отзывы о старых фотографиях

[Моспешеход]

Отзыв о фотографии №5.46: (все комментарии) Непонятен адрес: Варварка, дом 6 (адрес не существующего ни на снимке, ни в природе Северного корпуса г-цы "Россия"). Остальные варианты этого же кадра в фотобазе #111 привязаны к Москворецкой набережной, дом 7 (крыша которого на переднем плане). От Администрации: Интересно, что "привязали" их к этому адресу именно Вы. Адреса исправлены везде (у всех трех фото), т.к. когда в кадре не один дом, а много чего, то следует, по возможности, указывать все современные адреса наиболее значимых объектов (в данном случае это адреса Воспитательного дома и уже снесенной гостиницы "Россия"). Добавлено спустя пол дня: С этим нельзя согласиться, поскольку в кадре нет не только гостиницы "Россия", но нет и улицы Варварки. И НИ ОДИН ДОМ, изображенный на фото никакого СОВРЕМЕННОГО АДРЕСА НЕ ИМЕЕТ. Мы уже однажды придумали способ обойти эту проблему, повесив все "безадресное" Зарядье на ОДИН ИСКУССТВЕННЫЙ адрес (Москворецкая наб. д.1). А гостиница "Россия" на фото НЕ СНЕСЕНА, ее еще и в проекте не существует. Заметим, что когда через 30 лет гостиницу построят, то она будет иметь 4 адреса - каждый корпус отдельно - по Москворецкой наб, Москворецкой ул., Китайгордскому проезду и Варварке (главный корпус, где находились администрация и "группа размещения"). Так что, по моему мнению, правило о том, что надо "указывать все современные адреса наиболее значимых объектов" здесь применимо лишь для Воспитательного дома. От Администрации: Наверное, тут Вы правы. Адрес гостиницы исправлен на временный адрес всего квартала.

[Моспешеход]

Отзыв о фотографии №1.226: (все комментарии) sev писал(а): Моспешеход писал(а): Архитектор А. Красовский спроектировал изящное, удобное здание длиной 39,3 саж., шириной 10,65 саж., высотой в два этажа, с третьим - над средней частью здания и с мансардами над боковыми выступающими частями. Точно неизвестно, что именно А.Красовский, а не Ю.Ф.Дидерикс (автор проекта Рижского вокзала). http://mosday.ru/forum/viewtopic.php?t=961 Более того, неизвестно существовал ли Дидерикс, т.к. в некоторых изданиях архитектором Рижского вокзала указывается Ю.Ф.Дитрих (что более правдоподобно)... Ну, тогда так и пишем: ... Архитектор А.Красовский (по другим источникам - Ю.Дитрих) спроектировал ... От Администрации: Для обсуждения всего вокзала, а не только этой одной конкретной фото, лучше завести отдельную тему в Истории Москвы. Это хорошо бы, но на сайте эта фотография вокзала - единственная. Кроме всего, фотография изображает несуществующее более строение. С таким скудным фотоматериалом открывать новую тему не хочется. Подождем...

[Моспешеход]

Отзыв о фотографии №3.51100050: (все комментарии) Пожалуй единственный кадр на сайте, где виден хотя бы маленький кусочек старого здания Верхних торговых рядов, построенных О.Бове в 1815 году и снесенных в 1888 году. От Администрации: Скоро на сайте будет опубликована целая серия качественных фотографий московских торговых рядов 1880-х годов, как снаружи, так и внутри! Фотографии уже взяты в обработку...

[Моспешеход]

Отзыв о фотографии №5.9: (все комментарии) Строится здание по Моховой улице 9. Манежная площадь в кадр не попала (ее тогда и не существовало).

[Моспешеход]

Отзыв о фотографии №1.228: (все комментарии) Хорошо бы ограничится описанием Брянского вокзала (старого, который представлен на фото) и поправить даты. 29 июня 1899 года состоялось освящение помещений Брянского вокзала, а 1 августа — открытие железной дороги. Из Москвы в Брянск отправился первый почтово-пассажирский поезд. Здание вокзала представляло собой приземистую постройку с двумя подъездами. Ни одна станция в Москве не служила таким частым поводом для насмешек. Высмеивалась скупость железнодорожной компании, которая «украсила Москву таким срубом». И в самом деле, новый Брянский вокзал не украшал город – это было унылое, одноэтажное здание. Создавалось впечатление его временности. Но «временное пассажирские помещение» простояло полтора десятка лет, пока правление Московско-Киево-Воронежской железной дороги не решило возвести самый большой вокзал Москвы. В 1912 году правление дороги смогло выделить средства на строительство нового здания вокзала. От Администрации: Описание дополнено.

[Моспешеход]

Отзыв о фотографии №1.206: (все комментарии) А что такое "медный бунт"?

[Моспешеход]

Отзыв о фотографии №1.225: (все комментарии) 10 (23) марта 1902 работы завершились и состоялось торжественное открытие и освящение Бутырского вокзала (от Бутырской заставы). Здание было одноэтажным, двухэтажным лишь в центре, где размещались служебные квартиры. В отдалении располагались казармы и грузовой двор. В 1992 году Савеловский вокзал был коренным образом перестроен. От Администрации: История вокзала здесь...

[Моспешеход]

Отзыв о фотографии №5.29: (все комментарии) Нет ли здесь путаницы - гостиница "Париж" и гостиница "Гранд-отель" - это разные, хотя и близрасположенные гостиницы ("Гранд-отель" стоял на месте южного крыла гостиницы "Москва").

[sev]

Отзыв о фотографии №1.206: (все комментарии) Моспешеход писал(а): А что такое "медный бунт"? Это восстание бедных слоев против выпуска медных копеек, которые чеканились для замены серебряных, что привело к обесцениванию денег. Медный бунт был выступлением бедноты против политики первых Романовых (правительства Алексея Михайловича).

[sev]

Отзыв о фотографии №5.29: (все комментарии) Моспешеход писал(а): Нет ли здесь путаницы - гостиница "Париж" и гостиница "Гранд-отель" - это разные, хотя и близрасположенные гостиницы ("Гранд-отель" стоял на месте южного крыла гостиницы "Москва"). Довольно часто встречается именно такое сочетание гранд-отель "Париж" (не путать с гостиницей "Гранд-отель"). Хотя и на фото (на вывеске, на здании) значится: гостиница "Париж".

[Моспешеход]

Отзыв о фотографии №6.85: (все комментарии) Цитата: Мост однопролетный, железобетонный, рамочной конструкции. Опоры облицованы серым гранитом. Перильная решётка металлическая. Имеются четыре лестничных схода с моста. Тут требуется уточнение. Изображенный на фотографии мост был построен в 1940 году. Он действительно называется Астаховским, но раньше его называли Ново-Астаховским. На нем некоторое время стояла мемориальная доска, посвященная И.Астахову, но лет 15 уж как она исчезла. Есть даже подозрение, что мост утратил название "Астаховский", как это сделал одноименный переулок, превратившийся в Певческий. Все события 1917 года происходили НЕ НА ЭТОМ, а на Яузском мосту (позднее переименованном в Астаховский), который стоял на этом месте до 1940 года и имел совсем иной вид (упоминание лестничных сходов и облицованных гранитом опор вероятно относится к снесенному мосту). От Администрации: Добавлен год постройки и убрано про лестничные сходы. Еще бы про "опоры, облицованные гранитом" убрать. Нет у этого моста опор - он "однопролетный".

[Моспешеход]

Отзыв о фотографии №1.225: (все комментарии) Моспешеход писал(а): 10 (23) марта 1902 работы завершились и состоялось торжественное открытие и освящение Бутырского вокзала (от Бутырской заставы). Здание было одноэтажным, двухэтажным лишь в центре, где размещались служебные квартиры. В отдалении располагались казармы и грузовой двор. В 1992 году Савеловский вокзал был коренным образом перестроен. От Администрации: История вокзала здесь... Историю вокзала я прочел. Именно поэтому возникли вопросы: 1 - Зачем вокзал называть Савеловским, когда на фото 1910 года - Бутырский? (Вроде бы существует правило, что указываеся название объекта съемки так, как оно звучало в момент съемки. Иногда даже старая орфография сохраняется ); 2 - Почему в истрии пишется, что вокзал открыли в 1902 году, а в подписи указан другой год?

[Моспешеход]

Отзыв о фотографии №111.441: (все комментарии) Может быть - Ленинский проспект: Фонтан в усадьбе "Нескучное"?

[Моспешеход]

Отзыв о фотографии №1.583: (все комментарии) Этот шлюз вроде бы находится в городе Яхрома Московской области. Может его в "Подмосковные"? Добавлено спустя 10 минут: Оказывается, он уже в "Московской области".

[Моспешеход]

Отзыв о фотографии №1.586: (все комментарии) А что это за "Арбатский сквер"? Где он находится? Это не тот ли, что на Воздвиженке, рядом с к/т "Художественный"?