История: Харитоньевский Большой переулок: Чаплыгину памятник

[sev]

Бюст С.А.Чаплыгина



Скульптор З.М. Виленский, архитектор Ю.И. Гольцев, 1960 год. Установлен в сквере, у дома 9 по Большому Харитоньевскому переулку, недалеко от дома, где он жил в 1920-1942 годах (улица Чаплыгина, 1а).

Сергей Алексеевич Чаплыгин (1869 - 1942) - русский физик, один из основоположников гидро- и аэродинамики, академик АН СССР (1929), Герой Социалистического Труда (1941).

Родился в Рязанской губернии в городе Раненбурге. Окончив в 1886 году гимназию с золотой медалью, Сергей Чаплыгин поступает на физико-математический факультет Московского университета. Сергей живет впроголодь, часто у него нет даже трех копеек на конку, и на уроки из конца в конец Москвы приходится добираться пешком.

Лучше всего он знал свои любимые предметы - математику, физику, астрономию, механику, которой увлекся под влиянием лекций профессора Жуковского.

С 1893 Сергей Чаплыгин преподавал физику в женском среднем учебном заведении, механику в Императорском техническом училище, Московском инженерном училище, Московском университете. С 1894 года он становится приват-доцентом Московского университета.

Сергей Чаплыгин — организатор и директор Московских высших женских курсов (1905—1918).

В 1903 году защищает докторскую диссертацию «О газовых струях», в которой был предложен метод исследований струйных движений газа при любых дозвуковых скоростях. Через сорок лет после появления работы Чаплыгина самолеты стали летать со скоростями, близкими к скорости звука. Для инженеров, конструкторов и разработчиков авиационной техники труд ученого стал настольным справочником.

Вскоре после защиты докторской диссертации Чаплыгин был избран профессором Московского университета. Вопросы аэродинамики стали центром его научной деятельности. Если Жуковский сделал первый фундаментальный шаг в объяснении возникновения подъемной силы крыла самолета, то Чаплыгин сделал второй фундаментальный шаг, показав, как можно вычислить реальную подъемную силу крыла самолета.

После Октябрьской революции 1917 г. Чаплыгин активно продолжает вести научные исследования. С 1918 г. он участвует в работе Комиссии особых артиллерийских опытов при Главном артиллерийском управлении и в работе Научно-экспериментального института путей сообщения, а в конце 1918 г. привлекается Жуковским к организации ЦАГИ. В 1921-1930 г.г. Чаплыгин - председатель коллегии, в 1928-1931 г.г. - директор-начальник ЦАГИ.
В последующие годы Чаплыгин руководил созданием крупнейших аэродинамических лабораторий ЦАГИ (1931-1941). Награждён 2 орденами Ленина, 2 орденами Трудового Красного Знамени. Академия наук СССР учредила в 1942 премию им С.А.Чаплыгина «За лучшую оригинальную работу по теоретическим исследованиям в области механики».

Стране Советов были нужны самолеты, и в 1918 году в Москве организуется Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ). Директором назначают Жуковского, который привлекает к работе Чаплыгина. Николай Егорович поручает ему руководить филиалом ЦАГИ в Кучино под Москвой. Их сотрудничество в ЦАГИ продолжалось недолго. В 1921 году «отец русской авиации» умирает, и главным научным руководителем и председателем коллегии ЦАГИ становится Чаплыгин.

Научная деятельность Сергея Чаплыгина выдвинула его на одно из первых мест среди ученых Советского Союза, и в 1926 году он был избран членом-корреспондентом Академии наук СССР, а 12 января 1929 года – академиком. Решетчатые крылья сегодня установлены на космическом корабле «Союз» (это элемент аварийного спасения кабины с космонавтами), на судах с подводными крыльями, на морских кораблях для стабилизации их во время качки. Теперь составные и решетчатые крылья - это обычный элемент многих транспортных систем.

Работу в ЦАГИ Чаплыгин продолжал до последних дней жизни. Он был начальником общетеоретической группы ЦАГИ, а с 1940 года возглавлял аэродинамическую лабораторию. В феврале 1941 года ему было присвоено высокое звание Героя Социалистического Труда.

Когда началась война, Сергею Алексеевичу предложили уехать из Москвы, но он отказался. В октябре 1941 года фронт близко подошел к столице. Было принято решение перебазировать ЦАГИ на восток. Вместе с институтом в Новосибирск уехал и Чаплыгин. На новом месте он возглавил работу по созданию филиала ЦАГИ. Каждый день на строительной площадке можно было видеть престарелого ученого, отдающего четкие и ясные распоряжения.
Сергей Чаплыгин умер в Новосибирске 8 октября 1942 года, не дожив до Победы, в которую свято верил и для которой самозабвенно трудился.

[MosDay.ru]

Харитоньевский Большой переулок: Чаплыгину памятник
посмотреть фотографии
Для данного адреса на сайте введена единая историческая справка:

Бюст С.А.Чаплыгина Памятник русскому физику, одному из основоположников гидро- и аэродинамики. Скульптор З.М.Виленский, архитектор Ю.И.Гольцев, 1960 год. Установлен в сквере, у дома 9 по Большому Харитоньевскому переулку, недалеко от дома, где он жил в 1920-1942 годах (улица Чаплыгина, 1А).

Это краткое описание будет автоматически отображаться под всеми фотографиями, имеющими такой же адрес, и в разделе Адреса Москвы.

[Моспешеход]

Чтобы отображалась фотография памятника, надо в теме прописать адрес без сокращений.
А сколько же орденов Ленина Чаплыгину присвоили - 2 или 3?

От Администрации: Верно. Адрес исправлен.

[sev]

[Моспешеход]

Спасибо.

[Моспешеход]