За метро в Москве платить - себе и обществу вредить!

[Андрiй]

Титушка ли ты, за проезд покорно платящий - или социальное право имеешь?

Цена завышена в 2,5-3 раза, если считать по социальному нормативу: траты на нормативное число поездок метро + НОТ (975 в год для Москвы) - не более (а лучше - менее) 5% от установленной по региону потребительской корзины. А мы так и будет платить свыше, поощряя антисоциальную систему, выстраиваясь в кассы, или же, наконец, проявим социальную солидарность в неуплате?
А качество только падает: скорости замедляются, вот-вот заключат контракт с новым рекламным оператором, и на пассажиров опять обрушатся понос рекламы, возможно, ещё больший, чем был ранее.

[Bogdanak]

Стоит платить, вне зависимости, от мнений и различного подхода психологии! Если не платить, как Вы призываете (вообще - глупость какае-то!), то как элементарно будет поддерживаться эксплуатационно-техническая часть всего метрополитена?! Каким образом? Да, и машинисты, вроде пока не роботы, а такие-же люди, как и мы все!И не только они, но и ихние дети хотят кушать! Платить - однозначно платить! Вопрос, просто в сумме и исчеслении затратности!? А, так естественно - платить!

[Гость]

Это заблуждение, привязывать траты метро к выручке с билетов. Цена должна устанавливаться исходя из социальных соображений, а остальное покрываться из бюджета. Сейчас вообще целесообразно сделать бесплатным и финансировать из бюджета. Как раз, принцип окупаемости и означает что транспорт будет дорогим и с минимальным качеством и засильем поганой рекламы.
Вопрос в сумме - вот и надо прореживать оплату, исходя из адекватной цены проезда. 5 советских копеек за метро - это не более 10 руб. Вот каждую третью поездку и можно оплачивать.
В случае неуплаты никто не оставит сотрудников без оплаты, ибо остановка метро - коллапс всей экономике города. А вот искать деньги в прибылях богатеев придётся. Так что стратегический интересе всех пассажиров, да и сотрудников - уменьшить выручку и заставить гос-во вернуться в сферу перевозок как главного спонсора.

[Bogdanak]

Это неправильно.

[Андрiй]

Почему? Неправильно что-то одно: либо цены, либо проезд зайцем.

[Рассерженный гражданин]

Я из принципа езжу в метро "зайцем" и лампочки, сигнализирующие о проходе по СКМ, мне не помеха!

[tomara]

[MARIn5]

[JACK]

[Рассерженный горожанин]

JACK, ни единого раза!
И вот почему:
1) контролёры работают в форме,
2) я всегда просматриваю территорию за турникетами; если контролёры есть - иду в противоположный вестибюль, если контролёров за турникетами нет - спокойно прохожу.
Что касается сотрудников службы безопасности, то они заняты рамками и просвечиванием больших сумок!

[Андрiй]

Надо отвыкать от вредной привычки платить за свой проезд. 2% налога на богачей позволили бы сделать транспорт полностью бесплатным. А с Нового года проезд опять подорожал сильнее инфляции и опять отменили удобный билет - 90 минут, так что для некоторых категорий подорожание до 50%!