|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Что Вас больше всего раздражает в электричках? |
| Беспредел и хамство сотрудников (кассиров-контролеров, ЧОПа) |
|
30% |
[ 3 ] |
| Обеденные перерывы и без них неудобное долгое ожидание |
|
40% |
[ 4 ] |
| Завышенная стоимость проезда/заниженное качество |
|
30% |
[ 3 ] |
|
| Всего голосов : 10 |
|
| Автор |
Сообщение |
passajir
гость
|
 Добавлено: Понедельник 29 Апреля 2013 10:02 Заголовок сообщения: |
 |
|
В Совке бегали от контролеров. Да и плюс были и тогда проблемы, помню едем не из Москвы в сторону Мытищи, а ехали в Монино. От Пушкино электрички перестали ходить. От Пушкино стали добираться автобусами.
Сейчас хоть если что-то случается выводят автобусы.
А тогда нечего не было такого.
Да и электрички стали комфортные, чем были тогда. |
|
| |
|
 |
Патриот
гость
|
| Добавлено: Среда 01 Мая 2013 17:25 Заголовок сообщения: |
|
|
| Это уже под конец 80 начали бегать... Если бы не развал все бы было лучше всё таки... |
|
| |
|
|
blackmen
гость
|
| Добавлено: Четверг 02 Мая 2013 19:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Это еще вопрос, что было бы. Конечно можно постоянно ремонтировать Эр10, до тех пор пока в пути вагон не отцепиться(или еще что)
Но лучше построить новую электричку, чем латать старую рубаху. Раньше выехать из страны нельзя было, а аэропорт тайна, хотя в других странах аэропорту еще тогда позволяли смотреть на самолеты. Плюс если бы делали связь в то время Город-аэропорт, то скорее всего сделали тоннель, а никак сейчас.
Проблема понять, что любая услуга требует денег, например электрички по Савеловскому направлению. Почему не построили дополнительный путь, да потому что по билетам там мало кто ездит(хотя электрички заполнены), а Аэроэкспресс принесет прибыль. Точно также в магазине если товар не пользуется спросом, то магазин его не будет продавать. А не выкидывать деньги.
В мире нет нечего бесплатного, в совке перекос был один, сейчас все выровнялось.
Да одна история с электричкой в Европе, точно также стоят под обгоном скоростных поездов. А у нас это представляют как ухудшение качества. |
|
| |
|
|
blackmen
гость
|
| Добавлено: Четверг 16 Мая 2013 18:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Показательный пример:
Агент почему-то не отправил сюда:
| Цитата: | Прокуратура Российской Федерации
Московская межрегиональная транспортная прокуратура
107140, г. Москва, ул. 2-я Леснорядская, д. 13/15
13.05.2011 г., № 7/1-340-11/484
Московской межрегиональной транспортной прокуратурой рассмотрено Ваше обращение о нарушении ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» (далее – ОАО «ЦППК») законодательства о порядке осуществления контроля в поездах пригородного сообщения.
Установлено, что в соответствии со статьей 3 Федерального закона от 10.01.2003 г. №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерацией» правила перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте регулируется постановлением Правительства Российской Федерации от 02.03.2005 г. №111 «Об утверждении Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних или иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности» (далее – Правила оказания услуг), и Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 26.07.2002 г. №30 «Об утверждении правил перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте» (далее – Правила перевозки).
Пунктом 198 Правил перевозки определено, что для обеспечения правильного использования средств организации железнодорожного транспорта и соблюдения законодательства Российской Федерации, регулирующего вопросы перевозок на железнодорожном транспорте, организуется соответствующий контроль, в том числе за наличием и действительностью у пассажиров проездных документов (билетов). Производя проверку, контролирующие лица, выявившие недостатки, принимают меры к их устранению.
Согласно пункту 29 Правил оказания услуг и пункту 199 Правил перевозки проверка наличия у пассажиров билетов на поезда пригородного сообщения осуществляется в пути следования поезда, перед посадкой и после поездки при проходе через пункт контроля на станциях (вокзалах) и остановочных пунктах. При отсутствии у пассажиров билетов к ним применяются правила, предусмотренные пунктом 201 Приказа МПС РФ №30. При проведении контроля в местах массового скопления граждан должны соблюдаться требования их безопасности.
В соответствии с пунктом 200 правил перевозки контроль, организуемый в соответствии с пунктом 198, осуществляется контролирующими лицами (контролерами-ревизорами поездов, ревизорами-инструкторами по контролю пассажирских поездов и вокзалов, работниками групп технологического контроля и технологическими ревизорами, начальниками (механиками-бригадирами) пассажирских поездов и другими контролирующими лицами, на которые нормативными правовыми актами Российской Федерации возложен такой контроль).
Таким образом, проверка наличия у пассажиров билетов на поезда пригородного сообщения осуществляется в пути следования поезда, перед посадкой и после поездки при проходе через пункт контроля на станциях (вокзалах) и остановочных пунктах контролирующими лицами, перечень которых приведен выше.
В связи с тем, что Правила перевозок противоречат Правилам оказания услуг, Минтрансом разрабатываются новые Правила перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа на железнодорожном транспорте, в которых будет учтена новая система правоотношений в указанной сфере.
Согласно части 1 статьи 786 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевести пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа.
По смыслу указанной нормы пассажир и перевозчик обязаны строить взаимоотношения на возмездной основе (пассажир – оплатить проезд, перевозчик – перевезти пассажира).
Договор перевозки пассажира считается заключенным с момента приобретения им проездного документа, и с этого момента у перевозчика возникают соответствующие права и обязанности.
Контроль перевозчика за наличием у граждан, находящихся в поезде, проездного документа, осуществляется в целях проверки факта заключения гражданином договора перевозки и выполнения им условия договора об оплате перевозки.
С учетом изложенного, оснований для принятия мер прокурорского реагирования в настоящий момент не имеется.
В случае несогласия с принятым решением Вы вправе обжаловать его в суд либо вышестоящему прокурору.
Начальник отдела по надзору
за исполнением законов на транспорте
советник юстиции
Д.В. Евдокимов |
Это на жалобу "сотрудники ОАО «ЦППК» все еще продолжают проверять билеты у пассажиров..."
Вот такая красота у Агента будет, все что мешает ему быть правым, не будет опубликовано |
|
| |
|
|
Девушка
гость
|
| Добавлено: Четверг 16 Мая 2013 23:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Точно, это было в клубе безбилетников посвященной железной дороги. И опять безбилетники не довольны. Там есть и скрин, вы забыли вставить?
Зачем Агенту себя признавать не правым. Поэтому и молчал. |
|
| |
|
|
blackmen
гость
|
| Добавлено: Пятница 17 Мая 2013 15:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Я вставлял скрины, но до сих пор не понимаю одно проходит, другое не проходит.
От Администрации: Возможно, причина в размере (400-800 точек по ширине - это нормально, больше - не стоит). |
|
| |
|
|
Петр
гость
|
| Добавлено: Понедельник 27 Мая 2013 13:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Прошу разъяснения!
У меня имеется абонемент "Большая Москва", действующий до станции Тарасовская (Ярославское направление), но возникла необходимость проехать дальше до станции Хотьково. В кассах вокзала мне не продали билет мотивируя это тем, что касса настроена только на продажу от головного вокзала. Автоматы тоже не продают от промежуточных станций - только от вокзала. В электричке с меня потребовали доплату в 50 руб., но я считаю что в данной ситуации должен работать пункт о станции не оборудованной кассой.
Работники ЦППК/РЖД что скажете? |
|
| |
|
|
Агент
Сообщения: 382
10.09.2011
Москва
|
| Добавлено: Понедельник 27 Мая 2013 16:41 Заголовок сообщения: |
|
|
| Петр, доплата в 50р. дело исключительно добровольное (см.шапку темы). Т.е. Вам были обязаны продать билет по себестоимости в электричке, если Вы этого хотели. А с палатками всегда такая хрень. Они думают, что палатки на других станциях никогда не закрываются на перерыв и не может возникнуть ситуации, что желая воспользоваться электричкой с определенной станции с кассой она не может быть временно станцией без кассы... |
|
| |
  |
|
Петр
гость
|
| Добавлено: Среда 29 Мая 2013 9:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Агент, спасибо за ответ.
Но почему на головных вокзалах не продают билеты от промежуточных станций? 50 рублей дороже репутации? |
|
| |
|
|
blackmen
гость
|
| Добавлено: Среда 29 Мая 2013 14:28 Заголовок сообщения: |
|
|
| blackmen писал(а): | Я вставлял скрины, но до сих пор не понимаю одно проходит, другое не проходит.
От Администрации: Возможно, причина в размере (400-800 точек по ширине - это нормально, больше - не стоит). |
там 591. Смотрим картинки у Агента у меня монитор 1280 и картинка у меня на мониторе не влезает.
А с какой стати продавать от промежуточной на вокзале? И 50 рублей за лень выйти и купить билет. В Европе так везде.
Все бы меньше самого себя любимого беспокоить. |
|
| |
|
|
Агент
Сообщения: 382
10.09.2011
Москва
|
| Добавлено: Среда 29 Мая 2013 17:47 Заголовок сообщения: |
|
|
| Петр писал(а): | Агент, спасибо за ответ.
Но почему на головных вокзалах не продают билеты от промежуточных станций? 50 рублей дороже репутации? |
потаму что оао цппк это выпердыш РЖД. а их лидер единорос. - исчерпывающее обьяснение, думаю. |
|
| |
|
|
til
Сообщения: 218
24.05.2012
москва
|
| Добавлено: Среда 29 Мая 2013 18:59 Заголовок сообщения: |
|
|
| Агент, нормальные люди это понимают! И лишь злобный тролль "блексмен" не способен осмыслить объективные вещи! |
|
| |
 |
|
blackmen
гость
|
| Добавлено: Среда 29 Мая 2013 19:34 Заголовок сообщения: |
|
|
1. пассажир должен купить билет, без разницы почему не купил там где работает касса(если у нее обед, то пассажир должен знать об этом и купить заранее.
2. 50 рублей это еще нормально за то что у пассажира лень в Европе и в электричке продадут +4-8 евро.
Забавно все вам бесплатно подавай. |
|
| |
|
|
til
Сообщения: 218
24.05.2012
москва
|
| Добавлено: Среда 29 Мая 2013 20:07 Заголовок сообщения: |
|
|
| Что и следовало доказать! Тролль "блексмен" рьяно защищает интересы транспортников, невзирая на их упущения, злоупотребления, толкающих пассажиров к безбилетному проезду!!! |
|
| |
|
|
blackmen
гость
|
| Добавлено: Среда 29 Мая 2013 20:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Нечего рано или поздно всем зайцам попадет по первое число.
Ни каких упущений в транспорте нет.
Платят деньги электрирчка есть, не платят деньги выгоднее пустить аэроэкспресс, где зайцев 0.
Что электрички изменились не замечает только заяц.
Обычными электричками пользуюсь м всегда успеваю купить билет на в кассе. |
|
| |
|
|
 |
|
|
|
|
|
Регистрация
Вход 
помошь
поиск
участники
группы
