Колеса обозрения в парке Горького больше нет...

[MosDay.ru]

Колеса обозрения в парке Горького больше нет...



В ЦПКиО им. Горького было два "колеса обозрения", одно - 45 метров, второе - 14 метров. Некоторое время назад они были демонтированы и сейчас там пусто...

Рассматривался вопрос приобретения нового "чертого колеса" иностранного производства высотой под 180 метров, но стоит оно очень дорого (пару сотен миллионов долларов), а тут кризис... прекращение финансирования... и вопрос с колесом пока завис в воздухе... похоже, что надолго.

Еще были идеи одной из отечественных компаний вместо классического варианта этого аттракциона установить колесо, которое само вообще не крутится, а по его окружности двигаются кабинки, в которых предлагалось разместить кафе. Такая разработка стоит гораздо дешевле, но надежность сомнительна.

[sev]

Еще одного символа не стало...
Колесо обозрения для ЦПКиО им. Горького - это как ракета для ВВЦ.

[tasha]

Очень жалко.

[Drumnoise]

А сколько их в Москве осталось? На ВДНХ точно есть и в детстве я в Сокольниках катался, не знаю сохранилось ли там чертово колесо.

[maria]

Было еще небольшое в парке им. Дзержинского в Останкино. Тоже не знаю, сохранилось ли...

[sev]

[MosDay.ru]

В этом году во всей Москве будут работать только три колеса обозрения



Заместитель руководителя Спецгостехнадзора сообщил на пресс-конференции, что в этом году (летний сезон 2009 года) в московских парках отдыха только три из семи колес обозрения будут работать.

Разрешение на работу в этом году не получило самое высокое (73 метра) колесо обозрения на ВВЦ и аттракцион в Останкинском парке. Также не будут работать большое и малое колеса в парке Горького - их там теперь попросту вообще нет! Говорят, что уже принято решение о закупке нового "чертова колеса", но в этом году установить его не успеют.

Итак, увидеть город с высоты птичьего полета можно будет только в парках в Измайлово, Сокольниках и Филях.

Ссылки к теме:
- Колеса обозрения в парке Горького больше нет...

[AlexandeR]

Лучше бы в Москве вообще аттракционов не было, а то не город, а балаган какой-то. Деревья лучше на их месте посадить.

[MosDay.ru]

Суд разрешил запустить колесо обозрения на ВВЦ



Останкинский суд Москвы снял временный запрет на эксплуатацию "колеса обозрения" на ВВЦ.

Напомним, что 9 августа 2009 года аттракцион "Колесо обозрения «Москва 850»" на территории ВВЦ внезапно остановился. В тот момент на нем находились 57 человек. Людей, оказавшихся на высоте, пришлось эвакуировать при помощи пожарной техники!

В итоге по ходатайству прокуратуры в середине сентября Останкинский суд временно приостановил работу аттракциона до окончания судебного разбирательства.
В начале октября представители ВВЦ привезли в суд технический акт, согласно которому аттракцион находится в исправном состоянии и не представляет опасности для посетителей.
Теперь решение о временной приостановке отменено, а слушания по делу продолжатся в конце октября.

Еще к теме:
- Колеса обозрения в парке Горького больше нет...
- В этом году во всей Москве будут работать только три колеса обозрения

[MosDay.ru]

Колесо обозрения на ВВЦ прокатило 25 тонн песка, его признали исправным



Это была уже пятая проверка за последние несколько месяцев!

В начале сентября положительное заключение о работоспособности аттракциона выдал орган по сертификации аттракционов ООО "Безопасность техники досуга", затем положительный отчет о проверке составило ООО "Диамет". В начале октября Объединение административно-технических инспекций также признало работоспособность аттракциона. В декабре динамические испытания также провел Московский государственный строительный университет, эксперты которого подтвердили работоспособность колеса при полной загрузке.

Чтобы смоделировать максимальную нагрузку, все 40 кабинок самого высокого аттракциона Москвы загрузили по 600 килограмм мешками с песком. Таким образом имитировалось нахождение восьми человек в каждой кабинке. Для проверки трансмиссии и других конструкций колесо обозрения совершило десять полных оборотов. После этого часть кабинок разгрузили, оставив мешки только в шести. Эти кабины подняли на самый верх, запустили и резко остановили колесо для проверки тормозной системы.

Эта последняя экспертиза технического состояния колеса обозрения на ВВЦ, на котором в августе прошлого года произошла авария, признала аттракцион полностью исправным, сообщил на заседании Останкинского суда руководитель экспертной группы: "Колесо технически исправно и может эксплуатироваться со 100-процентной нагрузкой". В аттракционе пока еще есть ряд несущественных неполадок, которые не могут угрожать безопасности посетителей. Отмечено, что предыдущая экспертиза колеса, признавшая его неисправным, была проведена с нарушениями и содержала ошибку в выводах. Владелец аттракциона пообещал, что все дефекты будут устранены к началу летнего сезона.

Ранее владелец заявлял, что расценивает приостановку работы колеса как попытку рейдерского захвата прибыльного аттракциона.

Еще к теме:
- Суд разрешил запустить колесо обозрения на ВВЦ
- Колеса обозрения в парке Горького больше нет...

[MosDay.ru]

Многострадальное колесо обозрения на ВВЦ вновь закроют

Срок эксплуатации самого большого колеса обозрения Москвы, расположенного на ВВЦ, подходит к концу в июне. Такое заявление сделал вчера замначальник столичного управления Спецгостехнадзора ОАТИ. Он связал это с тем, что в начале лета заканчивается срок эксплуатации аттракциона, установленный изготовителем. Для того, чтобы он вновь заработал, владелец должен сделать капитальный ремонт. Стоит отметить, что оно открылось совсем недавно - только в феврале после, почти полугодового перерыва. Правда чиновник уточнил, что к этому времени закончится допуск по эксплуатации, после чего владельцам аттракциона будут "рекомендовать" капремонт.

В Москве осталось 5 рабочих колес обозрения и все они - маленькие

Сейчас в Москве имеется семь аттракционов "Колесо обозрения". Но допуск к работе от ОАТИ получили лишь пять из них.
"Два колеса обозрения в Филях и Останкино скорее всего будут демонтированы. Мы рекомендовали их владельцам провести капитальный ремонт, но они посчитали, что это слишком затратно и дешевле будет их снести."

На предстоящие майские праздники посмотреть город с высоты можно будет на ВВЦ, в Сокольниках (2 колеса) и в Измайлово (2 колеса).

Напомним, что больше года назад в ЦПКиО им. Горького были демонтированы оба колеса обозрения, на их месте теперь пусто. А 9 августа 2009 года произошла поломка "Колеса обозрения" на ВВЦ, более часа 57 человек были заблокированы в кабинах, их спасением занимались специальные службы. После этого Мосгорсуд запретил эксплуатацию аттракциона до окончания слушаний в Останкинском суде по иску прокуратуры о прекращении работы аттракциона до тех пор, пока не будут устранены все технические неполадки. 5 февраля 2010 года Останкинский суд признал аттракцион полностью безопасным для посетителей.


Еще к теме:
- Колесо обозрения на ВВЦ исправно прокатило 25 тонн песка
- Суд разрешил запустить колесо обозрения на ВВЦ
- Колеса обозрения в парке Горького больше нет...

[MosDay.ru]

Каждый пятый аттракцион в Москве признан опасным

В Москве начался сезон работы аттракционов, но не на каждом из них можно будет прокатиться. По результатам проверки Спецгостехнадзора, 164 аттракциона из 893, расположенных в московских парках, признаны опасными! Это каждый 5-й аттракцион в городе.

За последние четыре года количество аттракционов в Москве выросло в 2 раза. При этом больше трети из них до сих пор старые советские. Большинство остальных привезены из Германии, Италии и Швейцарии. Правда, почти все "новинки" - на самом деле это подержанная техника, много лет отработавшая на за границей. Правда президент Российской ассоциации парков и производителей аттракционов успокаивает, что все зависит от качества обслуживания механизма, приводя в пример иностранные автомобили, которые на порядок лучше и надежней отечественных.

По действующему законодательству в Москве владельцы аттракционов обязаны получить разрешение на эксплуатацию - талон допуска от местных властей и пройти проверку специальных организаций. Соответственно, у каждого аттракциона должен быть талон допуска к эксплуатации и табличка с регистрационным номером, которая крепится на самом аттракционе и внешне напоминает госномер автомобиля. Но, если у аттракциона нет талона допуска или регистрации, ведомство просто штрафует владельца. Штраф составляет 2 тысячи рублей с физического лица или 5 тысяч рублей с юридического. Такой штраф можно "отбить" за пару часов работы аттракциона, поясняет начальник отдела по надзору за техническим состоянием и безопасной эксплуатацией аттракционной техники.

Год назад столичные власти заявили, что намерены разработать закон, регламентирующий эксплуатацию аттракционной техники. Чиновники планировали контролировать допуск к эксплуатации, техническое освидетельствование, а также испытания аттракционной техники на безопасность. В законе также должно быть указано, кто может работать "карусельщиком" и на кого ложится страховая ответственность.
Однако, несмотря на инициативу московских чиновников, владельцы аттракционов не особо спешили уделить внимание безопасности посетителей.
Последующие за этим проверки выявили, что более половины аттракционов, зарегистрированных в Москве, работают с истекшим сроком службы. Это означает, что посетители половины аттракционов рискуют жизнью.

Кстати, в Москве осталось лишь пять рабочих колес обозрения и все они маленькие.

Что делать, если получили травму на аттракционе?

Посетители аттракционов не защищены от возможных травм, а страховки на случай непредвиденных ситуаций на аттракционах не предусмотрено и, если происходит несчастный случай, пострадавшим придется долго судится за компенсацию.

Cотрудники Спецгостехнадзора советуют проверять наличие регистрационного номера и талона допуска у аттракционов, прежде, чем покупать на него билет. Если документов нет, лучше отказаться от удовольствия и позвонить в Спецгостехнадзор по телефону (499) 268-33-70.

Если вы все-таки пострадали, катаясь на аттракционе, сразу обратитесь в травмпункт или больницу, чтобы взять там справку о характере и происхождении травмы. После этого следует написать заявление на имя владельца аттракциона с требованием компенсации вам понесенного морального, физического и материального ущерба. Если не удалось решить вопрос в досудебном порядке - обращайтесь в суд. Владелец аттракциона может быть привлечен даже к уголовной ответственности за то, что предоставил вам небезопасную услугу и вы пострадали.

Кстати, примеров ЧП на московских аттракционах хватает: то человек выпал на полном ходу, то колесо обозрения так сломалось, что посетителей снимали с него верхолазы, то опрокинулся детский аттракцион-паровоз, в результате пострадала девочка...

Еще к теме:
- Многострадальное колесо обозрения на ВВЦ вновь закроют
- Парк аттракционов Хэппилон принял первых посетителей
- Открылся первый в России крытый парк аттракционов
- Колесо обозрения на ВВЦ исправно прокатило 25 тонн песка
- Суд разрешил запустить колесо обозрения на ВВЦ
- Колеса обозрения в парке Горького больше нет...
- Справочник: 40 мест в Москве, где можно покататься на аттракционах

[Гость]

И только каждый 11-й мент не был признан опасным...

[Денис---]

[Bogdanak]

Надо закрыть и демонтировать все опасные аттракционы, в Москве! Каковых, в Москве почти 98%! Тоесть закрыть и демонтировать почти все аттракционы, в Москве! Это пойдёт лишь, на пользу! И лишь малую часть аттракционов - оставить, проверив их очень тщательно, на безопасность!