (если интервал менее получаса, то это тоже повод провести проверку).
Через Интернет талончик техосмотра лучше не заказывать! Сеть по-прежнему пестрит многочисленными предложениями оказания услуг по беспроблемному прохождению техосмотра. Зачастую от автовладельца требуется прислать по электронной почте лишь копии документов, и на следующий день курьер привезет ему желанный талон ТО. Да вот только вероятность, что этот талон не подделка и он занесен в базу данных ГИБДД, очень велика. На посту инспектора могут пробить номер Вашего талона и, если он окажется левым, Вас могут ждать сильные неприятности! Также мошенники по подобным объявлениям часто попросту "кидают": берут предоплату и исчезают. Ну не пойдет же человек жаловаться в милицию, что хотел вот купить техосмотр, а его обманули.
На самом деле всем столичным автолюбителям известно, что в каждом отделении по регистрации автомобилей и пунктах проверки технического состояния есть посредники, которые помогают за вознаграждение с решением всяческих проблем (быстро без очереди снять/поставить на учет автомобиль, поспособствовать беспроблемному прохождению техосмотра, подсказать, когда и в какое окошко надо подойти, чтобы получить красивый номер и т.п.). Кстати, обычно сами они не являются сотрудниками ГИБДД, зато хорошо знакомы там с нужными людьми. Их задача - передача денег от автовладельца, чтобы снизить до минимума вероятность попасться на взятке "доблестным" гаишникам.
С тонировкой техосмотр не пройти! В том году началась большая война с тонированными автомобилями. Штраф за тонировку повысили до 500 рублей, сотрудникам ГИБДД выдали много приборов по проверке светопропускания. На постах стали часто останавливать автомобили с темными стеклами. Но самые большие проблемы начинаются при прохождении техосмотра! Так как там теперь все записывается на видео, то видно, тонирован автомобиль или нет. Даже не проходят варианты с несильной тонировкой и опусканием стекол на время прохождения зоны осмотра. На ПИКах больше всего боятся именно тонировки. Можно приехать на лысой резине с кривыми колесами, шатающимся рулевым управлением и неработающими тормозами: на все это за доплату инспектора без проблем закроют глаза - автомобиль как бы исправен и получит заветный талончик. А вот с тонировкой никак. Предлагают растонировать два передних стекла, а после сразу опять их затонировать (процедура обойдется в 1-2 тысячи рублей).
Впрочем, как сказал один из инспекторов, в подразделениях ГИБДД введут так называемый "библиотечный день", когда камеры не будут работать.
Примечательно, что в Москве крайне не хватает пунктов прохождения технического состояния и, если большинству автолюбителей теперь придется реально приезжать на техосмотр, то это грозит вылиться в очередной транспортный коллапс, но уже в виде многодневных пробок у пунктов техосмотра.
Москвичи продолжают платить за техосмотр! Кстати, по результатам соцопросов, более 65% россиян получают талон техосмотра за взятку, чаще всего так поступают москвичи.
Причины - не только очереди, но и частые придирки по мелочам, из-за которых на техосмотр приходится ездить не один раз. Не редки случаи, когда даже новый автомобиль без приплаты не получает талон техосмотра.
В итоге, все это привело к большим очередям и росту цен. Если раньше за техосмотр брали 3-4 тысячи рублей, то сейчас за эту сумму надо самому пригонять автомобиль, сдирать тонировку и все равно тратить много времени там, на месте. В связи со всей этой шумихой озвучиваются и суммы в 5-7 тысяч рублей. Те старые автомобили, которые имели опасные неисправности (рулевое, тормоза, свет), так и продолжат ездить, создавая реальную угрозу. Причем, после такой мзды, у владельца авто еще меньше останется денег на ремонт своего железного коня. Те, кто любит тонировку, по-прежнему смогут ездить с ней, снимая пленку лишь на время прохождения техосмотра и приплачивая по 500 рублей в случае проверки. А те, кому свое время дороже, так и продолжат получать талон техосмотра, не показывая автомобиль, только заплатить за такое придется больше и ждать подольше.
Добавлено: Вторник 01 Марта 2011 1:28 Заголовок сообщения:
Многострадальные наши люди... везде одни препоны, проблемы... круги ада какие-то... По сути процедура прохождения техосмотра много лет уж является совершенно бессмысленной: техническое состояние машин не проверяется, но денежки собирают и немалые (порядка 100 миллионов евро в год для Москвы), а за что? За никому не нужный талончик, обладание которым не гарантирует безопасность на дороге?
Депутаты предлагали вовсе отменить прохождение ТО и возложить ответственность за техническое состояние автомобиля на автовладельца. Но скорее эта процедура сохранится, только эти функции должны передать от ГИБДД частным фирмам. Уверена, что лучше и легче людям не станет.
Последний раз редактировалось: sev (Вторник 01 Марта 2011 2:01), всего редактировалось 3 раз(а)
информатор
Сообщения: 56 07.08.2007 Москва
Добавлено: Вторник 01 Марта 2011 1:36 Заголовок сообщения:
Всё верно. Вот еще мысли к теме:
Московский комсомолец писал(а):
В десятых числах февраля до автомобильной общественности столицы дошло пренеприятнейшее известие: в Москве повсеместно прикрыли лавочки по продаже талонов техосмотра. Причем под раздачу проверяющих попало и такое уважаемое заведение, как МОТОТРЭР УГИБДД Москвы, что на Вагоноремонтной. Кто не знает, этот гаишный офис
— своего рода главное прибежище «позвоночников» (так на сленге называют тех автомобилистов, которые решают свои проблемы в ГАИ по звонкам от высоких начальников из УГАИ Москвы, ГУВД Москвы и МВД). Кроме того, только на Вагоноремонтной ставят и снимают с учета автомобили депутатов, сенаторов, министерские машины, авто различных ведомств и спецслужб. Там же все вышеперечисленные «тачки» и проходят техосмотр. Короче говоря, чтоб всем было понятно: это очень заповедное местечко, где простых смертных практически не бывает, а обслуживаются исключительно ВИПы.
Но ни высокие покровители, ни пакты о ненападении, заключенные на словах много-много лет назад, не уберегли МОТОТРЭР от шмона прокуратуры и службы собственной безопасности
ГУВД столицы. Проверяющие выявили более 60 фактов выдачи талонов ГТО на машины, которые не то что на диагностическую линию не заезжали, а не были даже припаркованы за воротами этого МОТОТРЭРа. Кроме того, всплыли два случая, когда автомобили снимались с учета и ставились на учет вслепую (то есть опять-таки без предоставления их для сверки номеров).
Вскрыть коррупционный гнойник помогли установленные в цитадели по продаже «лобовичков» камеры видеонаблюдения. Ревизоры посмотрели по журналу, сколько за прошедшие сутки было выдано талонов техосмотра, и сравнили с тем количеством машин, которые засветились перед объективом камер. Как вы поняли, «дебет» с «кредитом» не сошлись.
По итогам проверки своих должностей лишились сразу восемь гайцов: начальник этого МОТОТРЭРа, его заместитель и еще шесть инспекторов ГИБДД. Еще четыре сотрудника привлечены к дисциплинарной ответственности.
Зачистка главного МОТОТРЭРа Москвы произвела эффект разорвавшейся бомбы: гаишники, «сидящие» на техосмотре, мгновенно «сели на измену» и… отказались от практики продажи «лобовичков» без предоставления на диагностическую линию автомобилей. Причем все настолько серьезно, что сделать вслепую талон ГТО гайцы боятся даже сами себе!
Однако бросать шапки в небо и кричать «ура!» (мол, прижали взяточников) не приходится. На самом деле ревизоры оказали автомобилистам медвежью услугу. И вот почему: по некоторым оценкам, больше половины столичных автомобилистов не проходили процедуру инструментального контроля, а платили от 4500 до 5000 рублей за услугу «техосмотр с доставкой на дом». Теперь вспомните очереди на ПИКи, традиционно выстраивающиеся весной, и умножьте их на два. В общем, чтобы получить талончик техосмотра, в ГИБДД нужно будет приезжать к четырем часам утра и писать номер на руке. Да и как быть автомобилистам, чьи машины попали в мелкое ДТП?! Скажем, с разбитым бампером «лобовичка» ни в жизнь не получить. Страховая компания с перечислением денег ни мычит ни телится, а у техосмотра через пару дней истекает срок годности. И как быть? С одной стороны, ПДД эксплуатировать машину с отколотым куском бампера не запрещают, но с другой — получить «лобовичок» невозможно. И если раньше этот вопрос решался через знакомых коррупционеров из ГАИ, то теперь они не помощники, ведь записи с камер, которые, как мы теперь знаем, отсматривают люди из соответствующих контролирующих структур, изобличат махинаторов.
Впрочем, как нам по секрету сказал один знакомый инспектор, решающий проблемы с техосмотром, скоро шумиха уляжется и в подразделениях ГИБДД раз в неделю будет так называемый библиотечный день, когда как по волшебству не будут работать предательские камеры…
Гость
Добавлено: Четверг 10 Марта 2011 18:48 Заголовок сообщения: Очереди на пунктах техосмотра
С начала марта на прохождение техосмотра в Москве выстроились огромные очереди. По версии СМИ, очереди возникли из-за саботажа рядовыми сотрудниками усилий нового начальника столичной автоинспекции по борьбе с торговлей талонами техосмотра. Зачистка главного МОТОТРЭРа Москвы, где простых смертных практически не бывает, а обслуживаются в основном випы, произвела эффект разорвавшейся бомбы. Получить заветный талончик сейчас не просто!
ГТО гость
Добавлено: Пятница 11 Марта 2011 1:53 Заголовок сообщения:
ТО Москва-Область
7000р. (5-7 календарных дней)
10000р. (сутки)
+ по желанию, выезд курьера (1000р.)
Ксерокопия паспорта (лицевая сторона), действующая страховка ОСАГО, права, свидетельство о регистрации.
Все официально с внесением в общую базу.
Внимание! После постановки на учет, ТО делаем не ранее, чем через 3-е суток!
Ярослав гость
Добавлено: Среда 27 Апреля 2011 21:47 Заголовок сообщения:
Увеличение поборов за техосмотр (7-10т.руб.) обусловлено делёжкой денег ГИБДД с ПРОВЕРЯЮЩЕМИ. Со слов гибэдэдистов, когда ПРОВЕРЯЮЩИЕ "отлипнут", цены, 3-4т.руб. восстановятся.
markdadonov
Сообщения: 220 02.04.2011
Добавлено: Среда 04 Мая 2011 8:36 Заголовок сообщения:
Надо было ужесточить техосмотр, а не отменять.
Сейчас такое выйдет на дороги...
Aлексей гость
Добавлено: Среда 04 Мая 2011 8:57 Заголовок сообщения:
markdadonov писал(а):
Надо было ужесточить техосмотр, а не отменять.
А у Вас машина вообще есть?
Многие Ваши посты как будто чиновник написал.
В Москве не всегда получается пройти техосмотр даже на новой иномарке! Вся схема построена так, что бы "доить" автовладельцев...
Техосмотр должен быть простой процедурой, когда автовладелец пригоняет свою машину в техцентр для очередного техобслуживания, а там заодно проверяют исправность основных узлов и выдают талончик. Если что не исправно, то сразу подрегулируют, а не заставляют уезжать и опять все по кругу. Так должно быть.
markdadonov
Сообщения: 220 02.04.2011
Добавлено: Суббота 07 Мая 2011 8:41 Заголовок сообщения:
Aлексей писал(а):
Техосмотр должен быть простой процедурой, когда автовладелец пригоняет свою машину в техцентр для очередного техобслуживания, а там заодно проверяют исправность основных узлов и выдают талончик. Если что не исправно, то сразу подрегулируют, а не заставляют уезжать и опять все по кругу. Так должно быть.
Супер! Вы правы так намного лучше! Практично.
MosDay.ru
Сообщения: 2740 01.01.2001 Москва
Добавлено: Четверг 16 Июня 2011 10:43 Заголовок сообщения: Легче, но дороже - новый порядок техосмотра
Легче, но дороже - новый порядок техосмотра
С 4 июня 2011 года техосмотр временно отменен - вступил в действие годичный мораторий. Это значит, что все талончики "2011" автоматически продлеваются еще на год. А покупатели новых машин более не обязаны проходить ТО - талоны они получат при постановке автомобиля на учет. Те, кто должен был пройти ТО в этом году, но не прошел его, могут ликовать. Если под лобовым стеклом вашей машины красуется талончик, срок действия которого истек в феврале, ничто и никто не помешает вам вновь выехать на дорогу. Инспектор вправе проверить талон, но не вправе оштрафовать вас за истекший срок его годности и снять с автомобиля номера.
Итак, теперь о грядущих нововведениях... Обязательный техосмотр сохраняется. Более того, по новому порядку, не пройдя ТО, водитель не сможет оформить полис ОСАГО, ездить без которого нельзя.
14 июня 2011 года Госдума приняла законопроект "Об обязательном техническом осмотре транспортных средств в РФ". Документ отменяет обязательный техосмотр для новых автомобилей и передает процедуру ТО из ведения МВД частным техцентрам. Передача прав на проведение ТО в руки частников - следование мировой практике.
С января 2012 года начнется переходный период, когда пройти плановый техосмотр можно будет как на площадках ГИБДД, так и в получивших аккредитацию центрах.
Главный неприятный сюрприз ожидающий автовладельцев - подорожание процедуры технического осмотра. С переходом ТО от ГИБДД к частникам его стоимость вырастет с нынешних 690 рублей до 2-3 тысяч. Примерно столько стоил купленный за взятку талончик техосмотра до введения моратория на ТО.
Так как проведение обязательного техосмотра станет одной из платных услуг, то автосервисы в погоне за клиентами вполне могут свести его к чисто формальной процедуре, фактически узаконив покупку талона ТО.
Обязательный техосмотр может совмещаться с плановым ремонтом, который время от времени проходит любой автомобиль. Правда, появляется опасность навязывания услуг - специалисты аккредитованного сервиса во время прохождения ТО могут обнаружить у автомобиля целый "букет болезней" и предложить услуги по их устранению.
Другой, безусловно, приятный момент нового закона - отсутствие территориальной привязки. По действующим правилам, автомобиль надо осматривать по месту регистрации, новый регламент позволит делать ТО в любом центре, вне зависимости от региона и муниципального образования.
Владельцам авто возрастом до 3 лет техосмотр проходить теперь не нужно, от 3 до 7 лет - придется заезжать на ТО раз в 2 года, старше 7 лет - ежегодно.
Регистрация
Вход 
помошь
поиск
участники
группы
Практично.