Транспортный налог в Москве будет увеличен!

[MosDay.ru]

Транспортный налог в Москве будет увеличен!

Сегодня (23 мая 2008 года) мэр столицы Лужков подписал законопроект об увеличении транспортного налога в Москве с 1 января 2009 года!!!



Ниже приведены несколько последних изменений налоговых ставок. Сейчас пока действуют ставки 2006 года.
Транспортный налог появился в России в 2003 году взамен отмененного дорожного налога. В каждом регионе ставка налога своя - субъекты Федерации могут уменьшать или увеличивать базовую ставку в 5 раз. Он является основным источником финансирования строительства и ремонта автодорог.

Транспортный налог (в Москве с 1 января 2003 года): [РАНЬШЕ]

[Alexey Slizkov]

Мощность двигателя - не показатель богатства и вреда!

Ну вот никак я не понимаю такую жёсткую связь мощности двигателя и градационной зависимости от этого налогов и обязательной страховки!

Да, конечно, мощность автомобиля частично говорит о достатке его владельца, ведь, как правило, чем выше мощность двигателя, тем больше автомобиль потребляет топлива, а, соответственно, владелец по-умолчанию соглашается на переплату ради повышения динамики (разгона и скорости).

Но мы и так уже слихвой совсем не мало платим за бензин, а в его стоимость уже включены налоги.

Если рассмотреть ситуацию с точки зрения борьбы с пробками...
То мощность вовсе не показывает место, занимаемое автомобилем. Есть огромные хламовозы "а-ля джип" с крошечными моторчиками (например, всякие дешевые китайские псевдо-внедорожники, которые даже без полного привода, да и у японцов и корейцев периодически проскакивают подобные "шедевры") и есть весьма маленькие компактные машинки с настоящим табуном лошадей под капотом. Так вот первые и на дороге и на парковке занимают много места, а при неуклюжем вождении еще и провоцируют пробки, а вторые везде мало места занимают, так еще и юрки в потоке! И что в итоге?... Первые платят копейки и мешают городу, а вторые почти незаметно проскальзывают везде, а платить должны большие деньги.
Извините, если в своем высказывании привел в пример автомобиль, похожий на Ваш. Никого лично обидеть не хотел. Я, вообще, люблю машины и, в целом, хорошо отношусь ко всем их видам. Просто я наглядно подчеркнул нелогичность.

Если рассмотреть ситуацию с точки зрения экологии...
Тут важнее не мощность, а современность применяемых технологий в автомобиле! Так старый автомобиль с плохо настроенным карбюратором даже с маломощным двигателем может иметь такой вредный выхлоп, что и десяток современных мощных авто с прямым впрыском не переплюнут его по степени загрязняемости окружающей среды. Так что опять не логично.

P.S. Считаю себя весьма объективным в данном вопросе, так как думаю, что мой автомобиль не является ни той ни другой крайностью, а значит теоретически я изначально не занимаю ничью позицию, и имею уже не малый автомобильный опыт (очень давно езжу только на авто) и знания (закончил институт и аспирантуру по технологии машиностроения) позволяющие неголословно судить на данную тему...

[Валерий]

Лужок совсем уже звереет!!!
У меня недорогая старенькая иномарка с не таким уж и быстрым двигателем (163 лошадки). И что получается? Я ему теперь еще и по 7335 рублей каждый год должен отдавать просто так!? Для меня это весьма ощутимая сумма. Другую (новую) машину позволить себе не могу, а машина мне не так просто, а нужна. А еще это обязаловка в виде ОСАГО и ежегодный техосмотр, ставший у нас уже просто официальной мздой. Печально все это.

[АнЮТА]

Ну не покупайте машин и будет вам счастье! Вот у меня ее нету и голова не болит что там и у кого и на сколько дорожает.

[Лев Леонидович]

Неприятная новость.

[Игорь]

А я всё-таки за то, чтобы дорожный налог был в виде акциза на бензин! Ездишь - платишь, не ездишь - не платишь. Ездишь больше - платишь больше, ездишь меньше - платишь меньше. И причем платишь именно там, где ездишь (ведь там и заправляешься). В этом есть логика. Я прописан в Москве, но в Москве езжу мало, а езжу я обычно лишь летом и в области. А платить приходится по московским расценкам и за весь год. Хотя в Москве еще и габариты авто надо учитывать, чтоб маленькие покупали, ведь места на дорогах и на парковках мало.

[MosDay.ru]

Сегодня этот законопроект уже был принят в первом чтении.

[Tiёsto]

Ну как всегда, давай опять, чем-нибудь народ задушим...

[Олег]

Договориться всем и вообще не заплатить. Совсем с ума сошли кухаркины дети. Дорвались уроды до власти. Только и думают, как урвать по больше и по быстрее. А не хотят отчитаться перед народом, как они тратят наши деньги, которые мы им доверяем в виде налогов, чтоб нам лучше жилось? Я считаю это очередным вымогательством и оскорблением.

[Жека]

Делают что хотят с нами!...

А как теперь быть тем у кого уже имеется автомобиль с двигателем большой мощности???
И этот новый налог относится и к тем, кто уже давно покупал автомобиль и нас тогда не предупреждали, что так налоги задерут.
У меня не такая уж безумно дорогая машина, но у нее 260 л.с., она мне нравится и избавляться от нее я пока не собирался, а тут вот те новость - теперь платить им каждый год по 39000 рублей впустую! Совсем с ума сошли?
И так три года назад повышали сильно этот налог.
А что если завтра они и еще решат раза в три поднять?...
Не страна, а рабство!!!!! Только и плати за все, а от государства ничего в ответ...

Причем по Москве половина машин катает из Подмосковья, а у них там налоги не такие, платят они их там, а ездят рядом с нами. Несправедливо и глупо!

[MosDay.ru]

9 июля 2008 года Мосгордума приняла поправки к закону "О транспортном налоге", установив новые ставки транспортного налога, порядок и сроки его уплаты, а также налоговые льготы. В окончательной редакции по сравнению с первым чтением законопроект предусматривает более гибкую систему налогообложения (восемь категорий вместо пяти).

[MosDay.ru]

Вслед за Москвой планируется и увеличение транспортного налога в Московской области.
С 1 января 2009 года в Подмосковье он вырастет на 15%. Депутаты Мособлдумы уже внесли соответствующие изменения в закон "О транспортном налоге в Московской области".

А было так (с 2005 по 2008 год):

[Гость]

Мысли в слух? По этому большие чиновники и приставляют себе охрану, придумал такое, посмотрел на подчинённых грозно, грозно, те обср обрадовались! УРА БАБЛО ПОПРЁТ!!!, а несогласных с глаз долой. Ну а народ кто вкалывает чтоб жить достойно, ему опять дефолт пришёл.

[Alexey Slizkov]

Депутаты одной из областных дум предлагают внести поправки в Налоговый кодекс - отменить транспортный налог и заменить его налогом на реализацию горюче-смазочных материалов. Таким образом, человек будет платить налог, который пропорционален не возрасту автомобиля и числу лошадиных сил, а количеству израсходованного топлива.
Еще одним плюсом предлагаемого законопроекта должны стать поступления в бюджет региона, непосредственно в котором эксплуатируется автотранспорт. В настоящее время регионы, через которые проходят ключевые трассы и транзитные пути, лишены такой компенсации.

Это совершенно верное и логичное решение! Где ездишь, там и платишь. Много ездишь - много платишь, мало ездишь мало платишь. Много ест бензина твоя машина, значит больше и платишь. А если экономично перемещаешься, так и платить будешь меньше. Все это очень легко решает отмена транспортного налога и введение дополнительного налога к цене топлива. Все просто и правильно. Такая методика используется во множестве цивилизованных стран. Но в нашей стране в ближайшие годы этого скорее всего не будет.

[Юрий]

Это просто налог на роскошь.

Потребление бензина, грязный выхлоп, где кто ездит - роли не играет никакой вообще.

Скоро введут налог на недвижимость от рыночной стоимости. А потом введут налог на брильянты например и на золото И все это ПРАВИЛЬНО! Не можешь содержать быструю машинку (дорогую большую квартиру или дачу) - купи медленную (переезжай в дешевый район).

Ссылки на развитые страны очень в тему. Например в Германии если сложить все налоги то будет больше 50% от зарплаты!
Вэлкам в цивилизацию!

А откуда по вашему государство будет содержать пенсионеров - ваших родителей?

Сам езжу на Кадиллаке 320 л.с., плачу налог.